TRAILOR

  • 1999
  • BÍLÁ

VINVFNSYY3CPX0001463

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 2:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VFNSYY3CPX0001463

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 160 dnů (30. 5. 2013 až 6. 11. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TRAILOR
Typ
TRAILOR VFNSYY3CP / VFNSYY3CP
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
2. 6. 1999
Datum 1. registrace v ČR
26. 6. 2003
Barva
BÍLÁ
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 3. 7. 2021
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
1 000 000 km
při prohlídce 4. 11. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve
6
Vlastníků v registru
Remark Company, s.r.o.
od 15. 7. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 6. 1999 První registrace Registr silničních vozidel
26. 6. 2003 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
26. 6. 2003 Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
26. 6. 2003 Nový provozovatel Zdeněk Císař (IČO 45740500) Registr silničních vozidel
7. 7. 2004 Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980) Registr silničních vozidel
7. 7. 2004 Nový provozovatel SKRIVÁNEK JAROSLAV CHORUŠICE 110 MELNÍK Registr silničních vozidel
7. 7. 2004 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
7. 7. 2004 Nový provozovatel Jaroslav Skřivánek (IČO 48978141) Registr silničních vozidel
10. 7. 2007 Nový provozovatel AAA BLESK, s.r.o. v likvidaci (IČO 27150721) Registr silničních vozidel
22. 8. 2007 Nový provozovatel ZES Kostelní Hlavno a.s. (IČO 00105520) Registr silničních vozidel
30. 5. 2013 Nový vlastník a provozovatel PALDUS s.r.o. (IČO 24167223) Registr silničních vozidel
6. 11. 2013 Nový vlastník a provozovatel Lucie Volejníková (IČO 76308626) Registr silničních vozidel
31. 7. 2017 Nový vlastník a provozovatel HajVen trans s.r.o. (IČO 25418963) Registr silničních vozidel
15. 7. 2020 Nový vlastník a provozovatel Remark Company, s.r.o. (IČO 28405013) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

750 0001 000 0001 250 0001 500 000 2011201220132014 24. 8. 2010: 884 854 km6. 11. 2013: 1 500 000 km4. 11. 2014: 1 000 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 7. 2020 Pravidelná STK Lysá nad Labem (č. 3240) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 7. 2021
17. 8. 2018 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 17. 8. 2019
14. 8. 2017 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3504) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.7.2.2 Pro osvětlení zadní tabulky registrační značky, použito nehomologované / neschválené světelné zařízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 14. 8. 2018
31. 7. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3202) – způsobilé bez závad
27. 3. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) – dočasně způsobilé
3 lehké, 7 vážných
  • 0.1.5.3 Poloha umístění registrační značky na vozidle nebo dodatečné úpravy na vozidle zapříčiňují nedostatečnou viditelnost tabulky registrační značky v některém z vymezených úhlů geometrické viditelnosti. vážná
  • 1.1.14.4 Brzdový štít nebo jeho část chybí nebo není spolehlivě uchycen nebo je poškozen tak, že neplní svoji funkci. vážná
  • 1.1.18.1.2 Po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč na nápravě do původní polohy (výrazný rozdíl). vážná
  • 1.2.1.4 Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.8.2.1.4 Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.1.2 Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
 26. 4. 2017
29. 1. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.1.2 Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 29. 1. 2017
30. 1. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.1.2 Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 30. 1. 2016
4. 11. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 1 000 000 km nižší než dříve dočasně způsobilé
3 lehké, 10 vážných
  • 1.1.8.1.2 Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká
  • 1.1.13.1.1 Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. vážná
  • 1.1.18.1.1 Mechanismus ovládání pák brzdových klíčů poškozený nebo nadměrně opotřebený. vážná
  • 1.1.18.4.1 Uchycení, spojení a zajištění jednotlivých částí mechanismu ovládání pák brzdových klíčů vadné nebo není spolehlivé nebo neodpovídá požadavkům. vážná
  • 1.2.1.4 Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.8.2.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná
  • 5.2.3.3.1 Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.2 Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.1.4 Neodborná úprava nebo oprava rámu, která neodpovídá požadavkům výrobce nebo ovlivňuje celkovou pevnost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.4.2.1 U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná
 4. 12. 2014
6. 11. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 1 500 000 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.8.1.3 Nevhodná délka pneumatického propojovacího vedení (hadice příliš krátké/dlouhé) nebo způsob vedení mezi vozidly může způsobit poškození spojovacího vedení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 6. 11. 2014
23. 8. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 8. 2012
24. 8. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) 884 854 km způsobilé bez závad 24. 8. 2011
21. 8. 2009 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 20. 8. 2010
20. 8. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – nezpůsobilé
1 lehká, 3 vážné, 2 nebezpečné
  • 1012 Tabulka státní poznávací značky je poškozená natolik, že není dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6101 Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6191 Nesvítí-li jedno nebo obě zadní obrysová světla, popřípadě nemají-li předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 6261 Zapojení zadních svítilen se světlem do mlhy neodpovídá předpisu, popřípadě světla nesvítí, takže jejich zapojení ani činnost nelze zkontrolovat (orientační popis podle staršího předpisu) vážná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel Zdeněk Císař (IČO 45740500)
  3. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  4. Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel SKRIVÁNEK JAROSLAV CHORUŠICE 110 MELNÍK
    Nový provozovatel fyzická osoba
    Nový provozovatel Jaroslav Skřivánek (IČO 48978141)
  5. Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
  6. Nový provozovatel AAA BLESK, s.r.o. v likvidaci (IČO 27150721)
  7. Nový provozovatel ZES Kostelní Hlavno a.s. (IČO 00105520)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-09-08-0366
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2010 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-09-08-0384
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2011 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-10-08-0597
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2012 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-11-08-0700
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2012 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem
  12. Vyřazení z provozu BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV
  13. Nový vlastník a provozovatel PALDUS s.r.o. (IČO 24167223)
  14. Nový vlastník a provozovatel Lucie Volejníková (IČO 76308626)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-13-11-0312
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-14-11-0146
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2016 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-15-01-1891
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 1. 2016 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 1. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 1. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-16-01-1661
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-03-2490
  19. Nový vlastník a provozovatel HajVen trans s.r.o. (IČO 25418963)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-07-2110
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2018 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-17-08-0619
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2019 · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N. · protokol CZ-3504-18-08-0819
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2021 · stanice: K Milovicům 1921, 289 22, Lysá nad Labem · protokol CZ-3240-20-07-0174
  23. Nový vlastník a provozovatel Remark Company, s.r.o. (IČO 28405013)
  24. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 6. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (44)

Identifikace

Tovární značka
TRAILOR
Typ
TRAILOR VFNSYY3CP / VFNSYY3CP
Typ kód
VFNSYY3CP
VIN
VFNSYY3CPX0001463
PČV
5810383
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
2. 6. 1999
Datum 1. registrace v ČR
26. 6. 2003
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13760/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
6460-1301-1301
Provozní hmotnost
7630
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
34500/ 34500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 10500; 8 000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Ložná délka
1340
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160K/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160K/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160K/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2405-039-95
Číslo TP
UJ620509
Číslo ORV
UAY633913
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ABS; 22.7.2020 VYŘAZENÍ
Další záznamy
VOZIDLO SE SHODUJE S TYPEM, JEHOŽ TECHNICKÁ ZPŮSOBIOST BYLA SCHVÁLENA DNE 18.10.2002,
OÚ PÍSEK.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)