CITROEN BERLINGO

  • 1999
  • ZELENÁ-TMAVÁ
  • benzin (BA 95 B)
  • 1761 cm³
  • 66 kW ≈ 90 k

VINVF7MFLFXF65350460

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 9:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7MFLFXF65350460

CITROËN BERLINGO – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: M 93, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CITROEN
Model
BERLINGO
Typ
CITROEN BERLINGO 1.8 I VF7MFLFXF / MFLFXF
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
14. 7. 1999
Datum 1. registrace v ČR
14. 7. 1999
Barva
ZELENÁ-TMAVÁ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
1761 cm³
Výkon
66 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 26. 4. 2019
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
241 348 km
při prohlídce 17. 5. 2017

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1999 při prohlídce v roce 2017: 193–284 tis. km (medián 235 098 km, 1 042 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Město Frenštát pod Radhoštěm
od 20. 12. 2006

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
14. 7. 1999 První registrace Pavel Stupka (IČO 62213849) Registr silničních vozidel
12. 5. 2005 Nový provozovatel HORIZONT MARKETING-FINANCE-LOGISTIKA S.RO. BOHUMÍNSKÁ 788/61 OSTRAVA -SLEZSKÁ Registr silničních vozidel
12. 7. 2005 Nový provozovatel Horizont marketing - finance - logistika, s.r.o. (IČO 25894749) Registr silničních vozidel
10. 7. 2006 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
10. 10. 2006 Nový provozovatel DDM ASTRA PRÍSPEVKOVÁ ORG. MARTINSKÁ CTVRT 1159 MÚ FRENŠTÁT POD RADHOŠTEM Registr silničních vozidel
8. 11. 2006 Nový provozovatel Dům dětí a mládeže ASTRA, Frenštát pod Radhoštěm, Martinská čtvrť 1159, příspěvková organizace (IČO 47658193) Registr silničních vozidel
20. 12. 2006 Nový vlastník a provozovatel Město Frenštát pod Radhoštěm (IČO 00297852) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

180 000200 000220 000240 000260 000 2011201220132014201520162017 22. 7. 2010: 197 525 km14. 6. 2012: 212 524 km4. 9. 2014: 229 511 km23. 2. 2015: 229 582 km25. 2. 2015: 229 622 km26. 4. 2017: 241 095 km17. 5. 2017: 241 348 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 5. 2017 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3828) 241 348 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 26. 4. 2019
26. 4. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3828) 241 095 km dočasně způsobilé
2 lehké, 4 vážné
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.2.2.2 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. vážná
 26. 5. 2017
25. 2. 2015 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3745) 229 622 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 23. 2. 2017
23. 2. 2015 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3745) 229 582 km dočasně způsobilé
6 lehkých, 2 vážné
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.1.1.1.3 Nesvítí některý povinný světlomet. vážná
  • 4.3.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.1.1.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 25. 3. 2015
4. 9. 2014 Na žádost zákazníka Zlínský kraj (č. 3745) 229 511 km nezpůsobilé
4 lehké, 8 vážných, 4 nebezpečné
  • 1.1.6.3.1 Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. vážná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.4.1.1.2 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 4.3.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.3.1.2.2 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. vážná
  • 4.4.1.1.4 Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá). vážná
  • 4.6.1.1.1 Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.10.1.2 Zásuvka nebo zástrčka poškozená tak (mechanicky, oxidace apod.), že poškození zjevně ovlivňuje funkci některého světelného zařízení přípojného vozidla nebo negativně ovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. vážná
  • 6.2.1.1.3 Koroze narušila karosérii, kabinu nebo nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná
  • 6.2.1.2.1 Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
  • 6.2.2.3.2 Upevňovací body (úchyty) nebo spojovací desky na rámu nebo karosérii nebo nástavbě jsou natolik zkorodované, zdeformované nebo prasklé, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.6.1.2 Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.9.1.3 Montáž výbavy vozidla na vozidlo neodpovídá požadavkům (např. ochranné rámy). vážná
14. 6. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3828) 212 524 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 14. 6. 2014
22. 7. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3848) 197 525 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 7. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Pavel Stupka (IČO 62213849)
  2. Nový provozovatel HORIZONT MARKETING-FINANCE-LOGISTIKA S.RO. BOHUMÍNSKÁ 788/61 OSTRAVA -SLEZSKÁ
  3. Nový provozovatel Horizont marketing - finance - logistika, s.r.o. (IČO 25894749)
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový provozovatel DDM ASTRA PRÍSPEVKOVÁ ORG. MARTINSKÁ CTVRT 1159 MÚ FRENŠTÁT POD RADHOŠTEM
  6. Nový provozovatel Dům dětí a mládeže ASTRA, Frenštát pod Radhoštěm, Martinská čtvrť 1159, příspěvková organizace (IČO 47658193)
  7. Nový vlastník a provozovatel Město Frenštát pod Radhoštěm (IČO 00297852)
  8. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: ŠPÁLOVA 1095/11, 702 00, OSTRAVA-MOR. OSTRAVA A PŘÍVOZ
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2014 · stanice: MARTINSKÁ ČTVRŤ 1739, 744 01, FRENŠTÁT POD RADHOŠTĚM
  10. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: TVARŮŽKOVA 2994, 756 61, ROŽNOV POD RADHOŠTĚM
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2015 · stanice: TVARŮŽKOVA 2994, 756 61, ROŽNOV POD RADHOŠTĚM
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2017 · stanice: TVARŮŽKOVA 2994, 756 61, ROŽNOV POD RADHOŠTĚM
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2017 · stanice: MARTINSKÁ ČTVRŤ 1739, 744 01, FRENŠTÁT POD RADHOŠTĚM · protokol CZ-3828-17-04-1282
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2019 · stanice: MARTINSKÁ ČTVRŤ 1739, 744 01, FRENŠTÁT POD RADHOŠTĚM · protokol CZ-3828-17-05-1083
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (CITROEN BERLINGO 1999 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 38,9 %

Srovnáváme s 2 544 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CITROËN BERLINGO

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 9. 1. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
CITROEN
Obchodní označení
BERLINGO
Typ
CITROEN BERLINGO 1.8 I VF7MFLFXF / MFLFXF
Varianta
1.8 I
Typ kód
MFLFXF
VIN
VF7MFLFXF65350460
PČV
11403460
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
14. 7. 1999
Datum 1. registrace v ČR
14. 7. 1999
Druh (typ)
KOMBI
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
Typ motoru
LFX
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
66 / 5000
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
1761
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
11,9 / 7,1 / 8,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 3750
Za jízdy
71.4

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4108/ 1719/ 1802
Rozvor [mm]
2690
Provozní hmotnost
1245
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1780/ 1780
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
910/ 910
950/ 950
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1100/ 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
620/ 620
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2880/ 2880
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/65 R 14 86 T/ 5.50J X 14 E=24
175/65 R 14 86 T/ 5.50J X 14 E=24
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
VF7MFLFXF65350460
Barva
ZELENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
2
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3475-003-01
Číslo TP
UB067335
Číslo ORV
UAK667029
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
FRENŠTÁT POD RADHOŠTĚM
Doplňkový text na TP
Provedena přest. z N1 na M1 pod č.j.OD/14-08/1 Frenštát p.R. t.z. TŘÍDA A50-X.

Další ověření (externí odkazy)