GENERAL TRAILERS BENALU

2002
STŘÍBRNÁ
- POLOŽKA NEBYLA NAP
0 cm³

VINVH1SYY3CB20000030

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 21:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VH1SYY3CB20000030

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 42 dnů (18. 3. 2002 až 29. 4. 2002). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: GENERAL TRAILERS
Model: BENALU
Typ: GENERAL TRAILERS BENALU /
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 18. 3. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 18. 3. 2002
Barva: STŘÍBRNÁ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem: 0 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: O4 – Návěs nákladní sklápěčkový
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: P S K , s.r.o. CHOCEŇ (IČO 63220369) od 13. 9. 2011
Provozovatel: P S K , s.r.o. CHOCEŇ (IČO 63220369) od 13. 9. 2011

Stav tachometru

576 000 km

při prohlídce 9. 3. 2010

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 8 let (všechny roky výroby): 546–800 tis. km (medián 650 000 km, 51 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

P S K , s.r.o. CHOCEŇ

od 13. 9. 2011

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
18. 3. 2002	První registrace	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
18. 3. 2002	Nový provozovatel	Rami TRANS spol. s r.o. v likvidaci (IČO 25851292)	Registr silničních vozidel
3. 5. 2002	Nový vlastník	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
3. 5. 2002	Nový provozovatel	ZADO Velká Bystřice s.r.o. (IČO 46581839)	Registr silničních vozidel
13. 9. 2011	Nový vlastník a provozovatel	P S K , s.r.o. CHOCEŇ (IČO 63220369)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
27. 2. 2015	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3611)	–	způsobilé	3 lehké `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	27. 2. 2016
9. 2. 2015	Opakovaná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	–	způsobilé	bez závad	4. 3. 2015
22. 1. 2015	Technická silniční kontrola	Pardubický kraj (č. 8678)	–	dočasně způsobilé	3 vážné `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná `5.2.3.3.1` Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná `6.1.4.2.1` U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná	11. 2. 2015
22. 1. 2015	Technická silniční kontrola	Pardubický kraj (č. 8678)	–	dočasně způsobilé	3 vážné `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná `5.2.3.3.1` Pneumatiky na téže nápravě se vzájemně liší označením výrobce pneumatiky. vážná `6.1.4.2.1` U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná	11. 2. 2015
22. 1. 2015	Technická silniční kontrola	Pardubický kraj (č. 8678)	–	způsobilé	bez závad
4. 3. 2014	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3611)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	4. 3. 2015
4. 3. 2013	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3611)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	4. 3. 2014
5. 3. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3611)	–	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6102` Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 3. 2013
19. 9. 2011	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3613)	–	způsobilé	bez závad	19. 9. 2011
23. 3. 2011	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	–	nezpůsobilé	1 lehká, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 3. 2011
23. 3. 2011	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	–	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 3. 2012
21. 3. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3723)	–	nezpůsobilé	1 lehká, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 3. 2011
11. 3. 2010	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	9. 3. 2011
10. 3. 2010	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	nezpůsobilé	2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
9. 3. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	576 000 km nižší než dříve	nezpůsobilé	2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
11. 3. 2009	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	687 000 km	způsobilé	bez závad	10. 3. 2010
10. 3. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	687 000 km	nezpůsobilé	3 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná	10. 3. 2009
10. 3. 2009	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	687 000 km	nezpůsobilé	3 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná	10. 3. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

18. 3. 2002

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový provozovatel Rami TRANS spol. s r.o. v likvidaci (IČO 25851292)
29. 4. 2002

Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
3. 5. 2002

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový provozovatel ZADO Velká Bystřice s.r.o. (IČO 46581839)
27. 12. 2005

Konec: vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
13. 9. 2011

Nový vlastník a provozovatel P S K , s.r.o. CHOCEŇ (IČO 63220369)
19. 9. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
5. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2013 · stanice: Ekologická 348, 516 01, Rychnov nad Kněžnou
4. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2014 · stanice: Ekologická 348, 516 01, Rychnov nad Kněžnou
4. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2015 · stanice: Ekologická 348, 516 01, Rychnov nad Kněžnou
12. 1. 2015

Technická silniční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2015 · stanice: B. Smetany 92, 56632, Vysoké Mýto

Technická silniční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2015 · stanice: B. Smetany 92, 56632, Vysoké Mýto
9. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2015 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
27. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2016 · stanice: Ekologická 348, 516 01, Rychnov nad Kněžnou
8. 10. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (GENERAL TRAILERS BENALU 2002 v ČR obvykle 3,3, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 98,3 %

Srovnáváme s 59 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu GENERAL TRAILERS BENALU

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: GENERAL TRAILERS
Obchodní označení: BENALU
Typ: GENERAL TRAILERS BENALU /
VIN: VH1SYY3CB20000030
PČV: 6611658
Druh vozidla: Návěs nákladní sklápěčkový
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 18. 3. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 18. 3. 2002
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 6500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: VH1SYY3CB20000030
Barva: STŘÍBRNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4180-010-01
Číslo TP: UD308829
Číslo ORV: UAI673138
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: VYSOKÉ MÝTO
Doplňkový text na TP: z okr. F-M DNE 08.10.2015 ODS-V-302/2015
Další záznamy: Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Vozidlo je tech. způsobilé do celkové hmotnosti 39000 kg a zatížení náprav 3 x 9000 kg.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VH1SYY3CB20000030
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.