CITROEN JUMPER
- 2000
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
- motorová nafta (NM)
- 2446 cm³
- 63 kW ≈ 86 k
VINVF7232B5215965293
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 6:11 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7232B5215965293
Semafor rizik: červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- CITROEN
- Model
- JUMPER
- Typ
- CITROEN JUMPER 2.5 D 232B52 31 MH VF7 / 232B52-31-MH
- Rok výroby
- 2000
- Datum 1. registrace
- 1. 1. 2000
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 1. 2000
- Barva
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2446 cm³
- Výkon
- 63 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé (vyřazeno z registru)
Aktuálně v registru
- Vlastník: TMT transport, s.r.o. (IČO 27752526) od 4. 1. 2012
- Provozovatel: TMT transport, s.r.o. (IČO 27752526) od 4. 1. 2012
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 3 (CITROEN JUMPER 2000 v ČR obvykle 2,2, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 70,9 %
Srovnáváme s 767 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CITROEN JUMPER
Údržba: startovací baterie
Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.
Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.
Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)
-
Nový provozovatel Jiří Kotouček (IČO 12196061)
-
Nový provozovatel Pavel Masař (IČO 65784375)
-
Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)
-
Nový provozovatel POLÁK MÁRIO BRATISLAVSKÁ 190, KÚTY, SLOVENSKO
-
Nový vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)Nový provozovatel VIP system, a.s. v likvidaci (IČO 26298821)
-
Nový provozovatel PREROVSKÝ STANISLAV,OSTUDY 293,ŠARATICE,SLAVKOV U BRNAKonec: vlastník MONETA Auto, s.r.o. (IČO 60112743)
-
Nový provozovatel fyzická osoba
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2013 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
-
Nový provozovatel MOTOR - SPORT KLUB VÁŽANSKÝ ŽLEB v AČR v likvidaci (IČO 70950172)
-
Nový provozovatel MOTOR - SPORT KLUB VÁŽANSKÝ ŽLEB v AČR v likvidaci (IČO 70950172)
-
Nový provozovatel TMT TRANSPORT, S.R.O. MLÝNSKÁ 326/13 60200 BRNO
-
Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 28. 12. 2011 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
-
Nový vlastník a provozovatel TMT transport, s.r.o. (IČO 27752526)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2015 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE
-
Vyřazení z provozu BRNO
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (69)
Identifikace
- Tovární značka
- CITROEN
- Obchodní označení
- JUMPER
- Typ
- CITROEN JUMPER 2.5 D 232B52 31 MH VF7 / 232B52-31-MH
- Varianta
- 2.5 D
- Typ kód
- 232B52-31-MH
- VIN
- VF7232B5215965293
- PČV
- 4337477
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- .
- Rok výroby
- 2000
- Datum 1. registrace
- 1. 1. 2000
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 1. 2000
- Druh (typ)
- SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
- Typ motoru
- T9A
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 63 / 4350
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2446
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 PŘEDNÍ
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 127
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 24R-03 /
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 1.84
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba předpis
- ZM
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 84/ 3262
- Za jízdy
- 73
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5005/ 1998/ 2470
- Rozvor [mm]
- 3200
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 1815
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3250/ 3250
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1690/ 1690
1750/ 1750
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5250/ 5250
- Ložná délka
- 2860
- Ložná šířka
- 1808
- Objem cisterny
- 10
- Zatížení střechy
- 200
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 195/70 R 15 C 103/101 Q/ 6J X 15 H2 5.68
195/70 R 15 C 103/101 Q/ 6J X 15 H2 5.68
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
- Výrobní číslo karoserie
- VF7232B5215965293
- Barva
- ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- .
- ABS
- ne
- ASR
- ne
- Airbag
- 1
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 3000-011-04
- Číslo TP
- UE167709
- Číslo ORV
- UAJ723645
- Druh RZ
- OSOBNÍ
- RM zániku
- BRNO
- Doplňkový text na TP
- POJIŠTOVNA ČESKÁ 63074439-15 ČSOB POJ. 0015722486,70002-33376/2013, 70001-384/2014
- Další záznamy
- Alternativně lze použít pneumatiky o rozměru 205/70 R 15 C 106/104 Q
nebo 215/70 R 15 C 109/107 Q.
[Platí pro vozy od modelového roku 1999.]
Svislé zatížení závěsu pro přívěs je max. 100 kg.
Vozidlo je možno dodat s výbavou na přání (např. ABS, levé boční
dveře, klimatizace, závěsné zařízení CITROEN), čímž se zvyšuje
pohotovostní a snižuje užitečná hmotnost o max. 86 kg.
Vozidlo splňuje ustanovení vyhlášky MD ČR č. 102/95 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků.
Provedena přestavba vozidla namontováním další řady sedadel a přestavitelnou variabilní př
PPJ-01 Flexi Tuning, schválená MDS ČR dne 18.8.2000 pod č.j. 22 632/00-112
22.08.2011 oprava - počet míst k sezení 3-6
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: VF7232B5215965293
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.