RENAULT PREMIUM DXI ROUTE

2005
ČERVENÁ-METAL
motorová nafta (NM)
10837 cm³
321 kW ≈ 436 k

VINVF627GPA000000605

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 11:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF627GPA000000605

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: PREMIUM DXI ROUTE
Typ: RENAULT PREMIUM DXI ROUTE 440.19 T / 440.19 T 4X2
Rok výroby: 2005
Datum 1. registrace: 12. 12. 2005
Datum 1. registrace v ČR: 12. 12. 2005
Barva: ČERVENÁ-METAL
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 10837 cm³
Výkon: 321 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Zdeněk Tomášek (IČO 66828210) od 19. 10. 2006
Provozovatel: Zdeněk Tomášek (IČO 66828210) od 19. 10. 2006

Stav tachometru

1 188 016 km

při prohlídce 10. 1. 2018

Obvyklé u modelu ve stáří 13 let (všechny roky výroby): 646–1 093 tis. km (medián 910 286 km, 74 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Zdeněk Tomášek

od 19. 10. 2006

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 12. 2005	První registrace	RST Complex s.r.o. (IČO 26271427)	Registr silničních vozidel
20. 9. 2006	Nový provozovatel	ZDENEK TOMÁŠEK PRASEK 18 504 01 NOVÝ BYDŽOV	Registr silničních vozidel
19. 10. 2006	Nový vlastník	VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)	Registr silničních vozidel
19. 10. 2006	Nový vlastník a provozovatel	Zdeněk Tomášek (IČO 66828210)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 1. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Středočeský kraj (č. 3238)	1 188 016 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	10. 1. 2019
3. 1. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	1 146 478 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká `7.7.3.1` U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká `3.2.1.7` Poškození skla zasklení (např. poškrábání) mimo pole výhledu řidiče, které zjevně nemá vliv na celkovou pevnost zasklení. lehká	3. 1. 2018
23. 12. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	1 052 250 km	způsobilé	3 lehké `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	23. 12. 2016
9. 1. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	955 800 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	9. 1. 2016
8. 1. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	889 800 km	způsobilé	2 lehké `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	8. 1. 2015
16. 2. 2013	Opakovaná STK	Ústecký kraj (č. 3511)	844 351 km	způsobilé	3 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 1. 2014
19. 1. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3511)	839 574 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 6 vážných `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.1.2.1.1` Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná `4.7.1.2.2` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná `5.2.3.1.1` Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. vážná `5.2.3.3.1` Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	18. 2. 2013
20. 1. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	794 283 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5209` Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 3.3.3.1, 3.3.3.2, 3.3.3.3, 3.3.4.1, 3.3.4.2, 3.3.4.3] (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 1. 2013
22. 1. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	723 525 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 1. 2012
1. 2. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	569 807 km	způsobilé	4 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6102` Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 2. 2011
14. 1. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	413 170 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6102` Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7022` Vozidlo, pro které je předepsán tachograf, je vybaveno jen rychloměrem (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 1. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 12. 2005

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel RST Complex s.r.o. (IČO 26271427)
20. 9. 2006

Nový provozovatel ZDENEK TOMÁŠEK PRASEK 18 504 01 NOVÝ BYDŽOV
18. 10. 2006

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN
19. 10. 2006

Nový vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)

Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Tomášek (IČO 66828210)
2. 10. 2009

Konec: vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)
20. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN
19. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2013 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
16. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2014 · stanice: K EMANCE 291, 41703, DUBÍ - MSTIŠOV
8. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2015 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
9. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
23. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 12. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
3. 1. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2018 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-17-01-0083
10. 1. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2019 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-18-01-0505
23. 1. 2019

Vyřazení z provozu NOVÝ BYDŽOV

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: PREMIUM DXI ROUTE
Typ: RENAULT PREMIUM DXI ROUTE 440.19 T / 440.19 T 4X2
Varianta: 1 120
Verze: 44.0
Typ kód: 440.19 T 4X2
VIN: VF627GPA000000605
PČV: 12129770
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: RENAULT TRUCKS SAS, LYON, FRANCIE
Rok výroby: 2005
Datum 1. registrace: 12. 12. 2005
Datum 1. registrace v ČR: 12. 12. 2005
Druh (typ): TAHAČ NÁVĚSŮ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO PT CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DXI 11
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 321 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 10837
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 49-04 / 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 86/ 1425
Za jízdy: 79.9

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6040/ 2504/ 3547
Rozvor [mm]: 3900
Provozní hmotnost: 6770
Hmotnosti provozní Do: 8250
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
13000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/55 R 22.5 160 K / 22.5 X 11.75
315/70 R 22.5 154/150 K [2] / 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: VF627GPA000000605
Barva: ČERVENÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G50-X
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 6054-004-00
Číslo TP: UH073413
Číslo ORV: UAG608375
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: NOVÝ BYDŽOV
Doplňkový text na TP: dne 23.01.2019 depozit. č. 40/2019 NOVÝ BYDŽOV
Další záznamy: Změna rozměru pneumatik, rozměru, nebo provedení diskových kol musí
být individuálně schválena výrobcem vozidla.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn
a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF627GPA000000605
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.