CITROËN JUMPER

  • 2020
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2179 cm³
  • 103 kW ≈ 140 k

VINVF7YBBNFB12P13766

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 6:00 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7YBBNFB12P13766

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CITROËN
Model
JUMPER
Typ
Y
Datum 1. registrace
13. 7. 2020
Datum 1. registrace v ČR
13. 7. 2020
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2179 cm³
Výkon
103 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 17. 9. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
262 541 km
při prohlídce 17. 9. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2020 při prohlídce v roce 2026: 85–190 tis. km (medián 139 234 km, 623 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
KSK Praha-inženýrské stavby s.r.o.
od 18. 3. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
13. 7. 2020 První registrace ESSOX s.r.o. (IČO 26764652) Registr silničních vozidel
13. 7. 2020 Nový provozovatel KSK Praha-inženýrské stavby s.r.o. (IČO 27109160) Registr silničních vozidel
18. 3. 2024 Nový vlastník KSK Praha-inženýrské stavby s.r.o. (IČO 27109160) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

175 000200 000225 000250 000275 000 20252026 13. 9. 2024: 187 631 km17. 9. 2026: 262 541 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 9. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3116) 262 541 km způsobilé bez závad 17. 9. 2028
13. 9. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Praha (č. 3116) 187 631 km způsobilé bez závad 13. 9. 2026

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ESSOX s.r.o. (IČO 26764652)
    Nový provozovatel KSK Praha-inženýrské stavby s.r.o. (IČO 27109160)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 7. 2024
  2. Nový vlastník KSK Praha-inženýrské stavby s.r.o. (IČO 27109160)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2026 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 182 00, PRAHA 8 · protokol CZ-3116-24-09-0518
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2028 · stanice: BEŠŤÁKOVA 567/3, 182 00, PRAHA 8 · protokol CZ-3116-26-09-0582
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 23. 8. 2023, riziko: riziko pro životní prostředí, svolání výrobku od uživatelů (výroba 12. 11. 2019 – 6. 9. 2022) Safety Gate
  • 15. 4. 2021, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 6. 2019 – 30. 6. 2019) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
CITROËN
Obchodní označení
JUMPER
Typ
Y
Varianta
BBNFB
Verze
NS
Typ kód
Y
VIN
VF7YBBNFB12P13766
PČV
16371609
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
AUTOMOBILES CITROEN, FRANCIE
Datum 1. registrace
13. 7. 2020
Datum 1. registrace v ČR
13. 7. 2020
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
PSA
Typ motoru
4H03
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
103 / 3750
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2179
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2018/1832AO
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,51
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
153 / 163 / 159
Spotřeba předpis
2018/1832AO
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
5,8 / 6,2 / 6,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
71/ 2813
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5413/ 2050/ 2522
Rozvor [mm]
3450
Rozchod [mm]
1810/ 1790
Provozní hmotnost
2150
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3300/ 3300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1800/ 1800
1900/ 1900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5800/ 5800
Ložná délka
3120
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/70R15C 109/107S/ 6.00J15 ET68
215/70R15C 109/107S/ 6.00J15 ET68
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 6
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7987-640-15
ES/EU
e3*2007/46*0046*15
Číslo ORV
UBI974204
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
ROZCHOD: 1810+1790
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42: TŘÍDA A50-X]
CO2: 153/163/159 G/KM
ROZCHOD: 1 810/1 790
#V.9B (*17): 2018/1832AO; EURO 6
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#20 (*44): 6.00J15 ET68; 225/70R15C 112/110S
6.00J15 ET68; 225/70R15C 112/110 R M+S
#21 (*45): 6.00J15 ET68; 225/70R15C 112/110S
6.00J15 ET68; 225/70R15C 112/110 R M+S
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
M: 3450

Další ověření (externí odkazy)