MAGYAR SR 34 EB

  • 1996
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP

VINVF9SR34EBT0492007

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 13:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF9SR34EBT0492007

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MAGYAR SR 34 EB
Typ
MAGYAR SR 34 EB VF9SR34EB / VF9SR34EB
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
19. 6. 1996
Datum 1. registrace v ČR
19. 6. 1996
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie
O4 – Návěs nákladní speciální cisternový
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 25. 6. 2021
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
500 000 km
při prohlídce 18. 12. 2008
3
Vlastníci v registru
LAS autodoprava s.r.o.
od 27. 12. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
19. 6. 1996 První registrace UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492) Registr silničních vozidel
19. 6. 1996 Nový provozovatel Konzervárny a lihovary, s.p. (IČO 00016390) Registr silničních vozidel
5. 2. 1997 Nový provozovatel Lihovar Chrudim a.s. (IČO 25257323) Registr silničních vozidel
27. 6. 2007 Nový provozovatel CUKROVARY TTD A.S. DOBROVICE Registr silničních vozidel
2. 7. 2007 Nový vlastník a provozovatel Tereos TTD, a.s. (IČO 16193741) Registr silničních vozidel
27. 12. 2012 Nový vlastník a provozovatel LAS autodoprava s.r.o. (IČO 27492877) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

500 000500 500 12/2008 18. 12. 2008: 500 000 km18. 12. 2008: 500 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 6. 2020 ADR Pardubice (č. 3610) – způsobilé bez závad
25. 6. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3610) – způsobilé
4 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 25. 6. 2021
5. 5. 2020 Technická silniční kontrola Praha (č. 9933) – dočasně způsobilé
1 vážná
  • 5.3.5.3 Ze systému pneumatického / hydropneumatického odpružení uniká médium (vzduch / olej). vážná
 15. 12. 2018
26. 6. 2019 ADR Pardubice (č. 3610) – způsobilé bez závad
26. 6. 2019 Pravidelná STK Pardubice (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 26. 6. 2020
27. 6. 2018 ADR Pardubice (č. 3610) – způsobilé bez závad
27. 6. 2018 Pravidelná STK Pardubice (č. 3610) – způsobilé
3 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 27. 6. 2019
27. 6. 2017 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
27. 6. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 27. 6. 2018
27. 6. 2016 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
27. 6. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 27. 6. 2017
29. 6. 2015 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
29. 6. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
4 lehké
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 29. 6. 2016
17. 10. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 17. 10. 2015
22. 4. 2014 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
22. 4. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 22. 4. 2015
18. 11. 2013 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 18. 11. 2014
2. 1. 2013 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
27. 12. 2012 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3622) – způsobilé bez závad
20. 11. 2012 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
20. 11. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad 20. 11. 2013
30. 11. 2011 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
30. 11. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 30. 11. 2012
22. 11. 2010 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
22. 11. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
3 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 11. 2011
30. 11. 2009 ADR Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé bez závad
30. 11. 2009 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
2 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 30. 11. 2010
18. 12. 2008 ADR Pardubický kraj (č. 3610) 500 000 km způsobilé bez závad
18. 12. 2008 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 500 000 km způsobilé bez závad 18. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
    Nový provozovatel Konzervárny a lihovary, s.p. (IČO 00016390)
  2. Nový provozovatel Lihovar Chrudim a.s. (IČO 25257323)
  3. Nový provozovatel CUKROVARY TTD A.S. DOBROVICE
    Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
  4. Nový vlastník a provozovatel Tereos TTD, a.s. (IČO 16193741)
  5. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezjištěn · platnost do 27. 12. 2014 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2012 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  7. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2013 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  8. Nový vlastník a provozovatel LAS autodoprava s.r.o. (IČO 27492877)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
  9. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 11. 2014 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  11. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2015 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2015 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  13. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2017 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  16. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-17-06-1458
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2018 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-17-06-1459
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2019 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-18-06-1422
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-18-06-1421
  18. Technická silniční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 15. 12. 2018 · stanice: NÁBŘEŽÍ LUDVÍKA SVOBODY 12, 110 15, PRAHA · protokol CZ-9933-18-11-0041
  19. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-19-06-1248
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2020 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-19-06-1249
  20. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-20-06-1317
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2021 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-20-06-1318
  21. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
MAGYAR SR 34 EB
Typ
MAGYAR SR 34 EB VF9SR34EB / VF9SR34EB
Typ kód
VF9SR34EB
VIN
VF9SR34EBT0492007
PČV
9219466
Druh vozidla
Návěs nákladní speciální cisternový
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÝ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1996
Datum 1. registrace
19. 6. 1996
Datum 1. registrace v ČR
19. 6. 1996
Druh (typ)
12 CISTERNA ADR
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11475/ 2500/ 3580
Rozvor [mm]
1310/1310
Provozní hmotnost
6550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
34500/ 34500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
t10500/
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5/65 X 11.75
dtto/ dtto
dtto/ dtto
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
VF9SR34EBT0492007
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
NÁVĚSNÝ ČEP 2
ASR
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV
UBM258742
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
TYP VOZIDLA DLE ADR: FL /AT
Další záznamy
NÁVĚS ODPOVÍDA PODMÍNKÁM ADR TŘ.3
POVOLENÉ VYJÍMKY Z VYHLÁŠKY MD Č.102/95
71/1 NENÍ POČÍTAČ UJETÉ VZDÁLENOSTI
101/4 NEVYZNAČENY HOMOLOGACE DLE EHK
VOZIDLO SPLNUJE PODMÍNKY PŘÍLOHY B K DOHODĚ ADR PRO PŘEPRAVU LÁTEK TŘÍDY:3
ČÍSLICE 3b,71. typ vozidla dle adr: FL/AT

Další ověření (externí odkazy)