RENAULT MIDLUM

2004
MODRÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
6174 cm³
158 kW ≈ 215 k

VINVF644ACA000011050

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 18:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF644ACA000011050

STK propadla 11. 9. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 11. 9. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MIDLUM
Typ: RENAULT MIDLUM 220.12/CPR 4X2-21 VF64 / 220.12/C PR 4X2
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 6. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 6. 12. 2004
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 6174 cm³
Výkon: 158 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: AUTODOPRAVA NONSTOP s.r.o. (IČO 28716159) od 23. 11. 2015
Provozovatel: AUTODOPRAVA NONSTOP s.r.o. (IČO 28716159) od 23. 11. 2015

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 11. 9. 2024

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

1 007 395 km

při prohlídce 9. 2. 2024

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2024: 242–659 tis. km (medián 492 371 km, 88 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

AUTODOPRAVA NONSTOP s.r.o.

od 23. 11. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
6. 12. 2004	První registrace	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
6. 12. 2004	Nový vlastník a provozovatel	Michal Hanzelín (IČO 44593333)	Registr silničních vozidel
23. 11. 2015	Nový vlastník a provozovatel	AUTODOPRAVA NONSTOP s.r.o. (IČO 28716159)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
9. 2. 2024	Technická silniční kontrola	Ústí nad Labem (č. 7704)	1 007 395 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
11. 9. 2023	Pravidelná STK	Nový Bor (č. 3512)	1 005 568 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	11. 9. 2024
7. 9. 2023	Měření emisí	Nový Bor (č. 450103)	105 539 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	7. 9. 2025
9. 9. 2022	Pravidelná STK	Nový Bor (č. 3512)	1 003 513 km	způsobilé	8 lehkých `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká	9. 9. 2023
2. 9. 2022	Měření emisí	Nový Bor (č. 450103)	1 003 511 km	způsobilé	bez závad	2. 9. 2024
24. 8. 2021	Pravidelná STK	Nový Bor (č. 3512)	1 001 200 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 8. 2022
24. 8. 2021	Měření emisí	Nový Bor (č. 450103)	1 001 199 km	způsobilé	bez závad	24. 8. 2022
2. 4. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Nový Bor (č. 3512)	991 813 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	2. 4. 2021
26. 4. 2019	Opakovaná STK	Nový Bor (č. 3512)	991 064 km	způsobilé	bez závad	29. 3. 2020
29. 3. 2019	Pravidelná STK	Nový Bor (č. 3512)	990 982 km	dočasně způsobilé	8 lehkých, 1 vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.1.2.2.1` U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 4. 2019
28. 3. 2019	Měření emisí	Nový Bor (č. 450103)	990 981 km	způsobilé	bez závad	28. 3. 2020
27. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Liberecký kraj (č. 3512)	978 942 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	27. 3. 2019
20. 3. 2017	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	963 976 km	způsobilé	5 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	20. 3. 2018
17. 2. 2016	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	956 815 km	způsobilé	4 lehké `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.5.1.2.1` U předního mlhového světlometu vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	17. 2. 2017
23. 11. 2015	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3512)	952 802 km	způsobilé	bez závad
10. 2. 2015	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	943 832 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	10. 2. 2016
5. 2. 2014	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	892 917 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	5. 2. 2015
4. 2. 2013	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	807 403 km	způsobilé	11 lehkých `1.1.9.2.1` Dálkové ovládání odkalovacího zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.5.1.1.1` Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	4. 2. 2014
21. 2. 2012	Opakovaná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	719 700 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	31. 1. 2013
31. 1. 2012	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	714 511 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 1 vážná `2162` Z přetlakové vzduchové brzdové soustavy uniká vzduch; únik vzduchu (u vozidla s motorem v klidu) způsobí pokles tlaku v soustavě během 5 minut větší než 50 kPa a menší než 300 kPa (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 3. 2012
24. 1. 2011	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	613 145 km	způsobilé	3 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 1. 2012
5. 1. 2010	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	513 529 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 1. 2011
17. 12. 2008	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	418 048 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

6. 12. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový vlastník a provozovatel Michal Hanzelín (IČO 44593333)
17. 12. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2009 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
2. 2. 2009

Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
5. 1. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 1. 2011 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
24. 1. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2012 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
31. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2012 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
21. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 1. 2013 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
4. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2014 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
5. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2015 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
10. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2016 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
23. 11. 2015

Nový vlastník a provozovatel AUTODOPRAVA NONSTOP s.r.o. (IČO 28716159)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
17. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2017 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
20. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2018 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-17-03-0605
27. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2019 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-18-03-0819
29. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2019 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-19-03-0746
26. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 3. 2020 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-19-04-0842
1. 7. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 1. 2020

Konec vyřazení z provozu NOVÝ BOR
2. 4. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2021 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-20-04-0038
24. 8. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2022 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-21-08-0649
9. 9. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2023 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-22-09-0240
11. 9. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2024 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-23-09-0228
9. 2. 2024

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Lidické náměstí 9, 401 79, Ústí nad Labem · protokol CZ-7704-24-02-0160

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (RENAULT MIDLUM 2004 v ČR v průměru 3,4, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 5,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95,7 %

Srovnáváme s 184 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MIDLUM

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MIDLUM
Typ: RENAULT MIDLUM 220.12/CPR 4X2-21 VF64 / 220.12/C PR 4X2
Verze: 21.0
Typ kód: 220.12/C PR 4X2
VIN: VF644ACA000011050
PČV: 9711489
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: RENAULT , V.I.l, LYON, FRANCIE
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 6. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 6. 12. 2004
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT, V.I., LYON, FRANCIE
Typ motoru: DCI 6 W+J01
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 158 / 2400
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 6174
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2001/27A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,21
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 84/ 1800
Za jízdy: 79.3

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9560/ 2550/ 3830
Rozvor [mm]: 5150
Provozní hmotnost: 6000
Hmotnosti zatížení SZ: 100
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 11990/ 11990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4480/ 4480
8480/ 8480
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 20990/ 20990
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 245/70 R 19.5 136/134 M/ 19.5 X 6.75
245/70 R 19.5 136/134 M/ 19.5 X 6.75
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AUTO-TECH VINOŘ, S.R.O., PRAHA, ČR
Výrobní číslo karoserie: VF644ACA000011050
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: RINGFEDER TYP 2040 G 145A
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5013-015-02
Číslo TP: UD445276
Číslo ORV: UAP183135
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 02.02.2009 LS UKONČENA, POJ. 863915393-ALL., DEPOZIT SDO - 07/2020.
Další záznamy: DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU, NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENÁ.
ZMĚNA ROZMĚRU PNEUMATIK, ROZMĚRU, NEBO PROVEDENÍ DISKOVÝCH KOL MUSÍ BÝT INDIVIDUÁLNĚ
SCHVÁLENA VÝROBCEM VOZIDLA.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB., VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ.
VOZIDLO VYBAVENO SPACÍ NÁSTAVBOU ”PONY”, NÁSTAVBA SCHVÁLENA MD-ČR Č.OSVĚDČENÍ C 1408,
Č.J. 131/2004 150 SCH2 ZE DNE 30.01.2004.
4.POČET LŮŽEK 1 V PRAZE 3.12.2004
VOZIDLO VYBAVENO NEZÁVISLÝM PB TOPENÍM ”TRAUMATIK” TYP E2400 SCHVÁLENÝM
MD ČR Č. OSVĚDČENÍ 867, Č.J. 28 871/98-112.
HOLAN VLADIMÍR-TOP SERVIS NERAtovice

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF644ACA000011050
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.