RENAULT PREMIUM ROUTE

2006
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
10837 cm³
332 kW ≈ 451 k

VINVF624GPD000000147

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 21:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF624GPD000000147

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Litevská republika), datum dovozu 20. 11. 2013. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 10 dnů (29. 11. 2013 až 9. 12. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: PREMIUM ROUTE
Typ: 24G
Datum 1. registrace: 28. 11. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 29. 11. 2013
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 10837 cm³
Výkon: 332 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010) od 21. 11. 2022
Provozovatel: CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010) od 21. 11. 2022

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 11. 11. 2023

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 202 157 km

při prohlídce 11. 11. 2022

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 16 let po roce výroby (všechny roky výroby): 658–1 151 tis. km (medián 919 661 km, 67 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

CAMPA TRANSPORT s.r.o.

od 21. 11. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 11. 2006	První registrace		Registr silničních vozidel
20. 11. 2013	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
29. 11. 2013	Nový vlastník a provozovatel	MB Transport s.r.o. (IČO 25449532)	Registr silničních vozidel
9. 12. 2013	Nový vlastník	Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)	Registr silničních vozidel
22. 8. 2018	Nový vlastník	MB Transport s.r.o. (IČO 25449532)	Registr silničních vozidel
21. 11. 2022	Nový vlastník a provozovatel	CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 11. 2022	Pravidelná STK	Kosmonosy (č. 3218)	1 202 157 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.2.3.1.4` Svítilna je umístěna na pohyblivých částech, nebo její umístění na pohyblivých částech není v souladu s požadavky. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká	11. 11. 2023
11. 11. 2022	Měření emisí	Mladá Boleslav (č. 520701)	202 157 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	11. 11. 2024
2. 12. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Liberec (č. 3504)	1 201 253 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 12. 2020
2. 11. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Liberec (č. 3504)	1 197 385 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 11. 2019
20. 8. 2018	Evidenční kontrola	Turnov (č. 3617)	1 186 373 km	způsobilé	bez závad
9. 11. 2017	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	1 102 199 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	9. 11. 2018
10. 11. 2016	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	1 017 436 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	10. 11. 2017
16. 11. 2015	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	845 636 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	16. 11. 2016
18. 11. 2014	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	645 415 km	způsobilé	4 lehké `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	18. 11. 2015
3. 12. 2013	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3504)	632 235 km	způsobilé	bez závad
18. 11. 2013	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Liberecký kraj (č. 3504)	632 171 km	způsobilé	bez závad	18. 11. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 11. 2006

První registrace ve světě
18. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 11. 2014 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N.

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-13-11-0929
20. 11. 2013

Dovoz ze zahraničí Litevská republika
29. 11. 2013

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel MB Transport s.r.o. (IČO 25449532)

Vybavení zapsané v registru: ABS
3. 12. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-13-12-0128
9. 12. 2013

Nový vlastník Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240)
18. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 11. 2015 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-14-11-0900
16. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2016 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-15-11-0977
10. 11. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2017 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-16-11-0644
9. 11. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2018 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-17-11-0544
20. 8. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV · protokol CZ-3617-18-08-0907
22. 8. 2018

Nový vlastník MB Transport s.r.o. (IČO 25449532)
2. 11. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 11. 2019 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-18-11-0086
2. 12. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 12. 2020 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-19-12-0072
16. 9. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
11. 11. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2023 · stanice: BOLESLAVSKÁ 1042, 293 06, KOSMONOSY · protokol CZ-3218-22-11-0477
21. 11. 2022

Nový vlastník a provozovatel CAMPA TRANSPORT s.r.o. (IČO 06547010)

Konec vyřazení z provozu JABLONEC NAD NISOU
23. 11. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: PREMIUM ROUTE
Typ: 24G
Typ kód: 24G
VIN: VF624GPD000000147
PČV: 12864551
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: RENAULT TRUCKS, SAINT-PRIEST, FRANCIE
Datum 1. registrace: 28. 11. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 29. 11. 2013
Druh (typ): NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO PT CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DXI 11-450-EC06B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 332 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 10837
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2005/78D
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,57
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1425
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6040/ 2550/ 2755
Rozvor [mm]: 3900
Provozní hmotnost: 10320
Hmotnosti zatížení SZ: 1000
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7100/ 7100
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 26000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 40000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/60 R 22.5 152/148 G / 22.5 X 9.00
315/60 R 22.5 152/148 G [2] / 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LOHR, FRANCIE
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA T, LOHR TA 2050
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: ID
Číslo TP: UM427292
Číslo ORV: UBG198590
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: DATUM PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA: 28.11.2006
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA
*11: 7 500 S NÁSTAVBOU EUROLOHR PRO PŘEPRAVU AUTOMOBILŮ
*13: 4 000 S NÁSTAVBOU EUROLOHR PRO PŘEPRAVU AUTOMOBILŮ
*N.1: 22.5 X 11.75; 385/55 R 22.5 158 G - VÝHRADNĚ V KOMBINACI S 315/60 NA ZN
22.5 X 9.00; 315/70 R 22.5 154/150 G
22.5 X 8.25; 305/70 R 22.5 152/148 G
*N.2: 22.5 X 9.00; 315/70 R 22.5 154/150 G [2]
22.5 X 8.25; 305/70 R 22.5 152/148 G [2]
VOZIDLO JE VE SPECIÁLNÍM PROVEDENÍ S NÁSTAVBOU A PŘÍVĚSEM OBCHODNÍHO OZNAČENÍ EUROLOHR, URČENÝMI K PŘEPRAVĚ AUTOMOBILŮ.
SPOJOVACÍ ZAŘÍZENÍ TŘÍDY T, LOHR TA2050 JE NEDÍLNOU SOUČÁSTÍ NÁSTAVBY A PŘÍVĚSU. NÁVĚSOVÁ TOČNICE, MONTOVANÁ NA VOZIDLO JAKO SOUČÁST NÁSTAVBY SMÍ BÝT POUŽITA VÝHRADNĚ JAKO UPEVŇOVACÍ PRVEK NÁSTAVBY.
VOZIDLO NEBYLO ZTOTOŽNĚNO SE ZTP, TECHNICKÉ ÚDAJE DLE PŘÍLOHY K TECHNICKÉMU PROTOKOLU Č. 35.04/D/0972/11/13.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. VE ZNĚNÍ NOVEL.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF624GPD000000147
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.