RENAULT-MOLCIK kipper K

  • 2020
  • ŠEDÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12777 cm³
  • 360 kW ≈ 489 k

VINVF631S361LD001007

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF631S361LD001007

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT-MOLCIK kipper
Model
K
Typ
/ MR47AE
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
17. 2. 2020
Datum 1. registrace v ČR
17. 2. 2020
Barva
ŠEDÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12777 cm³
Výkon
360 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 16. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
146 530 km
při prohlídce 16. 1. 2026
2
Vlastníků v registru
NL-Leasing s.r.o.
od 18. 3. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 2. 2020 První registrace VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867) Registr silničních vozidel
17. 2. 2020 Nový provozovatel Autodoprava DOZI s.r.o. (IČO 04970942) Registr silničních vozidel
18. 3. 2025 Nový vlastník NL-Leasing s.r.o. (IČO 25191241) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000 20222023202420252026 7. 12. 2021: 53 930 km9. 1. 2023: 89 807 km11. 1. 2023: 89 853 km5. 1. 2024: 112 180 km13. 1. 2025: 129 886 km13. 1. 2025: 129 921 km15. 1. 2026: 146 481 km16. 1. 2026: 146 530 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
16. 1. 2026 Pravidelná STK Kájov (č. 3327) 146 530 km způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
16. 1. 2027
15. 1. 2026 Měření emisí České Budějovice (č. 530107) 146 481 km způsobilé bez závad 15. 1. 2027
13. 1. 2025 Pravidelná STK Kájov (č. 3327) 129 921 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.8.1.2.1 Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
13. 1. 2026
13. 1. 2025 Měření emisí České Budějovice (č. 530107) 129 886 km způsobilé bez závad 13. 1. 2026
5. 1. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Kájov (č. 3327) 112 180 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
5. 1. 2026
11. 1. 2023 Pravidelná STK Kájov (č. 3327) 89 853 km způsobilé
5 lehkých
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
11. 1. 2024
9. 1. 2023 Měření emisí České Budějovice (č. 530107) 89 807 km způsobilé bez závad 9. 1. 2024
7. 12. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Kájov (č. 3327) 53 930 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
7. 12. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)
    Nový provozovatel Autodoprava DOZI s.r.o. (IČO 04970942)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2021
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2022 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-21-12-0137
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2024 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-23-01-0247
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2025 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-24-01-0089
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2026 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-25-01-0228
  6. Nový vlastník NL-Leasing s.r.o. (IČO 25191241)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2027 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-26-01-0278
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT-MOLCIK kipper
Obchodní označení
K
Typ
/ MR47AE
Varianta
CKZ84MI
Verze
GAVVT3690Z8NAL54N1106
Typ kód
MR47AE
VIN
VF631S361LD001007
PČV
16182488
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
RENAULT TRUCKS SAS, SAINT PRIEST,FRANCIE
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
17. 2. 2020
Datum 1. registrace v ČR
17. 2. 2020
Druh (typ)
10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLVO POWERTRAIN CORPORATION
Typ motoru
DTI 13 480 EUVI
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
360 / 1800
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12777
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
4/ - 2 TŘETÍ A ČTVRTÁ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/932D
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 1350
Za jízdy
75

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8700/ 2550/ 3500
Rozvor [mm]
1995+2355+1370
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
15200
Hmotnosti zatížení SZ
1000
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
42300/ 32000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 9000
9000/ 9000
13400/ 9500
13400/ 9500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
34100/ 28000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
72000/ 48000
Ložná délka
5500
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65R22.5 - 160 K/ 22.5X11.75
385/65R22.5 -160 K/ 22.5X11.75
315/80R22.5 - 150 K [2]/ 22.5X9.00
315/80R22.5 - 150 K [2]/ 22.5X9.00

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MOLČÍK kipper,A.S. VALTICE, ČR
Výrobní číslo karoserie
ML1900224
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
9154-122-22
ES/EU
e2*2007/46*0358*22
Číslo ORV
UBK950887
Druh RZ
RZP
Varianta RZ
701
Doplňkový text na TP
ČPP3228521444
Další záznamy
[Alternativní provedení vozidla:
*23,24: dle provedení]
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
#D.2: HD010; UKZ84M; GAVRT3690Z8NAL54NG0
#V.9b: 2018/932D; EURO 6 D
#O.1: 20 900/20 900 – platí pro přípojné vozidlo s nápravami uprostřed
Umístění tabulky s registrační značkou z důvodu konstrukčního
řešení vozidla je vlevo od podélné osy.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
M: 1995+2355+1370
DNE 17.02.2020 BYL ZMĚNĚN A DOPLNĚN TECHNICKÝ POPIS VOZIDLA NA ZÁKLADĚ ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
DOKONČENÉHO VOZIDLA VE II. STUPNI VÝROBY POD Č. e8*2007/46*0333*0 V KOLONKÁCH
1, 2, D1, D2, 6, 7, 12, 13, 14, 15, G, O.1,
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.

Další ověření (externí odkazy)