CITROËN JUMPER
- 2016
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2999 cm³
- 130 kW ≈ 177 k
VINVF7YDPMAU12C15705
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 2:35 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7YDPMAU12C15705
Semafor rizik
Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.
- Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Polská republika), datum dovozu 16. 6. 2022. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- CITROËN
- Model
- JUMPER
- Typ
- / Y/LX
- Datum 1. registrace
- 21. 9. 2016
- Datum 1. registrace v ČR
- 16. 6. 2022
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2999 cm³
- Výkon
- 130 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: David Novák (IČO 73892424) od 16. 6. 2022
- Provozovatel: David Novák (IČO 73892424) od 16. 6. 2022
Obvyklé u modelu ve stáří 9 let: 167–271 tis. km (medián 205 539 km, 196 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 21. 9. 2016 | První registrace | Registr silničních vozidel | |
| 16. 6. 2022 | Dovoz do ČR | Registr silničních vozidel | |
| 16. 6. 2022 | Nový vlastník a provozovatel | David Novák (IČO 73892424) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2. 9. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Ostrava (č. 3814) | 602 471 km | způsobilé | bez závad | 2. 9. 2027 |
| 28. 8. 2024 | Pravidelná STK + měření emisí | Ostrava (č. 3814) | 598 386 km | nezpůsobilé | 4 vážné
| 27. 9. 2024 |
| 15. 6. 2022 | Před registrací | Ostrava (č. 3814) | 258 252 km | způsobilé | 1 lehká
| 15. 6. 2024 |
| 15. 6. 2022 | Měření emisí | Ostrava (č. 480714) | 258 251 km | způsobilé | bez závad | 15. 6. 2024 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace ve světě
-
Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-06-1578
-
První registrace v ČRDovoz ze zahraničí Polská republikaNový vlastník a provozovatel David Novák (IČO 73892424)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-08-1674
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2027 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-25-09-0075
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (dovoz)
Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (60)
Identifikace
- Tovární značka
- CITROËN
- Obchodní označení
- JUMPER
- Typ
- / Y/LX
- Varianta
- DPMA4/S
- Verze
- GY
- Typ kód
- Y/LX
- VIN
- VF7YDPMAU12C15705
- PČV
- 17433414
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA VALNÍKOVÝ
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- AUTOMOBILES CITROËN, PAŘÍŽ, FRANCIE
- Datum 1. registrace
- 21. 9. 2016
- Datum 1. registrace v ČR
- 16. 6. 2022
- Druh (typ)
- 02 VALNÍKOVÁ
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- FPT INDUSTRIAL S.P.A.
- Typ motoru
- F1CE3481E
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 130 / 3500
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2999
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ 1 PŘEDNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 161
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 195/2013M
- Stupeň plnění emisní úrovně
- EURO 5
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0.53
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- 305 / 196 / 236
- Spotřeba předpis
- 195/2013M
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 11.6 / 7.4 / 8.9
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 83/ 2625
- Za jízdy
- 75
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 7400/ 2280/ 3300
- Rozvor [mm]
- 4035
- Rozchod [mm]
- 1810/ 1790/ /
- Provozní hmotnost
- 2520
- Hmotnosti zatížení SZ
- 120
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 2100/ 2100
2400/ 2400
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 3000/ 3000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 6500/ 6500
- Ložná délka
- 4800
- Ložná šířka
- 2180
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 215/75R16C 116/114R/ 6.00-16 (E=68)
215/75R16C 116/114R/ 6.00-16 (E=68)
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- CARPOL SP. Z.O.O, NATOLIN, POLSKO
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 /
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ES/EU
- e3*2007/46*0046*08
- Číslo TP
- UM139165
- Číslo ORV
- UBD192114
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- Doplňkový text na TP
- DOVOZ-POLSKO, EHS/ES Č. 195/2013M
- Další záznamy
- V ZEMI PŮVODU PROVEDENA DOSTAVBA V II ETAPĚ E20*2007/46*0043*02 NA N1, VALNÍK SE SPACÍ NÁSTAVBOU, VÝROBCE LAMAR, TYP CLASSIC
POČET MÍST DLE SKUTEČNOSTI 2 + 1 LŮŽKO
#V.9B (*17): 195/2013M; EURO 5
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#N.1: 6.00-16 (E=68); 225/75R16C 118/116R
6.00-16 (E=68); 225/75R16C 116/114R M+S
#N.2: 6.00-16 (E=68); 225/75R16C 118/116R
6.00-16 (E=68); 225/75R16C 116/114R M+S
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
DATUM PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA: 21.09.2016. / TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST VOZIDLA PŘEVZATA ZE ZEMĚ PŮVODU VOZIDLA - EU.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF7YDPMAU12C15705
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.