RENAULT PREMIUM DXI ROUTE

2006
ČERVENÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
10837 cm³
321 kW ≈ 436 k

VINVF627GPA000000314

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 1:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF627GPA000000314

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 7 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 2 dny (1. 10. 2013 až 3. 10. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: PREMIUM DXI ROUTE
Typ: RENAULT PREMIUM DXI ROUTE 440.19 T 4X / 440.19 T 4X2
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 28. 4. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 28. 4. 2006
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 10837 cm³
Výkon: 321 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Martin Vymlátil (IČO 65599527) od 6. 10. 2014
Provozovatel: Martin Vymlátil (IČO 65599527) od 6. 10. 2014

Stav tachometru

5 218 km

při prohlídce 27. 10. 2017

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 11 let: 593–965 tis. km (medián 804 879 km, 91 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

Martin Vymlátil

od 6. 10. 2014

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 4. 2006	První registrace	Michálek logistic s.r.o. (IČO 27439739)	Registr silničních vozidel
14. 6. 2006	Nový vlastník	Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)	Registr silničních vozidel
26. 7. 2010	Nový provozovatel	Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)	Registr silničních vozidel
15. 9. 2010	Nový vlastník	AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)	Registr silničních vozidel
15. 9. 2010	Nový provozovatel	Antonín Nězgoda (IČO 87259826)	Registr silničních vozidel
1. 10. 2013	Nový vlastník a provozovatel	František Siažik (IČO 01575112)	Registr silničních vozidel
1. 10. 2013	Nový vlastník	Antonín Nězgoda (IČO 87259826)	Registr silničních vozidel
3. 10. 2013	Nový vlastník	František Siažik (IČO 01575112)	Registr silničních vozidel
3. 10. 2013	Nový provozovatel	Jiri Lamich (IČO 71864725)	Registr silničních vozidel
29. 9. 2014	Nový vlastník a provozovatel	SIDOTRANS, s.r.o. "v likvidaci" (IČO 61775851)	Registr silničních vozidel
6. 10. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Martin Vymlátil (IČO 65599527)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
27. 10. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	5 218 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	27. 10. 2018
9. 11. 2016	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	957 087 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.6.1.1` Zařízení pro čištění světlometu není funkční. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	4. 11. 2017
4. 11. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3201)	957 049 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 6 vážných `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.6.1.1` Zařízení pro čištění světlometu není funkční. lehká `4.2.1.3` Chybné uchycení nebo způsob montáže obrysové svítilny negativně ovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo se může za jízdy uvolnit. vážná `4.4.1.1.4` Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá). vážná `4.8.2.1.7` Umístění odrazek na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci, třídu odrazky nebo umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±3°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. vážná `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.10.2.2` Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná `3.2.1.3` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které… vážná `3.1.1.1` Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°C, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímí výhled. vážná	4. 12. 2016
27. 7. 2016	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	935 898 km	dočasně způsobilé	10 lehkých, 14 vážných `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.3` Poškození nebo nepovolená úprava (např. u motocyklu) zařízení pro nepřímý výhled, které se nachází níže než 2 m nad vozovkou, při které jsou na povrchu konstrukce (ochranné pouzdro) ostré hrany, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná `3.4.1.2` Stěrače čelního skla nelze uvést v činnost nebo některý stěrač nefunguje. vážná `3.5.1.3` Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení). vážná `4.1.1.1.3` Nesvítí některý povinný světlomet. vážná `4.1.6.1.2` U vozidla, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční zařízení pro čištění světlometů. vážná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná `4.2.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. vážná `4.4.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. vážná `4.6.1.1.2` Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná `5.2.1.3` Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí, neodpovídá požadavkům nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění. vážná `5.2.3.1.1` Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. vážná `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.3.3.1` Víčko plnicího hrdla palivové nádrže je netěsné nebo neodpovídá požadavkům, nebo je-li vyžadováno, nelze víčko uzamknout nebo víčko palivové nádrže chybí. vážná `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.1.6.3.1` Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. vážná `6.2.10.2.2` Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná	26. 8. 2016
7. 1. 2015	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	869 435 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká `7.10.5` Nastavená rychlost omezovače rychlosti není zřetelným způsobem uvedena na štítku v kabině řidiče vozidla nebo je štítek poškozený tak, že je nečitelný. lehká	7. 1. 2016
2. 10. 2014	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3418)	812 184 km	způsobilé	bez závad
3. 1. 2014	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3711)	755 423 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	3. 1. 2015
3. 10. 2013	Evidenční kontrola	Kraj Vysočina (č. 3711)	734 283 km	způsobilé	bez závad
14. 1. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	693 242 km	způsobilé	3 lehké `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká	14. 1. 2014
19. 10. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	583 000 km	způsobilé	2 lehké `6102` Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 10. 2012
13. 9. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	418 000 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 9. 2011
13. 5. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3217)	339 470 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 5. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 4. 2006

