RENAULT MIDLUM 280.14 P 4X4 - EURO.4

  • 2009
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 7146 cm³
  • 206 kW ≈ 280 k

VINVF644BHM000000841

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 20:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF644BHM000000841

STK propadla 23. 9. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 23. 9. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MIDLUM 280.14 P 4X4 - EURO.4
Typ
RENAULT MIDLUM MEDIUM 4X4 FR 17.5 CAS / MIDLUM MEDIUM 4
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
5. 1. 2009
Datum 1. registrace v ČR
5. 1. 2009
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
7146 cm³
Výkon
206 kW
Kategorie
N3G – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 23. 9. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
10 612 km
při prohlídce 23. 9. 2025
1
Vlastník v registru
Město Mýto
od 5. 1. 2009

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
5. 1. 2009 První registrace Město Mýto (IČO 00258911) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

2 5005 0007 50010 00012 500 20112013201520172019202120232025 13. 1. 2010: 4 174 km12. 1. 2011: 4 670 km9. 12. 2011: 5 224 km14. 2. 2013: 5 615 km11. 3. 2014: 5 954 km26. 3. 2015: 6 317 km12. 4. 2016: 7 043 km10. 5. 2017: 7 546 km18. 7. 2018: 8 340 km18. 7. 2019: 8 745 km18. 7. 2019: 8 746 km16. 7. 2020: 9 027 km16. 7. 2020: 9 028 km20. 7. 2021: 9 378 km13. 9. 2022: 9 675 km13. 9. 2023: 9 966 km17. 9. 2024: 10 294 km17. 9. 2024: 10 284 km23. 9. 2025: 10 612 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 9. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 10 612 km způsobilé bez závad 23. 9. 2026
17. 9. 2024 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 10 284 km způsobilé bez závad 17. 9. 2025
17. 9. 2024 Měření emisí Mýto (č. 540802) 10 294 km způsobilé bez závad 17. 9. 2025
13. 9. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 9 966 km způsobilé bez závad 13. 9. 2024
13. 9. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 9 675 km způsobilé bez závad 13. 9. 2023
20. 7. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Mýto (č. 3418) 9 378 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
20. 7. 2022
16. 7. 2020 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 9 028 km způsobilé
2 lehké
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
16. 7. 2021
16. 7. 2020 Měření emisí Mýto (č. 540802) 9 027 km způsobilé bez závad 16. 7. 2021
18. 7. 2019 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 8 746 km způsobilé
2 lehké
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
18. 7. 2020
18. 7. 2019 Měření emisí Rokycany (č. 540802) 8 745 km způsobilé bez závad 18. 7. 2020
18. 7. 2018 Pravidelná STK Mýto (č. 3418) 8 340 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
18. 7. 2019
10. 5. 2017 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 7 546 km způsobilé bez závad 10. 5. 2018
12. 4. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 7 043 km způsobilé bez závad 12. 4. 2017
26. 3. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 6 317 km způsobilé bez závad 26. 3. 2016
11. 3. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 5 954 km způsobilé bez závad 11. 3. 2015
14. 2. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 5 615 km způsobilé bez závad 14. 2. 2014
9. 12. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 5 224 km způsobilé bez závad 9. 12. 2012
12. 1. 2011 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 4 670 km způsobilé bez závad 12. 1. 2012
13. 1. 2010 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) 4 174 km způsobilé
1 lehká
  • 5051 Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
13. 1. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Město Mýto (IČO 00258911)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2012 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2014 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2015 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2016 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2017 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2018 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-17-05-0033
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2019 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-18-07-0031
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2020 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-19-07-0034
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2021 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-20-07-0039
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2022 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-21-07-0035
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2023 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-22-09-0020
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2024 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-23-09-0026
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2025 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-24-09-0027
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2026 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO · protokol CZ-3418-25-09-0045
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • MAJÁK MODRÝ
  • MAJÁK ORANŽOVÝ
  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MIDLUM 280.14 P 4X4 - EURO.4
Typ
RENAULT MIDLUM MEDIUM 4X4 FR 17.5 CAS / MIDLUM MEDIUM 4
Varianta
FR
Verze
17.5
Typ kód
MIDLUM MEDIUM 4
VIN
VF644BHM000000841
PČV
12107740
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
POŽÁRNÍ
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
RENAULT TRUCKS
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
5. 1. 2009
Datum 1. registrace v ČR
5. 1. 2009
Druh (typ)
CAS 15 3500/250 M2R
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
DEUTZ
Typ motoru
DXI 7 280 EC06 TR0
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
206 / 2300
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
7146
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Nejvyšší rychlost omezení
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2006/51C
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,6
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 1725
Za jízdy
81.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7800/ 2550/ 3200
Rozvor [mm]
4100
Provozní hmotnost
12500
Hmotnosti zatížení SZ
350
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
14000/ 14000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5600/ 5600
9200/ 9200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
17500/ 17500
Ložná délka
4200
Ložná šířka
2550
Objem cisterny
3.8
Zatížení střechy
250
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10 R 22.5 144/142 G/ 22.5 X 6.75 ET 130
10 R 22.5 144/142 G [2]/ 22.5 X 6.75 ET 130
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
WAWRZASZEK ISS, BIELSKO-BIALA, POLSKO
Výrobní číslo karoserie
W23W2394
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 6 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X OKO 40 MM
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6360-407-02
Číslo TP
UM443636
Číslo ORV
UAE949870
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU, NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENÁ.
ZMĚNA ROZMĚRU PNEUMATIK, ROZMĚRU, NEBO PROVEDENÍ DISKOVÝCH KOL MUSÍ  BÝT INDIVIDUÁLNĚ SCHVÁLENA VÝROBCEM VOZIDLA.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN  A DOPLŇKŮ.
03.12.2008 PROVEDENA DOSTAVBA, Č.J.:M-C 1729-01 - RS TRUCKS S.R.O., OTROKOVICE
VÝBAVA VOZIDLA: VOZIDLO JE NAD RÁMEC PŘEDPISU EHK Č.48 VYBAVENO: - NA STŘEŠE A NA ZADNÍ ČÁSTI NÁSTAVBY ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTLEM MODRÉ BARVY
-NA ZADNÍ ČÁSTI NÁSTAVBY ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTLEM ORANŽOVÉ BARVY
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKAMI: - VOZIDLO NENÍ OZNAČENO ČERVENÝMI A BÍLÝMI PRUHY NA PŘED. A ZAD. PLOCHÁCH
- NENÍ HOMOLOGACE Z HLEDISKA POLOHY SVĚTELNÝCH ZAŘÍZENÍ DLE EHK Č. 48
- V PŘEDNÍ A ZADNÍ ČÁSTI JSOU VÝČNĚLKY (MAJÁK, ŽEBŘÍK)
- MAXIMÁLNÍ TECHNICKY POVOLENÁ HMOTNOST NEBRZDĚNÉHO PRÍVĚSU JE 900 KG ZA PŘEDPOKLADU DODRŽENÍ MAXIMÁLNĚ TECHNICKY POVOLENÉ HMOTNOSTI SOUPRAVY.

Další ověření (externí odkazy)