CITROEN BERLINGO

1999
MODRÁ-METAL
benzin (BA)
1761 cm³
66 kW ≈ 90 k

VINVF7MFLFXF65363084

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 22:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7MFLFXF65363084

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

CITROËN BERLINGO – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: M 93, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: CITROEN
Model: BERLINGO
Typ: CITROEN BERLINGO 1.8 I VF7MFLFXF / MFLFXF
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 20. 7. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 9. 5. 2011
Barva: MODRÁ-METAL
Palivo: benzin (BA)
Zdvihový objem: 1761 cm³
Výkon: 66 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: ZOPO, s. r. o. (IČO 25276271) od 9. 5. 2011
Provozovatel: ZOPO, s. r. o. (IČO 25276271) od 9. 5. 2011

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 6. 6. 2025

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

389 114 km

při prohlídce 6. 6. 2023

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1999 při prohlídce v roce 2023: 200–299 tis. km (medián 250 848 km, 332 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

ZOPO, s. r. o.

od 9. 5. 2011

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 7. 1999	První registrace		Registr silničních vozidel
9. 5. 2011	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
9. 5. 2011	Nový vlastník a provozovatel	ZOPO, s. r. o. (IČO 25276271)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 6. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Jičín (č. 3606)	389 114 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 6. 2025
2. 6. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Jilemnice (č. 3637)	361 041 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	2. 6. 2023
17. 5. 2021	Měření emisí	Radostná pod Kozákovem (č. 460804)	361 041 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.2.1.2.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná
6. 6. 2019	Opakovaná STK	Jičín (č. 3606)	335 659 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	17. 5. 2021
17. 5. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Jičín (č. 3606)	335 175 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 5 vážných `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.4.1.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `3.2.4.3` Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.1.2.3.1` U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná `5.3.1.4.1` V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná	16. 6. 2019
19. 5. 2017	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3648)	313 905 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `3.5.1.1` Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	19. 5. 2019
21. 5. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3236)	291 533 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	21. 5. 2017
27. 5. 2013	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3606)	262 305 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	27. 5. 2015
5. 5. 2011	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Středočeský kraj (č. 3206)	225 470 km	způsobilé	bez závad	5. 5. 2011
5. 5. 2011	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3206)	225 470 km	způsobilé	bez závad	5. 5. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 7. 1999

První registrace ve světě
5. 5. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2013 · stanice: KOSOŘICKÁ 580, 294 41, DOBROVICE
9. 5. 2011

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel ZOPO, s. r. o. (IČO 25276271)
27. 5. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2015 · stanice: HRADECKÁ 1122, 506 01, JIČÍN
21. 5. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2017 · stanice: NOUZOV 82, 289 01, DYMOKURY
19. 5. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2019 · stanice: KUMBURSKÝ ÚJEZD 90, 509 01, NOVÁ PAKA · protokol CZ-3648-17-05-0672
17. 5. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 6. 2019 · stanice: HRADECKÁ 1122, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3606-19-05-0825
6. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 5. 2021 · stanice: HRADECKÁ 1122, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3606-19-06-0222
2. 6. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2023 · stanice: K JAVORKU 982, 514 01, JILEMNICE · protokol CZ-3637-21-06-0069
6. 6. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2025 · stanice: HRADECKÁ 1122, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3606-23-06-0198
23. 10. 2025

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (CITROEN BERLINGO 1999 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,1 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 38,9 %

Srovnáváme s 2 544 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CITROËN BERLINGO

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

9. 1. 2013, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: CITROEN
Obchodní označení: BERLINGO
Typ: CITROEN BERLINGO 1.8 I VF7MFLFXF / MFLFXF
Varianta: 1.8 I
Typ kód: MFLFXF
VIN: VF7MFLFXF65363084
PČV: 11663059
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: AC KOMBI
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 20. 7. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 9. 5. 2011
Druh (typ): OSOBNÍ KOMBI 3DV.
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
Typ motoru: LFX
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 66 / 5000
Palivo: benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]: 1761
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 96/69
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 11,9 / 7,1 / 8,9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 3750
Za jízdy: 71.4

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4108/ 1719/ 1802
Rozvor [mm]: 2690
Provozní hmotnost: 1245
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1780/ 1780
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 910/ 910
950/ 950
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1100/ 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 620/ 620
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2880/ 2880
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 175/65 R 14 86 T/ 5.50J X 14 E=24
175/65 R 14 86 T/ 5.50J X 14 E=24
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: VF7MFLFXF65363084
Barva: MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
Airbag: 2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3475-003-01
ES/EU: E2*93/81*0132*02
Číslo ORV: UBL226943
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DOČ.VYŘ.Č. 465/2025
Další záznamy: [Platí pro vozy od roku výroby 1999.]
Svislé zatížení závěsu pro přívěs je max. 70 kg.
Vozidlo je možno dodat s výbavou na přání (např. ABS, airbag řidiče a
spolujezdce, dělená zadní sedačka, klimatizace, posilovač řízení,
otevírací střecha, posuvné boční dveře, závěsné zařízení CITROEN),
čímž se zvyšuje pohotovostní a snižuje užitečná hmotnost o max. 86 kg.
V případě, že je vozidlo vybaveno na přání bočními posuvnými dveřmi,
mění se hodnota maximálního povoleného zatížení zadní nápravy (bod
6./2 TP) na 1 000 kg.
Vozidlo splňuje ustanovení vyhl. MDS č. 102/95 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků s výjimkou (§/odst.):
33/3 - není prosvětlen ovladač seřízování sklonu světlometů a ovladač
seřízování pravého zpětného zrcátka.
První registrace dle TP SRN v r. 20.7.1999

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF7MFLFXF65363084
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.