CITROEN JUMPER 35 L3H2 2.2 HDI 150

  • 2013
  • MODRÁ-TMAVÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINVF7YCUMFC12424129

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 14:32 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7YCUMFC12424129

Semafor rizik: oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžová Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžová Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 21 dnů (2. 3. 2026 až 23. 3. 2026). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Základní údaje

Značka
CITROEN
Model
JUMPER 35 L3H2 2.2 HDI 150
Typ
/ Y
Rok výroby
2013
Datum 1. registrace
24. 7. 2013
Datum 1. registrace v ČR
24. 7. 2013
Barva
MODRÁ-TMAVÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: fyzická osoba od 19. 5. 2026
  • Provozovatel: fyzická osoba od 19. 5. 2026

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Konkrétní baterii pro tento vůz z údajů v registru neumíme určit. Vyberte ji podle motorizace ve výběrníku.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Citroën Jumper 35 L3h2 2.2 HDI 150 ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel JAHLA s.r.o. (IČO 00511439)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2017
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2019 · stanice: SAŽINOVA 1438, 39901, MILEVSKO · protokol CZ-3321-17-07-0434
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2021 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 39002, TÁBOR · protokol CZ-3314-19-07-0695
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2021 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 2940, 39002, TÁBOR · protokol CZ-3314-21-08-0235
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2023 · stanice: HREJKOVICE 110, 39859, HREJKOVICE · protokol CZ-3319-21-09-0215
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 8. 2025 · stanice: NOVÁ 515/II, 39201, SOBĚSLAV · protokol CZ-3324-23-08-0590
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 30. 8. 2025 · stanice: NOVÁ 515/II, 39201, SOBĚSLAV · protokol CZ-3324-25-07-0649
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2027 · stanice: NOVÁ 515/II, 39201, SOBĚSLAV · protokol CZ-3324-25-08-0017
  9. Nový vlastník a provozovatel Radek Volf (IČO 69512361)
  10. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  11. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
CITROEN
Obchodní označení
JUMPER 35 L3H2 2.2 HDI 150
Typ
/ Y
Varianta
YCUMF
Verze
YCUMFC/EY
Typ kód
Y
VIN
VF7YCUMFC12424129
PČV
12732984
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
Rok výroby
2013
Datum 1. registrace
24. 7. 2013
Datum 1. registrace v ČR
24. 7. 2013
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
Typ motoru
4H03
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
156

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 692/2008I
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
281 / 198 / 229
Spotřeba předpis
692/2008I
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.7 / 7.5 / 8.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
84/ 2625
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5998/ 2050/ 2522
Rozvor [mm]
4035
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2101
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1850/ 1850
2000/ 2000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6000/ 6000
Ložná délka
3705
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/70 R15C 109/107S / 6.00 X 15 ET68
215/70 R15C 109/107S / 6.00 X 15 ET68
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7987-137-00
ES/EU
e3*2007/46*0046*
Číslo ORV
UBN491950
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Variabilní provedení vozidla:
#20-21:
6.00 X 15 ET68; 225/70 R15C 112/110R nebo 112/110S
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.