CITROËN C 25 2.5 TD

1992
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2500 cm³
70 kW ≈ 95 k

VINVF7290H92UD385404

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 3:31 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7290H92UD385404

STK propadla 5. 4. 2020. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 5. 4. 2020 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 9 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 98 dnů (23. 10. 1996 až 29. 1. 1997). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1992. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: CITROËN
Model: C 25 2.5 TD
Typ: CITROEN C 25 2.5 TD VF7290L
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 1. 1. 1992
Datum 1. registrace v ČR: 23. 10. 1996
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2500 cm³
Výkon: 70 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: PARS auto s.r.o. (IČO 27980928) od 13. 11. 2020
Provozovatel: PARS auto s.r.o. (IČO 27980928) od 13. 11. 2020

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 5. 4. 2020

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

275 926 km

při prohlídce 23. 10. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

PARS auto s.r.o.

od 13. 11. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1992	První registrace		Registr silničních vozidel
23. 10. 1996	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
23. 10. 1996	Nový vlastník a provozovatel	Jaroslav Mašín (IČO 10242601)	Registr silničních vozidel
29. 1. 1997	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
15. 10. 1997	Nový vlastník a provozovatel	JOPE EU, s.r.o. (IČO 62959841)	Registr silničních vozidel
15. 10. 1997	Nový provozovatel	PRAHA 10	Registr silničních vozidel
6. 10. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Ing. Stanislav Vrtílka (IČO 41957709)	Registr silničních vozidel
7. 9. 2009	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
22. 2. 2010	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
19. 12. 2018	Nový vlastník a provozovatel	ALCEDO IS, s.r.o. (IČO 25422987)	Registr silničních vozidel
8. 7. 2020	Nový vlastník a provozovatel	AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o. (IČO 49356089)	Registr silničních vozidel
13. 11. 2020	Nový vlastník a provozovatel	PARS auto s.r.o. (IČO 27980928)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 10. 2020	Evidenční kontrola	Plzeň (č. 3413)	275 926 km	způsobilé	bez závad
18. 12. 2018	Evidenční kontrola	Česká Lípa (č. 3528)	254 272 km	způsobilé	bez závad
5. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Česká Lípa (č. 3528)	253 869 km	způsobilé	3 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 4. 2020
9. 3. 2016	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3525)	249 611 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	9. 3. 2018
11. 9. 2013	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3525)	241 432 km	způsobilé	1 lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	11. 9. 2015
13. 9. 2011	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3525)	234 000 km	způsobilé	4 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 9. 2013
24. 2. 2010	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3522)	211 300 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	24. 2. 2010
10. 11. 2009	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3619)	224 500 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	10. 11. 2009
7. 9. 2009	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3207)	226 000 km	způsobilé	9 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5263` Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 9. 2011
7. 9. 2009	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3207)	226 000 km	způsobilé	bez závad	7. 9. 2009
2. 9. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3207)	226 000 km	dočasně způsobilé	9 lehkých, 6 vážných `1032` Výrobní číslo na podvozku (karosérii) chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2061` Posilovač neplní svou funkci (jeho činnost se neprojevuje) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4181` Vozidlo není vybaveno předepsaným náhradním kolem (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5032` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou značně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5263` Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7082` Nelze spolehlivě zařadit některý převodový stupeň (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9021` Minimální výbava zčásti chybí, nebo některá část předepsané výbavy není v dobrém technickém stavu (vyžaduje opravu nebo výměnu) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná	2. 10. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1992

První registrace ve světě
23. 10. 1996

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Mašín (IČO 10242601)

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
29. 1. 1997

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
15. 10. 1997

Nový vlastník a provozovatel JOPE EU, s.r.o. (IČO 62959841)

Nový provozovatel PRAHA 10
19. 11. 1997

Konec: provozovatel PRAHA 10
6. 10. 2008

Nový vlastník a provozovatel Ing. Stanislav Vrtílka (IČO 41957709)
2. 9. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2009 · stanice: VAŠÍČKOVA 71, 272 04, KLADNO · protokol CZ-3207-09-09-0204
7. 9. 2009

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2011 · stanice: VAŠÍČKOVA 71, 272 04, KLADNO · protokol CZ-3207-09-09-0479

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VAŠÍČKOVA 71, 272 04, KLADNO · protokol CZ-3207-09-09-0480
10. 11. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-09-11-0595
22. 2. 2010

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
24. 2. 2010

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽITAVSKÁ 3112, 470 06, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3522-10-02-0506

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŽITAVSKÁ 3112, 470 06, ČESKÁ LÍPA
13. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2013 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2013 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3525-11-09-0208
11. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2015 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3525-13-09-0235

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2015 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA
9. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2018 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3525-16-03-0219

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2018 · stanice: MÁNESOVA 1477, 470 01, ČESKÁ LÍPA
5. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2020 · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-18-04-0135
18. 12. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-18-12-0367
19. 12. 2018

Nový vlastník a provozovatel ALCEDO IS, s.r.o. (IČO 25422987)
8. 7. 2020

Nový vlastník a provozovatel AVE CZ odpadové hospodářství s.r.o. (IČO 49356089)
23. 10. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-20-10-6228
13. 11. 2020

Nový vlastník a provozovatel PARS auto s.r.o. (IČO 27980928)
15. 10. 9997

Konec: vlastník a provozovatel fyzická osoba

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – WALDHEIM SRN

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 9. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: CITROËN
Obchodní označení: C 25 2.5 TD
Typ: CITROEN C 25 2.5 TD VF7290L
VIN: VF7290H92UD385404
PČV: 7496329
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: CITROEN FRANCIE
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 1. 1. 1992
Datum 1. registrace v ČR: 23. 10. 1996
Druh (typ): UZAVŘENÁ ČTYŘDVEŘOVÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: CITROEN FRANCIE
Typ motoru: U25 673
Číslo motoru: C50306
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 70 / 3700
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2500
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 140

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 83.02C
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 2,01
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 11 / 100
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 86
Za jízdy: 77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5598/ 2000/ 2110
Rozvor [mm]: 3 653
Provozní hmotnost: 2245
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3100/ 3100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1 600/ 1 600
1 700/ 1 700
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4600/ 4600
Ložná délka: 2750
Ložná šířka: 2000
Zatížení střechy: 150
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/75 R 16 C/ 5,5 K X 16 H1
195/75 R 16 C/ 5,5 K X 16 H1
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: CITROEN FRANCIE
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UL231286
Číslo ORV: UBA248339
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: DNE 8.7.2020 FÚZE SLOUČENÍM 10.11.2009 ZAPLACEN POPLATEK NA PODPORU SBĚRU
Další záznamy: NEPLNĚNÍ UST. VYHL. Č. 102/95 SB. POKR. ÚLEV. DLE § 21, ODST. 2,
PÍSM. L.
PŘI POUŽITÍ KRYCÍ PLACHTY LOŽNÉ PLOCHY SE MĚNÍ VÝŠKA NA 2 810 MM.
OBNOVENO PŮVODNÍ VIN VOZIDLA NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ
- JE UMÍSTĚNO NA PRAVÉM NOSNÍKU ZA SEDAČKOU SPOLUJEZDCE
- NA VOZIDLE JE UMÍSTĚN ORIG. VÝROBNÍ ŠTÍTEK.
- NA VOZIDLE JE UMÍSTĚN ORIG. VÝROBNÍ ŠTÍTEK
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST VOZIDLA SCHVÁLENA Č.J.: ORKH-13-621/DI-9623.10.1996

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF7290H92UD385404
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.