LAMBERET LVF S3

  • 2001
  • ČERNÁ

VINVM3LVFS3F11R03654

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 20:05 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VM3LVFS3F11R03654

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 120 dnů (19. 1. 2016 až 18. 5. 2016). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2001. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LAMBERET
Model
LVF S3
Typ
LAMBERET LVF S3 /
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
22. 10. 2001
Datum 1. registrace v ČR
22. 10. 2001
Barva
ČERNÁ
Kategorie
O4 – NÁVĚS SPECIÁLNÍ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
750 000 km
při prohlídce 23. 9. 2011
stav v některé prohlídce nižší než dříve
6
Vlastníků v registru
FRIGO TRANS MORAVA s.r.o. "v likvidaci"
od 11. 1. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 10. 2001 První registrace NICOTRANS a.s. (IČO 26033321) Registr silničních vozidel
31. 3. 2010 Nový provozovatel OSKA s.r.o. (IČO 63886375) Registr silničních vozidel
11. 1. 2011 Nový provozovatel att godlike s.r.o. (IČO 28475232) Registr silničních vozidel
26. 9. 2011 Nový vlastník a provozovatel DDK technology s.r.o. (IČO 24142905) Registr silničních vozidel
15. 11. 2012 Nový provozovatel HEJA TRUCKS s.r.o. (IČO 28127455) Registr silničních vozidel
29. 11. 2012 Nový vlastník OMNIPOL Defence a.s. (IČO 25063138) Registr silničních vozidel
29. 11. 2012 Nový provozovatel GLASTONE s.r.o. v likvidaci (IČO 28461053) Registr silničních vozidel
19. 1. 2016 Nový vlastník GLASTONE s.r.o. v likvidaci (IČO 28461053) Registr silničních vozidel
19. 1. 2016 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
18. 5. 2016 Nový vlastník a provozovatel Impresa Development, s.r.o. (IČO 04105087) Registr silničních vozidel
11. 1. 2017 Nový vlastník a provozovatel FRIGO TRANS MORAVA s.r.o. "v likvidaci" (IČO 05615143) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

