RENAULT M 250.16 DGTPR
- 1998
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 6174 cm³
- 184 kW ≈ 250 k
VINVF640ACD000005577
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 19:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF640ACD000005577
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
- Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 8 dnů (22. 1. 2013 až 30. 1. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
- Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- RENAULT
- Model
- M 250.16 DGTPR
- Typ
- RENAULT M 250.16/DGTPR MIDLINER 40ACD
- Rok výroby
- 1998
- Datum 1. registrace
- 29. 6. 1998
- Datum 1. registrace v ČR
- 29. 6. 1998
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 6174 cm³
- Výkon
- 184 kW
- Kategorie
- N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: TRANSPORT COMPANY s.r.o. (IČO 24260592) od 21. 9. 2026
- Provozovatel: TRANSPORT COMPANY s.r.o. (IČO 24260592) od 21. 9. 2026
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 29. 6. 1998 | První registrace | EKOLA České Libchavy s.r.o. (IČO 49813862) | Registr silničních vozidel |
| 6. 12. 2010 | Nový provozovatel | Milan Vítek (IČO 16746414) | Registr silničních vozidel |
| 26. 9. 2011 | Nový provozovatel | AMT SERVIS s.r.o. (IČO 00532959) | Registr silničních vozidel |
| 31. 10. 2011 | Nový vlastník | NOVA leasing, a.s. "v likvidaci" (IČO 24687332) | Registr silničních vozidel |
| 22. 1. 2013 | Nový vlastník | AMT SERVIS s.r.o. (IČO 00532959) | Registr silničních vozidel |
| 22. 1. 2013 | Nový provozovatel | Zdeněk Šprynar (IČO 74087533) | Registr silničních vozidel |
| 30. 1. 2013 | Nový vlastník a provozovatel | fyzická osoba | Registr silničních vozidel |
| 23. 11. 2018 | Nový vlastník a provozovatel | fyzická osoba | Registr silničních vozidel |
| 21. 2. 2025 | Nový vlastník a provozovatel | Petr Chocholatý (IČO 88116085) | Registr silničních vozidel |
| 21. 9. 2026 | Nový vlastník a provozovatel | TRANSPORT COMPANY s.r.o. (IČO 24260592) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17. 3. 2026 | Pravidelná STK + měření emisí | Dolní Břežany (č. 3243) | 582 825 km | způsobilé | 9 lehkých
| 17. 3. 2027 |
| 20. 2. 2025 | Pravidelná STK | Znojmo (č. 3766) | 580 260 km | způsobilé | 8 lehkých
| 20. 2. 2026 |
| 20. 2. 2025 | Měření emisí | Znojmo (č. 571311) | 582 258 km | způsobilé | bez závad | 20. 2. 2026 |
| 21. 11. 2018 | Evidenční kontrola | Znojmo (č. 3766) | 580 148 km | způsobilé | bez závad | |
| 9. 8. 2018 | Pravidelná STK | Znojmo (č. 3751) | 578 178 km | dočasně způsobilé | 9 lehkých, 7 vážných
| 8. 9. 2018 |
| 9. 8. 2018 | Měření emisí | Bantice (č. 571308) | 578 171 km | – | bez závad | 9. 8. 2019 |
| 11. 8. 2017 | Opakovaná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 541 248 km | způsobilé | 5 lehkých
| 10. 8. 2018 |
| 10. 8. 2017 | Pravidelná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 541 135 km | nezpůsobilé | 5 lehkých, 2 vážné, 1 nebezpečná
| |
| 7. 9. 2016 | Opakovaná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 503 320 km | způsobilé | 9 lehkých
| 12. 8. 2017 |
| 12. 8. 2016 | Pravidelná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 499 754 km nižší než dříve | dočasně způsobilé | 11 lehkých, 10 vážných
| 11. 9. 2016 |
| 13. 8. 2015 | Opakovaná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 645 258 km | způsobilé | 9 lehkých
| 12. 8. 2016 |
| 12. 8. 2015 | Pravidelná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 645 223 km | nezpůsobilé | 10 lehkých, 1 vážná, 1 nebezpečná
| |
| 15. 9. 2014 | Opakovaná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 436 257 km | způsobilé | 16 lehkých
| 13. 8. 2015 |
| 13. 8. 2014 | Pravidelná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 432 081 km | dočasně způsobilé | 13 lehkých, 5 vážných
| 12. 9. 2014 |
| 5. 8. 2013 | Pravidelná STK | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 397 267 km | způsobilé | 12 lehkých
| 5. 8. 2014 |
| 30. 1. 2013 | Evidenční kontrola | Jihomoravský kraj (č. 3766) | 383 404 km | způsobilé | bez závad | |
| 2. 8. 2012 | Pravidelná STK | Kraj Vysočina (č. 3709) | 379 865 km | způsobilé | 6 lehkých
| 2. 8. 2013 |
| 19. 9. 2011 | Evidenční kontrola | Kraj Vysočina (č. 3709) | 374 191 km | způsobilé | bez závad | 19. 9. 2011 |
| 28. 7. 2011 | Pravidelná STK | Královéhradecký kraj (č. 3611) | 373 939 km | způsobilé | 7 lehkých
| 28. 7. 2012 |
| 2. 7. 2009 | Pravidelná STK | Pardubický kraj (č. 3613) | 363 969 km | způsobilé | 7 lehkých
| 2. 7. 2010 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel EKOLA České Libchavy s.r.o. (IČO 49813862)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2010 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 562 03, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-09-07-0022
-
Nový provozovatel Milan Vítek (IČO 16746414)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2012 · stanice: Ekologická 348, 516 01, Rychnov nad Kněžnou · protokol CZ-3611-11-07-0151
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZNOJEMSKÁ 2380/82, 586 01, JIHLAVA · protokol CZ-3709-11-09-0420Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ZNOJEMSKÁ 2380/82, 586 01, JIHLAVA
-
Nový provozovatel AMT SERVIS s.r.o. (IČO 00532959)
-
Nový vlastník NOVA leasing, a.s. "v likvidaci" (IČO 24687332)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2013 · stanice: ZNOJEMSKÁ 2380/82, 586 01, JIHLAVA · protokol CZ-3709-12-08-0055
-
Nový vlastník AMT SERVIS s.r.o. (IČO 00532959)Nový provozovatel Zdeněk Šprynar (IČO 74087533)
-
