TRAILOR

1997
ŠEDÁ-METAL

VINVFNCYY2SXVAL00327

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 22:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VFNCYY2SXVAL00327

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TRAILOR
Typ: TRAILOR VFNCYY2SX / CYY2SX
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 1. 1. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1997
Barva: ŠEDÁ-METAL
Kategorie: O4 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Marek Resl (IČO 72967897) od 18. 11. 2008
Provozovatel: Marek Resl (IČO 72967897) od 18. 11. 2008

Stav tachometru

900 495 km

při prohlídce 12. 11. 2008

Vlastníci v registru

Marek Resl

od 18. 11. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1997	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 11. 1997	Nový vlastník	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
12. 11. 1997	Nový provozovatel	A.D. SPEED,spol.s r.o. (IČO 47124997)	Registr silničních vozidel
2. 10. 2006	Nový provozovatel	KCP Invest, a.s. (IČO 26682907)	Registr silničních vozidel
13. 12. 2006	Nový vlastník	VIVA leasing,a.s.	Registr silničních vozidel
13. 12. 2006	Nový provozovatel	DODAS s.r.o. v likvidaci (IČO 25735811)	Registr silničních vozidel
6. 8. 2008	Nový provozovatel	VIVA leasing,a.s.	Registr silničních vozidel
18. 11. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Marek Resl (IČO 72967897)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 5. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	18. 5. 2018
14. 12. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	způsobilé	7 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.17.5` Štítek s údaji pro seřízení AZR, je-li vyžadován, chybí. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	14. 12. 2013
21. 11. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 11. 2012
16. 11. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 11. 2011
13. 11. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	–	způsobilé	3 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 11. 2010
12. 11. 2008	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	900 495 km	způsobilé	bez závad	12. 11. 2009
12. 11. 2008	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	900 495 km	způsobilé	bez závad	12. 11. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1997

První registrace (svět i ČR)
12. 11. 1997

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový provozovatel A.D. SPEED,spol.s r.o. (IČO 47124997)
4. 12. 2000

Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
2. 10. 2006

Nový provozovatel KCP Invest, a.s. (IČO 26682907)
13. 12. 2006

Nový vlastník VIVA leasing,a.s.

Nový provozovatel DODAS s.r.o. v likvidaci (IČO 25735811)
6. 8. 2008

Nový provozovatel VIVA leasing,a.s.

Konec: vlastník VIVA leasing,a.s.
12. 11. 2008

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
18. 11. 2008

Nový vlastník a provozovatel Marek Resl (IČO 72967897)
21. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2012 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk
14. 12. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2013 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk
31. 1. 2013

Vyřazení z provozu VRCHLABÍ
16. 12. 2015

Konec vyřazení z provozu VRCHLABÍ

Vyřazení z provozu VRCHLABÍ
18. 5. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2018 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-17-05-0155
22. 5. 2017

Konec vyřazení z provozu VRCHLABÍ
27. 12. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 10. 2019

Konec vyřazení z provozu VRCHLABÍ

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: TRAILOR
Typ: TRAILOR VFNCYY2SX / CYY2SX
Typ kód: CYY2SX
VIN: VFNCYY2SXVAL00327
PČV: 7562827
Druh vozidla: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍKOVÝ TANDEMOVÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: TRAILOR, FRANCIE
Rok výroby: 1997
Datum 1. registrace: 1. 1. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1997
Druh (typ): VALNÍKOVÝ TANDEMOVÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10190/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: 1310
Provozní hmotnost: 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 8170
Ložná šířka: 2460
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/75 R 17.5 133 J/ 17.5 X 6.00
215/75 R 17.5 133 J/ 17.5 X 6.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TRAILOR, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: VFNCYY2SXVAL00327
Barva: ŠEDÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚSNÉ OKO 50
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2405-056-00
Číslo ORV: UAE595769
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 52/2013, DE¨POZIT 322/2017

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VFNCYY2SXVAL00327
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.