CITROËN JUMPER 30 L1H1 2.2 HDI 110

2012
MODRÁ
motorová nafta (NM)
2198 cm³
81 kW ≈ 110 k

VINVF7YASMFA12154469

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 7:31 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7YASMFA12154469

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: CITROËN
Model: JUMPER 30 L1H1 2.2 HDI 110
Typ: CITROËN JUMPER 30 L1H1 2.2 HDI 110 Y / Y
Rok výroby: 2012
Datum 1. registrace: 13. 6. 2012
Datum 1. registrace v ČR: 13. 6. 2012
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2198 cm³
Výkon: 81 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: TAS Holešov, s.r.o. (IČO 25583140) od 13. 6. 2012
Provozovatel: TAS Holešov, s.r.o. (IČO 25583140) od 13. 6. 2012

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 11. 5. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

140 348 km

při prohlídce 15. 5. 2026

Vlastník v registru

TAS Holešov, s.r.o.

od 13. 6. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
13. 6. 2012	První registrace	TAS Holešov, s.r.o. (IČO 25583140)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 5. 2026	Opakovaná STK + měření emisí	Holešov (č. 3743)	140 348 km	způsobilé	1 lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	15. 5. 2028
11. 5. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Holešov (č. 3743)	140 347 km	nezpůsobilé	1 lehká, 10 vážných, 2 nebezpečné `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.3.1.1.2` Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná `4.4.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. vážná `5.2.3.3.2` Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší vyznačenou šířkou nebo průměrem nebo profilovým číslem. vážná `5.2.3.5.2` Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `5.3.3.1.1` V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná `6.2.1.1.5` Rozsah poškození karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla deformacemi, prasklinami je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná `8.2.2.2.1.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná `8.2.2.2.1.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. vážná
17. 5. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Holešov (č. 3743)	118 669 km	způsobilé	2 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	17. 5. 2026
19. 5. 2022	Pravidelná STK	Holešov (č. 3743)	96 975 km	způsobilé	2 lehké `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 5. 2024
18. 5. 2022	Měření emisí	Holešov (č. 470811)	96 975 km	způsobilé	bez závad	18. 5. 2024
13. 5. 2022	Měření emisí	Holešov (č. 470811)	96 809 km	nezpůsobilé	2 vážné `8.2.2.1.1` Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m-1. vážná `8.2.2.2.1.1` Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
15. 5. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Holešov (č. 3743)	76 960 km	způsobilé	1 lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	15. 5. 2022
6. 6. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Zlínský kraj (č. 3743)	59 266 km	způsobilé	bez závad	6. 6. 2020
10. 6. 2016	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3743)	41 340 km	způsobilé	bez závad	10. 6. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

13. 6. 2012

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel TAS Holešov, s.r.o. (IČO 25583140)

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 13. 6. 2016
10. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2018 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY
6. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 6. 2020 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-18-06-0275
15. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2022 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-20-05-0754
19. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2024 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-22-05-0998
17. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 5. 2026 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-24-05-0847
11. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-26-05-0444
15. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2028 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-26-05-0748

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (CITROËN JUMPER 30 L1H1 2.2 HDI 110 2012 v ČR obvykle 3,0, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 42 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: CITROËN
Obchodní označení: JUMPER 30 L1H1 2.2 HDI 110
Typ: CITROËN JUMPER 30 L1H1 2.2 HDI 110 Y / Y
Varianta: YASMF
Verze: YASMFA/DY
Typ kód: Y
VIN: VF7YASMFA12154469
PČV: 8525021
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
Rok výroby: 2012
Datum 1. registrace: 13. 6. 2012
Datum 1. registrace v ČR: 13. 6. 2012
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
Typ motoru: 4HG
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 81 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2198
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 140

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 692/2008I
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.51
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 250 / 169 / 199
Spotřeba předpis: 692/2008I
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 9.5 / 6.4 / 7.5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 83/ 2625
Za jízdy: 73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4963/ 2050/ 2254
Rozvor [mm]: 3000
Provozní hmotnost: 2024
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1630/ 1630
1650/ 1650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5000/ 5000
Ložná délka: 2670
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/70 R15C 109/107S/ 6.00 X 15 ET68
215/70 R15C 109/107S/ 6.00 X 15 ET68
/
/

Karoserie a výbava

Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 7987-063-01
ES/EU: E3*2007/46*0046*
Číslo ORV: UBI612931
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: CO2: 250/169/199 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#20-21:
6.00 X 15 ET68; 205/70 R15C 106/104R
6.00 X 15 ET68; 225/70 R15C 112/110R NEBO 112/110S
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF7YASMFA12154469
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.