RENAULT MIDLUM

2000
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
6174 cm³
154 kW ≈ 209 k

VINVF643ACA000000217

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 0:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF643ACA000000217

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 118 dnů (16. 4. 2013 až 12. 8. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MIDLUM
Typ: RENAULT MIDLUM 210.12/CP 4X2 43ACA1 / 42ACA1
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 6. 11. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 6. 11. 2000
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 6174 cm³
Výkon: 154 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Jaroslav Flachs (IČO 87352222) od 12. 8. 2013
Provozovatel: Jaroslav Flachs (IČO 87352222) od 12. 8. 2013

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 11. 9. 2013

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

670 034 km

při prohlídce 12. 9. 2012

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2012: 334–750 tis. km (medián 589 816 km, 102 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Jaroslav Flachs

od 12. 8. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
6. 11. 2000	První registrace	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
6. 11. 2000	Nový provozovatel	Petr Michálek (IČO 18454623)	Registr silničních vozidel
13. 9. 2004	Nový provozovatel	PEMIC BOOKS a.s. (IČO 25899881)	Registr silničních vozidel
3. 1. 2007	Nový vlastník a provozovatel	BOOKTRANS s.r.o. (IČO 26879981)	Registr silničních vozidel
16. 4. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Jaroslav Flachs (IČO 87352222)	Registr silničních vozidel
12. 8. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Jaroslav Flachs (IČO 87352222)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
12. 9. 2012	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	670 034 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	11. 9. 2013
11. 9. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	670 020 km	nezpůsobilé	4 lehké, 1 vážná, 2 nebezpečné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `4.1.2.1.1` Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
13. 9. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	645 800 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 9. 2012
14. 9. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	622 022 km	způsobilé	1 lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 9. 2011
9. 10. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	618 528 km	způsobilé	5 lehkých `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

6. 11. 2000

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový provozovatel Petr Michálek (IČO 18454623)
13. 9. 2004

Nový provozovatel PEMIC BOOKS a.s. (IČO 25899881)

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
2. 1. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
3. 1. 2007

Nový vlastník a provozovatel BOOKTRANS s.r.o. (IČO 26879981)
13. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2012 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
11. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
12. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2013 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
16. 4. 2013

Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Flachs (IČO 87352222)
12. 8. 2013

Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Flachs (IČO 87352222)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (RENAULT MIDLUM 2000 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,4 %

Srovnáváme s 144 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MIDLUM

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MIDLUM
Typ: RENAULT MIDLUM 210.12/CP 4X2 43ACA1 / 42ACA1
Varianta: 210.12-C P 4X2
Typ kód: 42ACA1
VIN: VF643ACA000000217
PČV: 5952848
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 6. 11. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 6. 11. 2000
Druh (typ): SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Typ motoru: MIDR 060226 W4
Číslo motoru: 83M0405448
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 154 / 2500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 6174
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 123
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 91/542 B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 2,41
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1875
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8810/ 2550/ 3210
Rozvor [mm]: 4550
Provozní hmotnost: 5325
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 12000/ 12000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4480/ 4480
8480/ 8480
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 15500/ 15500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 27.9
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 245/70 R 17.5 136/134 M / 17.5 X 6.75 - 124 M 18 E
245/70 R 17.5 136/134 M / - / -
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .MKZ, s.r.o., Brno, ČR
Výrobní číslo karoserie: 166
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4289-006-00
Číslo TP: AO872869
Číslo ORV: UAL782873
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF643ACA000000217
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.