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Michálek logistic s.r.o. (IČO 27439739)

Vybavení zapsané v registru: ABS

Vybavení zapsané v registru: OMEZ. RYCHLOSTI

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
14. 6. 2006

Nový vlastník Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)
24. 8. 2006

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 24. 8. 2007 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR
26. 7. 2010

Nový provozovatel Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)

Konec: vlastník Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)
15. 9. 2010

Nový vlastník AGRO LEASING J.Hradec s.r.o. (IČO 60851252)

Nový provozovatel Antonín Nězgoda (IČO 87259826)
19. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2012 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
14. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2014 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
1. 10. 2013

Nový vlastník a provozovatel František Siažik (IČO 01575112)

Nový vlastník Antonín Nězgoda (IČO 87259826)
3. 10. 2013

Nový vlastník František Siažik (IČO 01575112)

Nový provozovatel Jiri Lamich (IČO 71864725)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 67401, TŘEBÍČ, JEJKOV
3. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2015 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 67401, TŘEBÍČ, JEJKOV
29. 9. 2014

Nový vlastník a provozovatel SIDOTRANS, s.r.o. "v likvidaci" (IČO 61775851)

Vyřazení z provozu TŘEBÍČ
2. 10. 2014

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
6. 10. 2014

Nový vlastník a provozovatel Martin Vymlátil (IČO 65599527)

Konec vyřazení z provozu TŘEBÍČ
7. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 1. 2016 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
27. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 8. 2016 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
4. 11. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2016 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-16-11-0045
9. 11. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2017 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-16-11-0091
27. 10. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2018 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-17-10-0228
12. 6. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 9. 2020

Konec vyřazení z provozu PŘÍBRAM

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 7 (RENAULT PREMIUM DXI ROUTE 2006 v ČR obvykle 3,6, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 3,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 89,5 %

Srovnáváme s 258 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT PREMIUM DXI ROUTE

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
OMEZ. RYCHLOSTI
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: PREMIUM DXI ROUTE
Typ: RENAULT PREMIUM DXI ROUTE 440.19 T 4X / 440.19 T 4X2
Varianta: 1 120
Verze: 44.0
Typ kód: 440.19 T 4X2
VIN: VF627GPA000000314
PČV: 9250452
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: RENAULT TRUCKS SAS, LYON, FRANCIE
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 28. 4. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 28. 4. 2006
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO PT CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DXI 11
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 321 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 10837
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 49-04 / 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.8
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 86/ 1425
Za jízdy: 79.9

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6040/ 2504/ 3547
Rozvor [mm]: 3900
Provozní hmotnost: 6770
Hmotnosti provozní Do: 8250
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/55 R 22.5 158 K/ 22.5 X 11.75
315/70 R 22.5 154/150 K [2]/ 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: VF627GPA000000314
Barva: ČERVENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 6054-004-00
Číslo TP: UF413864
Číslo ORV: UAM854936
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 935/2014- převod v doč.vyřazení, ORV+RZ skartovány u MěÚ Třebíč
Další záznamy: Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn
a doplňků.
ZMĚNA ROZMĚRU PNEUMATIK, ROZMĚRU NEBO PROVEDENÍ DISKOVÝCH KOL MUSÍ BÝT
INDIVIDUÁLNĚ SCHVÁLENA VÝROBCEM VOZIDLA.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF627GPA000000314
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.