RENAULT KERAX 260.19 4X2 P

  • 2001
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 9847 cm³
  • 188 kW ≈ 256 k

VINVF633AXB000101351

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 0:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF633AXB000101351

STK propadla 5. 9. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 5. 9. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
KERAX 260.19 4X2 P
Typ
RENAULT KERAX 260.19 33AXB2 / 33AXB2
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
23. 3. 2001
Datum 1. registrace v ČR
27. 4. 2009
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
9847 cm³
Výkon
188 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 5. 9. 2024
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
406 317 km
při prohlídce 5. 9. 2023
1
Vlastník v registru
UniCredit Leasing CZ, a.s.
od 1. 1. 2001

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 2001 Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492) Registr silničních vozidel
23. 3. 2001 První registrace Registr silničních vozidel
27. 4. 2009 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
27. 4. 2009 Nový provozovatel Evžen Kurka (IČO 12664839) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

250 000300 000350 000400 000450 000 2010201220142016201820202022 23. 4. 2009: 289 000 km14. 5. 2010: 290 608 km21. 6. 2011: 309 827 km30. 8. 2012: 327 350 km5. 3. 2013: 331 012 km5. 4. 2013: 331 905 km14. 4. 2014: 348 677 km6. 5. 2015: 368 942 km22. 7. 2016: 386 167 km21. 7. 2017: 394 388 km10. 10. 2018: 399 074 km25. 6. 2020: 403 327 km2. 5. 2022: 405 219 km11. 5. 2022: 405 219 km5. 9. 2023: 406 317 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 9. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Sviadnov (č. 3822) 406 317 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 5. 9. 2024
11. 5. 2022 Pravidelná STK Sviadnov (č. 3822) 405 219 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 11. 5. 2023
2. 5. 2022 Měření emisí Sviadnov (č. 580201) 405 219 km způsobilé bez závad 2. 5. 2023
25. 6. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Sviadnov (č. 3822) 403 327 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 25. 6. 2021
10. 10. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Sviadnov (č. 3822) 399 074 km způsobilé
5 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 10. 10. 2019
21. 7. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 394 388 km způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 21. 7. 2018
22. 7. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 386 167 km způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 22. 7. 2017
6. 5. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 368 942 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 6. 5. 2016
14. 4. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 348 677 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 14. 4. 2015
5. 4. 2013 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 331 905 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 5. 3. 2014
5. 3. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 331 012 km dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 1.1.16.2.1 Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.5.1 Druh (typ) karosérie nebo nástavby neodpovídá údajům, uvedených v dokumentaci vozidla (neschválená změna karosérie nebo nástavby). vážná
 4. 4. 2013
30. 8. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 327 350 km dočasně způsobilé
2 lehké, 3 vážné
  • 5.2.3.3.1 Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.6 Upevňovací body (úchyty) nebo spojovací desky na rámu nebo samostatném technickém celku jsou zjevně nadměrně zkorodované nebo zdeformované nebo prasklé. vážná
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
  • 7.9.4 Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. vážná
 29. 9. 2012
21. 6. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 309 827 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 6. 2012
14. 5. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3822) 290 608 km způsobilé
6 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 14. 5. 2011
23. 4. 2009 Před schvál. tech. způsob. vozidla Moravskoslezský kraj (č. 3814) 289 000 km způsobilé
4 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 4. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
  2. První registrace ve světě
  3. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Evžen Kurka (IČO 12664839)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 6. 2012 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2012 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2013 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2014 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2015 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2016 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 7. 2017 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 7. 2018 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-17-07-0222
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2019 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-18-10-0145
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2021 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-20-06-0369
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2023 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-22-05-0137
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2024 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 73925, SVIADNOV · protokol CZ-3822-23-09-0036
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • HYDRAULICKÁ RUKA
  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
KERAX 260.19 4X2 P
Typ
RENAULT KERAX 260.19 33AXB2 / 33AXB2
Varianta
4X2 P
Typ kód
33AXB2
VIN
VF633AXB000101351
PČV
10414416
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
23. 3. 2001
Datum 1. registrace v ČR
27. 4. 2009
Druh (typ)
TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Typ motoru
MIDR 062045 C4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
188 / 2100
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
9847
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 91/542 B
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
2.3
Spotřeba předpis
ZM
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 1575
Za jízdy
82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8600/ 2500/ 3300
Rozvor [mm]
4500
Provozní hmotnost
8100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7500/ 7500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
21500/ 21500
Ložná délka
5530
Ložná šířka
2400
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
13 R 22.5 154/150 K/ 22.5 X 9.00-10-162 M 22
13 R 22.5 154/150 K/ 22.5 X 9.00-10-162 M 22
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Barva
BÍLÁ
Barva doplňková
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
ASR
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3815-016-00
Číslo TP
UM559413
Číslo ORV
UAF264572
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
EHS 91/542B,HYDRAULICKÁ RUKA sken 08.10.2020
Další záznamy
ALTERNATIVNĚ LZE MONTOVAT NA CELÉ VOZIDLO PNEUMATIKY:
315/80R22.5 156/150 K NA RÁFCÍCH: 22.5X9.00-10-162 M22,
NEBO 12R22.5 152/148 K NA RÁFCÍCH: 22.5X8.25-10-158 M22,
(TYTO ZA PŘEDPOKLADU, ŽE MAX. HMOTNOST PŘIPADAJÍCÍ
NA PŘEDNÍ NÁPRAVU NEPŘESÁHNE 7 100 KG).
RÁFKY - VIZ KOLA - PNEUMATIKY
SPOTŘEBU PALIVA URČUJE PROVOZOVATEL VOZIDLA
PODVOZEK SPLŇUJE USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č. 102/95 SB. VE ZNĚNÍ
POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ S VÝJIMKAMI (§/ODST.):
33/3 - NĚKTERÉ OVLADAČE NEJSOU OSVĚTLENY NEBO PROSVĚTLENY,
34/1 - NENÍ ÚPLNĚ SPLNĚN POŽADAVEK NA VÝHLED TĚSNĚ PŘED VOZIDLO.
NA VOZIDLE JE NAMONTOVÁNA HYDRAULICKÁ RUKA ZN. FASSI T110A.22, REVIZE PŘEDLOŽENA.
BARVA VOZIDLA BÍLÁ + ŠEDÁ.
DOVOZ FRANCIE, PRVNÍ REGISTRACE DLE TP 23.3.2001.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)