RENAULT MIDLUM

  • 2000
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 6174 cm³
  • 132 kW ≈ 179 k

VINVF642ACA000000435

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 7:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF642ACA000000435

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 29 dnů (8. 7. 2014 až 6. 8. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MIDLUM
Typ
RENAULT MIDLUM 135.09/B P 4X2 / 42ACA5
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
10. 5. 2001
Datum 1. registrace v ČR
10. 5. 2001
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
6174 cm³
Výkon
132 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 10. 11. 2017
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
491 415 km
při prohlídce 22. 11. 2017
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2017: 200–688 tis. km (medián 491 415 km, 67 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

5
Vlastníků v registru
Jiří Vajďák
od 27. 11. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 5. 2001 První registrace Kili, s.r.o. (IČO 47913797) Registr silničních vozidel
8. 7. 2014 Nový vlastník a provozovatel neztotožněný subjekt Registr silničních vozidel
6. 8. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
16. 11. 2016 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
27. 11. 2017 Nový vlastník a provozovatel Jiří Vajďák (IČO 69742111) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

200 000300 000400 000500 000 2010201220142016 4. 6. 2009: 280 140 km3. 6. 2010: 315 720 km2. 6. 2011: 349 870 km1. 6. 2012: 383 389 km4. 6. 2012: 383 429 km31. 5. 2013: 415 260 km29. 5. 2014: 449 900 km23. 7. 2014: 453 202 km13. 7. 2015: 210 000 km10. 11. 2016: 485 487 km22. 11. 2017: 491 415 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 11. 2017 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3738) 491 415 km způsobilé bez závad
10. 11. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3738) 485 487 km způsobilé
8 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 10. 11. 2017
13. 7. 2015 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3817) 210 000 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.2.1.1.1 Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová svítilna. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 7. 2016
23. 7. 2014 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3817) 453 202 km způsobilé bez závad
29. 5. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 449 900 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 4 vážné
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.6.5 Jiné části systému ABS chybí nebo jsou poškozené tak, že je systém ABS nefunkční nebo byl systém ABS z vozidla demontován. vážná
  • 2.1.1.5.4 Z převodky řízení odkapává mazivo. vážná
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.1.1.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 28. 6. 2014
31. 5. 2013 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 415 260 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 31. 5. 2014
4. 6. 2012 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 383 429 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
 1. 6. 2013
1. 6. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 383 389 km dočasně způsobilé
2 lehké, 3 vážné
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.2 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. vážná
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
 1. 7. 2012
2. 6. 2011 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 349 870 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 6. 2012
3. 6. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 315 720 km způsobilé
3 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 6. 2011
4. 6. 2009 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3711) 280 140 km způsobilé
4 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 4. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Kili, s.r.o. (IČO 47913797)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2010 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-09-06-0018
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2011 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-10-06-0014
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2012 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-11-06-0019
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2012 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-12-06-0004
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-12-06-0019
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-13-05-0228
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-14-05-0203
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV
  9. Nový vlastník a provozovatel neztotožněný subjekt
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Palackého 220, 757 01, Valašské Meziříčí
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Palackého 220, 757 01, Valašské Meziříčí · protokol CZ-3817-14-07-0119
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Palackého 220, 757 01, Valašské Meziříčí
  11. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 7. 2016 · stanice: Palackého 220, 757 01, Valašské Meziříčí
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 7. 2016 · stanice: Palackého 220, 757 01, Valašské Meziříčí · protokol CZ-3817-15-07-0096
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2017 · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3738-16-11-0051
  14. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  15. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRUMOVSKÁ 456, 766 01, VALAŠSKÉ KLOBOUKY · protokol CZ-3738-17-11-0092
  16. Nový vlastník a provozovatel Jiří Vajďák (IČO 69742111)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  17. Konec vyřazení z provozu VALAŠSKÉ KLOBOUKY
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (RENAULT MIDLUM 2000 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,4 %

Srovnáváme s 144 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MIDLUM

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MIDLUM
Typ
RENAULT MIDLUM 135.09/B P 4X2 / 42ACA5
Varianta
180.09-B P 4X2
Typ kód
42ACA5
VIN
VF642ACA000000435
PČV
4891415
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
10. 5. 2001
Datum 1. registrace v ČR
10. 5. 2001
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Typ motoru
MIDR 060226 V/4
Číslo motoru
83M0411822
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
132 / 2500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
6174
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
120

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
91/542 B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
2,01
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 1875
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7950/ 2350/ 3360
Rozvor [mm]
4450
Provozní hmotnost
4380
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3400/ 3400
6400/ 6400
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
12500/ 12500
Ložná délka
6140
Ložná šířka
2290
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R 17.5 126/124 M / 17.5 X 6.00-6-124 M 18 E
215/75 R 17.5 126/124 M / 17.5 X 6.00-6-124 M 18 E
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
PARAGAN S.R.O. DRAHOTUŠE, LYON, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
TK929026201PP7379
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
4289-007-00
Číslo TP
UH323867
Číslo ORV
UAQ992657
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Údaj o spotřebě paliva výrobce podvozku neuvádí; jeho hodnotu si
stanovuje uživatel po vysledování v provozu.
Chybějící údaje doplní finalista schválené dostavby, při individuální
dostavbě příslušný dopravní inspektorát P ČR. Po doplnění údajů
schválené dostavby se tato poznámka ruší.
Vozidlo postavené na podvozku Midlum 180.09/B P 4x2 podléhá
schválení technické způsobilosti dopravním inspektorátem Policie ČR
v případě jednotlivé dostavby, nebo Ministerstvem dopravy a spojů ČR
při hromadné dostavbě.
Podvozek splňuje ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků s výjimkou (§/odst.):
33/3 - některé ovladače nejsou osvětleny, nebo prosvětleny,
34/1 - není úplně splněn požadavek na výhled těsně před vozidlo,
50/4 - koncová část výfukového potrubí není umístěna v blízkosti
obrysu vozidla.

Další ověření (externí odkazy)