LAMBERT

1993
BÍLÁ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VINVM3LVFS3ER3R01396

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 10:12 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VM3LVFS3ER3R01396

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LAMBERT
Typ: LAMBERET VM3LVFS3E
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 1. 1. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1993
Barva: BÍLÁ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – NÁVĚS SPECIÁLNÍ
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: KAVA - TRANS s.r.o. (IČO 27523551) od 12. 7. 2010
Provozovatel: KAVA - TRANS s.r.o. (IČO 27523551) od 12. 7. 2010

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 14. 3. 2014

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 000 100 km

při prohlídce 13. 4. 2010

Vlastníci v registru

KAVA - TRANS s.r.o.

od 12. 7. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1993	První registrace		Registr silničních vozidel
27. 1. 1994	Nový vlastník	A M C O , družstvo. v likvidaci (IČO 00495646)	Registr silničních vozidel
27. 1. 1994	Nový provozovatel	Bestfoods CZ, a.s. (IČO 45192812)	Registr silničních vozidel
15. 6. 1998	Nový provozovatel	DHL Supply Chain s.r.o. (IČO 49240650)	Registr silničních vozidel
20. 9. 2001	Nový provozovatel	Evžen Horáček (IČO 40978401)	Registr silničních vozidel
11. 10. 2006	Nový provozovatel	Viktor Ekrt (IČO 48920240)	Registr silničních vozidel
30. 10. 2006	Nový provozovatel	Viktor Ekrt (IČO 48920240)	Registr silničních vozidel
17. 5. 2010	Nový provozovatel	Stavebniny MARKO s.r.o. (IČO 26919150)	Registr silničních vozidel
12. 7. 2010	Nový vlastník a provozovatel	KAVA - TRANS s.r.o. (IČO 27523551)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 3. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	14. 3. 2014
9. 1. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 1. 2013
7. 2. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 2. 2012
12. 7. 2010	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	bez závad	12. 7. 2010
13. 4. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3734)	1 000 100 km	způsobilé	2 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 4. 2011
12. 3. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3734)	700 000 km	způsobilé	2 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1993

První registrace (svět i ČR)
27. 1. 1994

Nový vlastník A M C O , družstvo. v likvidaci (IČO 00495646)

Nový provozovatel Bestfoods CZ, a.s. (IČO 45192812)
15. 6. 1998

Nový provozovatel DHL Supply Chain s.r.o. (IČO 49240650)
30. 6. 2001

Konec: vlastník A M C O , družstvo. v likvidaci (IČO 00495646)
18. 9. 2001

Konec: provozovatel DHL Supply Chain s.r.o. (IČO 49240650)
20. 9. 2001

Nový provozovatel Evžen Horáček (IČO 40978401)
11. 10. 2006

Nový provozovatel Viktor Ekrt (IČO 48920240)
30. 10. 2006

Nový provozovatel Viktor Ekrt (IČO 48920240)
17. 5. 2010

Nový provozovatel Stavebniny MARKO s.r.o. (IČO 26919150)
12. 7. 2010

Nový vlastník a provozovatel KAVA - TRANS s.r.o. (IČO 27523551)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
9. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 1. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
14. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
31. 5. 2013

Vyřazení z provozu CHRUDIM

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: LAMBERT
Typ: LAMBERET VM3LVFS3E
VIN: VM3LVFS3ER3R01396
PČV: 9718414
Druh vozidla: NÁVĚS SPECIÁLNÍ
Druh vozidla 2. ř.: IZOTERMICKÝ
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 1. 1. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1993
Druh (typ): IZOTERMICKÝ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 7700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: VM3LVFS3ER3R01396
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 2327-0594-92
Číslo TP: UD281585
Číslo ORV: UAF914296
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: CHRUDIM
Doplňkový text na TP: EMVO-DV-2012/520, DOČASNĚ VYŘAZENO Z PROVOZU EMVO-DV-566/2013
Další záznamy: Povoleny vyjímky z ustanovení vyhlášky FDM č.41/84 Sb.:
3 - některé homologace nejsou provedeny podle předpisu EHK, ale podle směrnic EHS.
11 - celková šířka vozidla překračuje povolený limit o 20 mm.
- celková délka jízdní soupravy je nejvýše 16.500 mm a překračuje povolený limit nejvý
- šířka jízdního pruhu soupravy překračuje limit 6,7 m, avšak nepřekračuje 7,2 m.
12 - návěs není vyznačen jako nadrozměrné vozidlo.
76 - chybí štítek s vyznačením plnění předpisů EHK.
Povolena vyjímka z ustanovení vyhlášky MV č. 145/56 Ú.L. PAR. 92 - umístění RZ je
v podélné ose vozidla.
Užítečné za tížení platí s tím, že nedojde k celkovému překročení váhy soupravym tzn. max.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VM3LVFS3ER3R01396
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.