400 000600 000800 0001 000 000 20102011 8. 9. 2009: 700 000 km11. 9. 2009: 700 500 km11. 1. 2011: 950 000 km16. 8. 2011: 500 000 km23. 9. 2011: 750 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 1. 2017 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad
15. 12. 2016 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad
11. 11. 2016 Opakovaná STK Olomoucký kraj (č. 3807) – způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 4. 11. 2017
4. 11. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3807) – dočasně způsobilé
9 lehkých, 6 vážných
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.7.2.1.2 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky vyzařuje jinou barvu světla než bílou. vážná
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.1.3.1.1 V uložení kola větší vůle než provozní. vážná
  • 5.3.2.1 V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.5.2.2 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. vážná
  • 5.3.5.4.1 Některé spojovací prvky v systému pneumatického / hydropneumatického odpružení jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 4. 12. 2016
5. 5. 2016 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3818) – způsobilé bez závad
13. 1. 2016 Evidenční kontrola Kraj Vysočina (č. 3714) – způsobilé bez závad
8. 1. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3227) – způsobilé bez závad 8. 1. 2017
17. 3. 2015 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3714) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
 6. 1. 2016
6. 1. 2015 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) – dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 1.1.14.1.5 Brzdový kotouč s lomem (trhlinou) ve funkční části kotouče, který zasahuje do jeho okraje, nebo trhlina v délce přesahující zjevně 2/3 šířky funkční plochy kotouče nebo trhlina o šířce nebo hloubce přesahující zjevně 1,5 mm vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.2.1 Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
 5. 2. 2015
3. 12. 2013 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 12. 2014
20. 11. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 20. 11. 2013
23. 9. 2011 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3202) 750 000 km způsobilé
1 lehká
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 9. 2011
16. 8. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 500 000 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 8. 2012
11. 1. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 950 000 km způsobilé
4 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 1. 2012
23. 9. 2010 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad 23. 9. 2010
11. 9. 2009 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 700 500 km způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 8. 9. 2010
8. 9. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 700 000 km nezpůsobilé
1 lehká, 1 vážná, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4134 Některé díly pneumatického pérování nebo přívodní potrubí nejsou těsné,popřípadě jsou zjevně nadměrně opotřebené (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6211 Nesvítí jedno nebo obě brzdová světla, popřípadě světla nemají předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
 8. 9. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel NICOTRANS a.s. (IČO 26033321)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Nový provozovatel OSKA s.r.o. (IČO 63886375)
  3. Nový provozovatel att godlike s.r.o. (IČO 28475232)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 8. 2012 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
  6. Nový vlastník a provozovatel DDK technology s.r.o. (IČO 24142905)
  7. Nový provozovatel HEJA TRUCKS s.r.o. (IČO 28127455)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 11. 2013 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  9. Nový vlastník OMNIPOL Defence a.s. (IČO 25063138)
    Nový provozovatel GLASTONE s.r.o. v likvidaci (IČO 28461053)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2014 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 1. 2016 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2017 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY
  13. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  14. Nový vlastník GLASTONE s.r.o. v likvidaci (IČO 28461053)
    Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  15. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
  16. Nový vlastník a provozovatel Impresa Development, s.r.o. (IČO 04105087)
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2016 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-16-11-0058
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2017 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-16-11-0130
  19. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-16-12-0325
  20. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-01-0093
  21. Nový vlastník a provozovatel FRIGO TRANS MORAVA s.r.o. "v likvidaci" (IČO 05615143)
  22. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 6. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
LAMBERET
Obchodní označení
LVF S3
Typ
LAMBERET LVF S3 /
VIN
VM3LVFS3F11R03654
PČV
9667090
Druh vozidla
NÁVĚS SPECIÁLNÍ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
LAMBERET ST.CYR , FRANCIE
Rok výroby
2001
Datum 1. registrace
22. 10. 2001
Datum 1. registrace v ČR
22. 10. 2001
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ MRAZÍRENSKÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
14040/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]
6090+1310+1310
Provozní hmotnost
8510
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
10000/ 10000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13390
Ložná šířka
2460
Objem cisterny
86
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 2 ATL 160 J/ U 22.5 X 11,75-10 REV-M 22
385/65 R 22.5 2 ATL 160 J/ U 22.5 X 11.75-10 REV -M 22
385/65 R 22.5 2 ATL 160 J/ U 22.5 X 11,75-10 REV-M 22
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LAMBERET, ST.CYR S/MENTHON, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
VM3LVFS3F11R03654
Barva
ČERNÁ
Barva doplňková
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
NÁVĚSOVÝ ČEP 2"
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2327-009-01
Číslo TP
UH465588
Číslo ORV
UAS103734
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Doplňkový text na TP
protokol o soupisu 207 EX 2100/19-15 EÚ Zlín JUDr. Jarková - SMOL/032490/2020 protokol o soupisu 030 EX 1484/20 EÚ Brno-město Mgr. Homola - SMOL/072755/2020 protokol o soupisu 134 EX 02968/20 - 013 EÚ Plzeň-město Mgr. Ing. Prošek - SMOL/154133/2020 exekuce 203 Ex 28925/19 - SMOL/347502/2023 exekuce 203 Ex 27788/20 - SMOL/347505/2023 exekuce 203 Ex 17715/21 - SMOL/347515/2023 exekuce 203 Ex 20001/21 - SMOL/347518/2023
Další záznamy
NÁVĚS JE URČEN KE SPOJENÍ DO SOUPRAVY S TAHAČI NÁVĚSŮ SE ZNAKEM NÁPRAV 4X2
NÁVĚS JE VYBAVEN CHLADÍCÍM AGREGÁTEM
NÁVĚS MÁ PNEUMATICKÉ PÉROVÁNÍ, UZÁVĚR ZADNÍCH DVEŘÍ JE V PROVEDENÍ TIR.
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ VYHLÁŠKY MD Č.102/95 SB.

Další ověření (externí odkazy)