LAMBERET CARGOFRIGO

1993
BÍLÁ

VINVM3LVFS3EP1A00636

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 12:27 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VM3LVFS3EP1A00636

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LAMBERET
Model: CARGOFRIGO
Typ: LAMBERET CARGOFRIGO VM3LVFS3E / VM3LVS3E
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 1. 1. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1993
Barva: BÍLÁ
Kategorie: O4 – NÁVĚS SPECIÁLNÍ
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Provozovatel: JS EUROLINE s.r.o. (IČO 25761811) od 6. 10. 2005
Vlastník: JS EUROLINE s.r.o. (IČO 25761811) od 8. 1. 2013

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 6. 1. 2017

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 500 100 km

při prohlídce 6. 1. 2015

Vlastníci v registru

JS EUROLINE s.r.o.

od 8. 1. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1993	První registrace		Registr silničních vozidel
21. 7. 1993	Nový provozovatel	JUMA Bohemia, spol. s r.o. (IČO 45275378)	Registr silničních vozidel
6. 8. 1998	Nový provozovatel	JUMA Bohemia, spol. s r.o. (IČO 45275378)	Registr silničních vozidel
3. 6. 2002	Nový vlastník	DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)	Registr silničních vozidel
3. 6. 2002	Nový provozovatel	JANKU TRANSPORTE s.r.o. (IČO 25673033)	Registr silničních vozidel
22. 11. 2002	Nový vlastník	DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)	Registr silničních vozidel
22. 11. 2002	Nový provozovatel	TSN, s.r.o. (IČO 26163985)	Registr silničních vozidel
6. 10. 2005	Nový provozovatel	JS EUROLINE s.r.o. (IČO 25761811)	Registr silničních vozidel
8. 1. 2013	Nový vlastník	JS EUROLINE s.r.o. (IČO 25761811)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 1. 2016	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	bez závad	6. 1. 2017
6. 1. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	nezpůsobilé	6 lehkých, 2 vážné, 3 nebezpečné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.1` Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. nebezpečná `1.4.1.1.2` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.6.2` Výstražná signalizace ukazuje nesprávnou funkci systému ABS. vážná `4.8.1.1.6` Chybějící části nápadného značení (pruhu) zjevně ovlivňují funkci nápadného značení (nedostatečné vyznačení obrysu vozidla) nebo poškození nápadného značení zjevně ovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). vážná `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.2.5` Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) uchycení samostatného technického celku k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené nebo chybí nebo spojení zjevně neodpovídá požadavkům výrobce a je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
6. 1. 2015	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3216)	1 500 100 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	5. 1. 2016
5. 1. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3216)	1 500 000 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	5. 2. 2015
8. 1. 2013	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	bez závad	3. 1. 2014
7. 1. 2013	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	nezpůsobilé	1 nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
3. 1. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.4.1.1.2` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
12. 1. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 1. 2013
20. 1. 2011	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	způsobilé	bez závad	17. 1. 2012
17. 1. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	–	nezpůsobilé	3 lehké, 2 nebezpečné `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
22. 1. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	3 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 1. 2011
15. 1. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	4 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 1. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1993

První registrace (svět i ČR)
21. 7. 1993

Nový provozovatel JUMA Bohemia, spol. s r.o. (IČO 45275378)
6. 8. 1998

Nový provozovatel JUMA Bohemia, spol. s r.o. (IČO 45275378)
3. 6. 2002

Nový vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)

Nový provozovatel JANKU TRANSPORTE s.r.o. (IČO 25673033)
19. 11. 2002

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY
22. 11. 2002

Nový vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)

Nový provozovatel TSN, s.r.o. (IČO 26163985)
6. 10. 2005

Nový provozovatel JS EUROLINE s.r.o. (IČO 25761811)

Konec: vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)
12. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2013 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
3. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
7. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
8. 1. 2013

Nový vlastník JS EUROLINE s.r.o. (IČO 25761811)

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2014 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
6. 1. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
14. 1. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2017 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
28. 2. 2017

Vyřazení z provozu KOLÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: LAMBERET
Obchodní označení: CARGOFRIGO
Typ: LAMBERET CARGOFRIGO VM3LVFS3E / VM3LVS3E
Typ kód: VM3LVS3E
VIN: VM3LVFS3EP1A00636
PČV: 4708859
Druh vozidla: NÁVĚS SPECIÁLNÍ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: .LAMBERET
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 1. 1. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1993
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ 3-0
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 14040/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]: 7940
Provozní hmotnost: 9380
Hmotnosti provozní Do: 9380
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13390
Ložná šířka: 2470
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: U 22.5X11.75-10 REV-M22 /
U22.5X11.75-10 REV-M22/
385/65 R 22.5 ZATL 160J/
385/65 R 22.5 ZATL.160J/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ..LAMBERET, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: VM3LVFS3EP1A00636
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: H50-X NÁVĚSNÝ ČEP 2"
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2327-0494-92
Číslo TP: AN844719
Číslo ORV: UAL075557
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: KOLÍN
Doplňkový text na TP: doč. vyř. 163/2017

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VM3LVFS3EP1A00636
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.