RENAULT MIDLUM

2000
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
6174 cm³
184 kW ≈ 250 k

VINVF643ACA000001430

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 5:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF643ACA000001430

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MIDLUM
Typ: RENAULT MIDLUM 250.16/CPR 4X2 / 43ACA2
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 30. 8. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 30. 8. 2000
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 6174 cm³
Výkon: 184 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322) od 14. 2. 2017
Provozovatel: AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322) od 14. 2. 2017

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 6. 9. 2018

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

321 220 km

při prohlídce 6. 9. 2017

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2017: 200–688 tis. km (medián 491 415 km, 67 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

AUTO - KORA s.r.o.

od 14. 2. 2017

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 8. 2000	První registrace	Kapucín - market, s.r.o. v likvidaci (IČO 25564641)	Registr silničních vozidel
27. 2. 2006	Nový vlastník	IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)	Registr silničních vozidel
2. 11. 2007	Nový provozovatel	JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)	Registr silničních vozidel
9. 1. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Petr Vosika (IČO 15290166)	Registr silničních vozidel
25. 5. 2015	Nový vlastník a provozovatel	VOSIKA TRANS s.r.o. (IČO 03834212)	Registr silničních vozidel
14. 2. 2017	Nový vlastník a provozovatel	AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 9. 2017	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	321 220 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	6. 9. 2018
13. 2. 2017	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3521)	304 790 km	způsobilé	bez závad
25. 8. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	300 770 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	25. 8. 2017
16. 9. 2015	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	291 708 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	25. 8. 2016
25. 8. 2015	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	209 407 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	8 lehkých, 6 vážných `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.2.1.3.1` Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná `4.3.1.1.2` Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná `4.5.1.1.2` Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.2` Některé spojovací prvky (šrouby, nýty, sváry) nebo výstužné desky rámu jsou zjevně uvolněné, prasklé nebo chybí. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.1.2` Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.2` Stupátka, schůdky nebo přidržovací madla ve stavu, který by mohl způsobit zranění osoby při nastupování / vystupování nebo by mohly způsobit zachycení. vážná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	24. 9. 2015
22. 5. 2015	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3112)	283 729 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
25. 8. 2014	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	284 866 km	způsobilé	14 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.6.1.1.1` Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	25. 8. 2015
26. 8. 2013	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	263 081 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	26. 8. 2014
28. 8. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	253 052 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.5.1.2.3` U zadní mlhové svítilny vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.6.1.1.1` Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	28. 8. 2013
2. 9. 2011	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	242 000 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2241` Provozní tlak vzduchu: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 15 % jmenovitého tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 9. 2012
6. 9. 2010	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	229 000 km	způsobilé	7 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4125` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6233` Některé zpětné světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 9. 2011
14. 9. 2009	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3112)	216 000 km	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4125` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6233` Některé zpětné světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 8. 2000

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Kapucín - market, s.r.o. v likvidaci (IČO 25564641)
27. 2. 2006

Nový vlastník IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)
24. 10. 2007

Konec: vlastník IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)
2. 11. 2007

Nový provozovatel JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)
9. 1. 2008

Nový vlastník a provozovatel Petr Vosika (IČO 15290166)

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4
2. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2012 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
28. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2013 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
26. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 8. 2014 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
25. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2015 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
22. 5. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
25. 5. 2015

Nový vlastník a provozovatel VOSIKA TRANS s.r.o. (IČO 03834212)
25. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2015 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
16. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2016 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
25. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
13. 2. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-02-0475
14. 2. 2017

Nový vlastník a provozovatel AUTO - KORA s.r.o. (IČO 25492322)
6. 9. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2018 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-09-0173
23. 5. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (RENAULT MIDLUM 2000 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,4 %

Srovnáváme s 144 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MIDLUM

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

OMEZ. RYCHLOSTI
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MIDLUM
Typ: RENAULT MIDLUM 250.16/CPR 4X2 / 43ACA2
Varianta: 250.16/C PR 4X2
Typ kód: 43ACA2
VIN: VF643ACA000001430
PČV: 1700553
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 30. 8. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 30. 8. 2000
Druh (typ): VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT V.I., LYON, FRANCIE
Typ motoru: MIDR 060226 Y/41
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 184 / 2500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 6174
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 91/542 B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,88
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 1875
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9285 / 3150
Rozvor [mm]: 5150
Provozní hmotnost: 7675
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5800/ 5800
10900/ 10900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 32000/ 32000
Ložná délka: 6260
Ložná šířka: 2480
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 285/70 R 19.5 145/143 M / 19.5 X 7.50-8-145 M 20
285/70 R 19.5 145/143 M / 19.5 X 7.50-8-145 M 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: INPRO, S.R.O., POTĚHY, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: 2000011
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: MIREAL 2D50 VÝR.Č. 721/96
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4289-010-00
Číslo TP: UF193581
Číslo ORV: UAR612707
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
RM zániku: CHOMUTOV
Další záznamy: Údaj o spotřebě paliva výrobce podvozku neuvádí; jeho hodnotu si
stanovuje uživatel po vysledování v provozu.
Vozidlo postavené na podvozku Midlum 250.16/C PR 4x2 podléhá
schválení technické způsobilosti dopravním inspektorátem Policie ČR
v případě jednotlivé dostavby, nebo Ministerstvem dopravy a spojů ČR
při hromadné dostavbě.
Podvozek splňuje ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků s výjimkou (§/odst.):
33/3 - některé ovladače nejsou osvětleny, nebo prosvětleny,
34/1 - není úplně splněn požadavek na výhled těsně před vozidlo,
50/4 - koncová část výfukového potrubí není umístěna v blízkosti
obrysu vozidla.
Schválení technické způsobilosti MD ČR dne 22.2.2000 pod č.j. 4289-10
Dostavba č. N1213 ze dne 5.9.1997 - INPRO S.R.O. DNE 18.8.2000

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF643ACA000001430
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.