CITROËN JUMPER 30 L2H1 2.2 HDI 110
- 2013
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2198 cm³
- 81 kW ≈ 110 k
VINVF7YASMFB12356910
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 2:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7YASMFB12356910
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- CITROËN
- Model
- JUMPER 30 L2H1 2.2 HDI 110
- Typ
- Y
- Datum 1. registrace
- 31. 10. 2013
- Datum 1. registrace v ČR
- 7. 8. 2019
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2198 cm³
- Výkon
- 81 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: ISFIN s.r.o. (IČO 26025817) od 10. 4. 2024
- Provozovatel: ISFIN s.r.o. (IČO 26025817) od 10. 4. 2024
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 31. 10. 2013 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 7. 8. 2019 | Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) | Registr silničních vozidel | |
| 7. 8. 2019 | Nový vlastník a provozovatel | HAPPY AUTO s.r.o. (IČO 25340425) | Registr silničních vozidel |
| 10. 4. 2024 | Nový vlastník a provozovatel | ISFIN s.r.o. (IČO 26025817) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23. 9. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Písek (č. 3310) | 227 480 km | způsobilé | bez závad | 23. 9. 2027 |
| 5. 4. 2024 | Evidenční kontrola | Písek (č. 3310) | 205 219 km | způsobilé | bez závad | |
| 22. 9. 2023 | Pravidelná STK + měření emisí | Brno (č. 3770) | 204 970 km | způsobilé | 3 lehké
| 22. 9. 2025 |
| 5. 8. 2019 | Před registrací | Pohořelice (č. 3747) | 204 781 km | způsobilé | 3 lehké
| 5. 8. 2019 |
| 2. 8. 2019 | Měření emisí | Židlochovice (č. 570318) | 204 773 km | způsobilé | bez závad | 2. 8. 2021 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světě
-
Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRNĚNSKÁ 1019, 691 23, POHOŘELICE · protokol CZ-3747-19-08-0056Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2021 · stanice: BRNĚNSKÁ 1019, 691 23, POHOŘELICE
-
První registrace v ČRNový vlastník a provozovatel HAPPY AUTO s.r.o. (IČO 25340425)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2025 · stanice: OLOMOUCKÁ 1283/156C, 618 00, BRNO - ČERNOVICE · protokol CZ-3770-23-09-1149
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 2439, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3310-24-04-0297
-
Nový vlastník a provozovatel ISFIN s.r.o. (IČO 26025817)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2027 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 2439, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3310-25-09-0861
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Záznamy bez uvedeného data
- Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (55)
Identifikace
- Tovární značka
- CITROËN
- Obchodní označení
- JUMPER 30 L2H1 2.2 HDI 110
- Typ
- Y
- Varianta
- YASMF
- Verze
- YASMFB/DY
- Typ kód
- Y
- VIN
- VF7YASMFB12356910
- PČV
- 15905718
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BB SKŘÍŇOVÝ
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
- Datum 1. registrace
- 31. 10. 2013
- Datum 1. registrace v ČR
- 7. 8. 2019
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
- Typ motoru
- 4HG
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 81 / 3500
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2198
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 PŘEDNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 140
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 692/2008I
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 0,51
- Spotřeba předpis
- 692/2008I
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 9,7 / 6,6 / 7,7
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 83/ 2625
- Za jízdy
- 73
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5413/ 2050/ 2254
- Rozvor [mm]
- 3450
- Provozní hmotnost
- 2040
- Hmotnosti zatížení SZ
- 100
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3000/ 3000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1630/ 1630
1650/ 1650
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5000/ 5000
- Ložná délka
- 3120
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 215/70 R15C 109/107S/ 6.00 X 15 ET68
215/70 R15C 109/107S/ 6.00 X 15 ET68
/
/
Karoserie a výbava
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 3 / 3
- Airbag
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ES/EU
- e3*2007/46*0046*02
- Číslo ORV
- UBI023165
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Doplňkový text na TP
- 1 ZN,GENERALI 9340273447
- Další záznamy
- ROZCHOD: 1810/1790
CO2: 254/173/203 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#20-21:
6.00 X 15 ET68; 205/70 R15C 106/104R
6.00 X 15 ET68; 225/70 R15C 112/110R NEBO 112/110S
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
07.08.2019 DOVOZ:SRN,1.REGISTRACE V ZAHRANIČÍ 31.10.2013
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF7YASMFB12356910
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.