CITROEN BERLINGO

  • 2002
  • ZELENÁ
  • benzin (BA)
  • 1587 cm³
  • 80 kW ≈ 109 k

VINVF7MFNFUB65702882

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 8:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7MFNFUB65702882

CITROËN BERLINGO – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: M 93, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Italská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 26 dnů (17. 12. 2014 až 12. 1. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CITROEN
Model
BERLINGO
Typ
/ MFNFUB-A
Datum 1. registrace
7. 2. 2002
Datum 1. registrace v ČR
18. 4. 2014
Barva
ZELENÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1587 cm³
Výkon
80 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
202 946 km
při prohlídce 26. 4. 2022

Obvyklé u modelu ve stáří 20 let: 206–303 tis. km (medián 252 176 km, 694 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
UNIGAZ, spol. s r.o.
od 12. 1. 2015

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 2. 2002 První registrace Registr silničních vozidel
18. 4. 2014 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
18. 4. 2014 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
17. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel UNIGAZ, spol. s r.o. (IČO 46960881) Registr silničních vozidel
12. 1. 2015 Nový vlastník a provozovatel UNIGAZ, spol. s r.o. (IČO 46960881) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000 2015201720192021 18. 4. 2014: 123 223 km9. 1. 2015: 127 338 km28. 4. 2016: 140 018 km26. 4. 2018: 161 235 km26. 4. 2018: 161 236 km22. 4. 2020: 182 852 km22. 4. 2020: 182 862 km26. 4. 2022: 202 932 km26. 4. 2022: 202 946 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
26. 4. 2022 Pravidelná STK Brno (č. 3769) 202 946 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
26. 4. 2024
26. 4. 2022 Měření emisí Brno (č. 570216) 202 932 km způsobilé bez závad 26. 4. 2024
22. 4. 2020 Pravidelná STK Brno (č. 3769) 182 862 km způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
22. 4. 2022
22. 4. 2020 Měření emisí Brno (č. 570216) 182 852 km způsobilé bez závad 22. 4. 2022
26. 4. 2018 Pravidelná STK Brno (č. 3757) 161 236 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
26. 4. 2020
26. 4. 2018 Měření emisí Brno (č. 570229) 161 235 km – bez závad 26. 4. 2020
28. 4. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3710) 140 018 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.4.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
28. 4. 2018
9. 1. 2015 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3761) 127 338 km způsobilé bez závad
18. 4. 2014 Před registrací Jihomoravský kraj (č. 3728) 123 223 km způsobilé bez závad 18. 4. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DŘEVAŘSKÁ 2250/33, 68001, BOSKOVICE · protokol CZ-3728-14-04-0967
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2016 · stanice: DŘEVAŘSKÁ 2250/33, 68001, BOSKOVICE
  3. Nový vlastník a provozovatel UNIGAZ, spol. s r.o. (IČO 46960881)
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TERMINÁLU 700/1, 61900, BRNO - HORNÍ HERŠPICE · protokol CZ-3761-15-01-0351
  5. Nový vlastník a provozovatel UNIGAZ, spol. s r.o. (IČO 46960881)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2018 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-16-04-1223
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2020 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO · protokol CZ-3757-18-04-1584
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2022 · stanice: TRNKOVA 2785/144A, 62800, BRNO - LÍŠEŇ · protokol CZ-3769-20-04-0549
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2024 · stanice: TRNKOVA 2785/144A, 62800, BRNO - LÍŠEŇ · protokol CZ-3769-22-04-0700
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Italská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
CITROEN
Obchodní označení
BERLINGO
Typ
/ MFNFUB-A
Varianta
1.6 I 16V
Typ kód
MFNFUB-A
VIN
VF7MFNFUB65702882
PČV
13025061
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
AC KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Datum 1. registrace
7. 2. 2002
Datum 1. registrace v ČR
18. 4. 2014
Druh (typ)
KOMBISAMONOSNÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
Typ motoru
NFU
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
80 / 5800
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1587
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
172

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.5 / 6.2 / 7.4
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 4350
Za jízdy
72.1

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4108/ 1719/ 1802
Rozvor [mm]
2690
Provozní hmotnost
1162
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1780/ 1780
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
910/ 910
1000/ 1000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1100/ 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
610/ 610
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2880/ 2880
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/70 R 14 84 T NEBO 84 H / 5.50 X 14 E=24
175/70 R 14 84 T NEBO 84 H / 5.50 X 14 E=24
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AUTOMOBILES CITROEN, S.A., NEUILLY-SUR-SEINE, FRANCIE
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3475-017-00
ES/EU
E2*98/14*0226
Číslo TP
UN134616
Číslo ORV
UAO387573
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
BRNO
Doplňkový text na TP
wüstenrot 6158143856
Další záznamy
ALTERNATIVNĚ LZE POUŽÍT PNEUMATIKY 175/70 R14 84Q M+S.
SVISLÉ ZATÍŽENÍ ZÁVĚSU PRO PŘÍVĚS JE MAX. 70 KG.
VOZIDLO JE MOŽNO DODAT S VÝBAVOU NA PŘÁNÍ (NAPŘ. ABS, AIRBAG ŘIDIČE A
SPOLUJEZDCE, DĚLENÁ ZADNÍ SEDAČKA, KLIMATIZACE, POSILOVAČ ŘÍZENÍ,
OTEVÍRACÍ STŘECHA, POSUVNÉ BOČNÍ DVEŘE, ZÁVĚSNÉ ZAŘÍZENÍ CITROEN),
ČÍMŽ SE ZVYŠUJE POHOTOVOSTNÍ A SNIŽUJE UŽITEČNÁ HMOTNOST O MAX.201 KG
VOZIDLO JE SCHVÁLENÉ A V PROVEDENÍ PODLE ÚPLNÉ TYPOVÉ HOMOLOGACE
(WVTA) E2*98/14*0226*00, UVEDENÉ NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU, A PROTO SE MŮŽE
LIŠIT OD POŽADAVKŮ VYHLÁŠKY MD ČR Č. 102/95 SB. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH
ZMĚN A DOPLŇKŮ V NÁSLEDUJÍCÍCH BODECH (§/ODST.):
24/14 - HMOTNOST PŘÍPOJNÉHO VOZIDLA NEBRZDĚNÉHO ODPOVÍDÁ POLOVINĚ
POHOTOVOSTNÍ HMOTNOSTI PODLE WVTA,
33/3 - NENÍ OSVĚTLEN OVLADAČ SEŘIZOVÁNÍ SVĚTLOMETŮ, REOSTAT INTENZITY
OSVĚTLENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY A OVLADAČ SEŘIZOVÁNÍ PRAVÉHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA,
36/1 - VOZIDLO NEMÁ LAPAČE NEČISTOT ZA KOLY ZADNÍ NÁPRAVY,.
101/1 - NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU NENÍ VYZNAČENO ČÍSLO TYPOVÉHO SCHVÁLENÍ
12.1.2015 NAMONTOVÁNO ZVEDACÍ ZAŘÍZENÍ TYP 20 17, SCHVÁLENO MD-ČR Č.OSV. 2991, Č.J. 24/2014-150SCH2.

Další ověření (externí odkazy)