CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C

  • 2004
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 62 kW ≈ 84 k

VINVF7ZAAMFA17539514

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 23:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF7ZAAMFA17539514

STK propadla 10. 6. 2024. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 10. 6. 2024 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CITROEN
Model
CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C
Typ
CITROEN CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C Z / Z
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
17. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
27. 2. 2008
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
62 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 10. 6. 2024
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
252 277 km
při prohlídce 10. 6. 2022

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2022: 203–356 tis. km (medián 254 491 km, 36 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
Ekolevel s.r.o.
od 29. 8. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 12. 2004 První registrace Registr silničních vozidel
27. 2. 2008 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
27. 2. 2008 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 8. 2012 Nový provozovatel David Jiřík (IČO 69469725) Registr silničních vozidel
29. 8. 2012 Nový vlastník a provozovatel Ekolevel s.r.o. (IČO 25203185) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000300 000 201120132015201720192021 19. 3. 2010: 113 097 km15. 6. 2012: 144 600 km4. 8. 2012: 145 677 km27. 8. 2012: 145 776 km16. 6. 2014: 162 040 km17. 6. 2016: 189 291 km14. 6. 2018: 219 532 km12. 6. 2020: 233 181 km12. 6. 2020: 233 182 km10. 6. 2022: 252 277 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 6. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Rybnice (č. 3415) 252 277 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 6. 2024
12. 6. 2020 Pravidelná STK Rybnice (č. 3415) 233 182 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
12. 6. 2022
12. 6. 2020 Měření emisí Rybnice (č. 440709) 233 181 km způsobilé bez závad 12. 6. 2022
14. 6. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Rybnice (č. 3415) 219 532 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
14. 6. 2020
17. 6. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3415) 189 291 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
17. 6. 2018
16. 6. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3415) 162 040 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
16. 6. 2016
27. 8. 2012 Evidenční kontrola Plzeňský kraj (č. 3415) 145 776 km způsobilé bez závad 27. 8. 2012
4. 8. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3415) 145 677 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.2 V potkávacím světlometu nesvítí doplňkový zdroj světla, který však nevytváří hlavní potkávací světlo (k posílení světla do zatáčky). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.7.7.1 Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
15. 6. 2014
15. 6. 2012 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 144 600 km dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.3.1.2 Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci vozidla (dodatečná montáž tažného zařízení, nezávislého topení apod.). vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
15. 7. 2012
19. 3. 2010 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 113 097 km způsobilé
3 lehké
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
19. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2012 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň
  4. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2014 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
  6. Nový provozovatel David Jiřík (IČO 69469725)
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
  8. Nový vlastník a provozovatel Ekolevel s.r.o. (IČO 25203185)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 8. 2014 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 6. 2016 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2018 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2020 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE · protokol CZ-3415-18-06-1244
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2022 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE · protokol CZ-3415-20-06-1288
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2024 · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE · protokol CZ-3415-22-06-1138
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C 2004 v ČR v průměru 3,3, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,9 %

Srovnáváme s 128 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu CITROËN CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
CITROEN
Obchodní označení
CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C
Typ
CITROEN CITROEN JUMPER 2.0 HDI 29C Z / Z
Varianta
ZA AMFA
Verze
ZA AMFA
Typ kód
Z
VIN
VF7ZAAMFA17539514
PČV
4731976
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
AUTOMOBILES CITROËN, PARIS, FRANCIE
Rok výroby
2004
Datum 1. registrace
17. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR
27. 2. 2008
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES PEUGEOT, PAŘÍŽ, FRANCIE
Typ motoru
RHV
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
62 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
136
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/1a
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,52
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 3000
Za jízdy
74.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4749/ 2024/ 2150
Rozvor [mm]
2850
Provozní hmotnost
1830
Hmotnosti provozní Do
1830
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2900/ 2900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1600/ 1600
1600/ 1600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4500/ 4500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
7
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70 R15C 103/101Q/ 6.00 X 15 E=68
195/70 R15C 103/101Q/ 6.00 X 15 E=68
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
VF7ZAAMFA17539514
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5076-002-01
Číslo TP
UC102858
Číslo ORV
UAJ262020
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)