RENAULT TRUCKS MAXITY DXI 130.35/6 P 4X2 - EURO.4

  • 2011
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 96 kW ≈ 131 k

VINVF6DHTF24B2122018

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 17:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF6DHTF24B2122018

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Francouzská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT TRUCKS
Model
MAXITY DXI 130.35/6 P 4X2 - EURO.4
Typ
F24
Datum 1. registrace
27. 5. 2011
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2019
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
96 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 8. 10. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
68 527 km
při prohlídce 8. 10. 2025
1
Vlastník v registru
SKOLIT s.r.o.
od 17. 6. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 5. 2011 První registrace Registr silničních vozidel
17. 6. 2019 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
17. 6. 2019 Nový vlastník a provozovatel SKOLIT s.r.o. (IČO 26043602) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

40 00050 00060 00070 000 202020212022202320242025 3. 6. 2019: 44 586 km4. 6. 2019: 44 586 km4. 6. 2019: 44 586 km12. 10. 2021: 55 383 km10. 10. 2023: 65 274 km8. 10. 2025: 68 527 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 10. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Nové Strašecí (č. 3239) 68 527 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
8. 10. 2027
10. 10. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Nové Strašecí (č. 3239) 65 274 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 10. 2025
12. 10. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Kladno (č. 3242) 55 383 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
12. 10. 2023
4. 6. 2019 Měření emisí Vysoké Mýto (č. 461135) 44 586 km způsobilé bez závad 3. 6. 2021
4. 6. 2019 Před registrací + měření emisí Vysoké Mýto (č. 3625) 44 586 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
4. 6. 2019
3. 6. 2019 Měření emisí Vysoké Mýto (č. 461135) 44 586 km způsobilé bez závad 3. 6. 2021

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 566 01, VYSOKÉ MÝTO · protokol CZ-3625-19-06-0071
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel SKOLIT s.r.o. (IČO 26043602)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2021 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 566 01, VYSOKÉ MÝTO
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2023 · stanice: KROČEHLAVSKÁ 1025, 272 03, KLADNO - DUBÍ · protokol CZ-3242-21-10-0613
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2025 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 271 01, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-23-10-0508
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2027 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 271 01, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-25-10-0346
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Francouzská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT TRUCKS
Obchodní označení
MAXITY DXI 130.35/6 P 4X2 - EURO.4
Typ
F24
Typ kód
F24
VIN
VF6DHTF24B2122018
PČV
15819854
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
RENAULT TRUCKS SAS, SAINT PRIEST,FRANCIE
Datum 1. registrace
27. 5. 2011
Datum 1. registrace v ČR
17. 6. 2019
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT TRUCKS SAS, SAINT PRIEST,FRANCIE
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
96 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
133

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,39
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
91/ 2700
Za jízdy
77.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6150/ 2220/ 2280
Rozvor [mm]
3400
Provozní hmotnost
2679
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1750/ 1750
2200/ 2200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
7000/ 7000
Ložná délka
3400
Ložná šířka
2100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R 15C 103/101 Q/ 5J X 15 ET 100
195/70 R 15C 103/101 Q [2]/ 5J X 15 ET 100
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT TRUCKS SAS, SAINT PRIEST,FRANCIE
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 6
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X, 285 009
ABS
ne
Airbag
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UI989758
Číslo ORV
UAU953429
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
Rozchod: 1580+1410
[Alternativní provedení
*7: 7.0; 3.5
*23: 5
*24: 2+3
*32: 2 900; 3 400
*38: Z 140 - nepřekročitelné technické maximum
*39: 0/0
*40: 0/0
*41: 0/0
*42: Třída A50-X; TŘÍDA S - ČEP 40 MM
*44: 5 1/2J X 16 ET 110; 185/75 R 16C 104/102 Q
Další možné zálisy (ET): 98 až 102 pro 5 J; 108 až 112 pro 5 1/2J
*45: 5 1/2J X 16 ET 110; 185/75 R 16C 104/102 Q [2]
Další možné zálisy (ET): 98 až 102 pro 5 J; 108 až 112 pro 5 1/2J
*48: 139 - pneu 185/75 R 16C; 90 S OMEZOVAČEM
*55: NE
CO2: 275/231/247 g/km.
Karoserie - druh: DVOUKABINA
Vozidlo je vybaveno hydraulickým nakladačem, typ: 130D.1 ERS H2-B3.
Na vozidle je namontováno tažné zařízení A50-X, typ: 285 009, homologace: e4
00-0062. Tažné zařízení z hlediska montáže na vozidlo odpovídá stanoveným
podmínkám.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn a doplňků.
Datum první registrace vozidla dne 27.05.2011.

Další ověření (externí odkazy)