Nový vlastník a provozovatel fyzická osobaEvidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMOEvidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-13-01-1830
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2014 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-13-08-0192
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2014 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-14-08-1085
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2015 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-14-09-1151
-
Vyřazení z provozu ZNOJMO
-
Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-15-08-0998
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2016 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-15-08-1102
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2016 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-16-08-1097
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2017 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-16-09-0463
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-17-08-1010
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2018 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-17-08-1150
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2018 · stanice: DOBŠICKÁ 3697/6, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3751-18-08-0009
-
Vyřazení z provozu ZNOJMO
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-18-11-1902
-
Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2026 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 669 02, ZNOJMO · protokol CZ-3766-25-02-1427Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
-
Nový vlastník a provozovatel Petr Chocholatý (IČO 88116085)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2027 · stanice: PRAŽSKÁ 830, 252 41, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-26-03-1461
-
Nový vlastník a provozovatel TRANSPORT COMPANY s.r.o. (IČO 24260592)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 6. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (65)
Identifikace
- Tovární značka
- RENAULT
- Obchodní označení
- M 250.16 DGTPR
- Typ
- RENAULT M 250.16/DGTPR MIDLINER 40ACD
- VIN
- VF640ACD000005577
- PČV
- 8050279
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- NOSIČ KONTEJNERŮ
- Kategorie vozidla
- N3
- Výrobce vozidla
- RENAULT R.V.I., S.A., SURESNES, FRANCIE
- Rok výroby
- 1998
- Datum 1. registrace
- 29. 6. 1998
- Datum 1. registrace v ČR
- 29. 6. 1998
- Druh (typ)
- NOSIČ KONTEJNERŮ
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- RENAULT R.V.I., S.A., SURESNES, FRANCIE
- Typ motoru
- MIDR 060226 Y 41
- Číslo motoru
- 83M0312387
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 184 / 2500
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 6174
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 ZADNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 90
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 91/542 B
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 1,88
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 0/ 0
- Za jízdy
- 80
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7400/ 2500/ 3020
- Rozvor [mm]
- 4570
- Provozní hmotnost
- 8035
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 15700/ 15700
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 5000/ 5000
10900/ 10900
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 19000/ 19000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 34700/ 34700
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 275/70 R 22.5 148/145 M / 22.5 X 7.50-10 148 M 22
275/70 R 22.5 148/145 M / 22.5 X 7.50-10 148 M 22
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- PALFINGER, RAKOUSKO
- Výrobní číslo karoserie
- 98110012
- Barva
- BÍLÁ
- Barva doplňková
- ČERVENÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 3 / 3 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- ČEP OKO PRŮMĚR 50 MM
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ano
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 3632-005-00
- Číslo ORV
- UBN185678
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- RM zániku
- ZNOJMO
- Doplňkový text na TP
- DEPOZIT POD ČJ. 1367/2010 DNE 23.11.2018 ZMĚNA VLASTNÍKA, VYŘAZENO.
- Další záznamy
- Údaj o spotřebě paliva výrobce podvozku neuvádí; jeho hodnotu si stanovuje uživatel po vysledování v provozu.
Chybějící údaje doplní finalista schválené dostavby, při individuální dostavbě příslušný dopravní inspektorát P ČR. Po doplnění údajů schválené dostavby se tato poznámka ruší.
Vozidlo postavené na podvozku M 250.16/DGTPR podléhá schválení technické způsobilosti dopravním inspektorátem Policie ČR v případě jednotlivé dostavby nebo Ministerstvem dopravy a spojů ČR při hromadné dostavbě.
Podvozek splňuje ustan. vyhl. MD č. 102/1995 Sb. ve znění pozdější změny a doplňků s vyjímkami (§/odst.):
34/1 - není úplně splněn požadavek na výhled těsně před vozidlo
39/1 - nebyl předložen protokol o pevnosti kabiny podle předpisu EHK č.29
50/4 - koncová část výfukového potrubí není umístěna v blízkosti obrysu vozidla
76/2 - bezpečnostní pásy jsou dvoubodové
101/4- není štítek s vyznačením homologací
Rozhodnutím MD ČR ze dne 20.10.1997 byla schválena montáž PALIFT, typu PLT 10 (nosič kontejnerů) pod číslem N-1241.
Rozhodnutím MD ČR ze dne 24.11.1997 byla schválena montáž hydraulické ruky PALFINGER, typu PK 7 000 A pod číslem S-0097.
Při mprovozu na pozemních komunikacích musí být hydraulická ruka v přepravní poloze dle návodu k obsluze.
V ČB dne 19.06.1998.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF640ACD000005577
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.