IVECO BUS CROSSWAY LOW ENTRY

  • 2014
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 8710 cm³
  • 265 kW ≈ 360 k

VINVNE5246P90M021931

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 8:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VNE5246P90M021931

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IVECO BUS
Model
CROSSWAY LOW ENTRY
Typ
CBLE4/00
Datum 1. registrace
12. 12. 2014
Datum 1. registrace v ČR
12. 12. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
8710 cm³
Výkon
265 kW
Kategorie
M3 – AUTOBUS
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 29. 6. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
758 815 km
při prohlídce 29. 6. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2014 při prohlídce v roce 2026: 683–895 tis. km (medián 768 052 km, 68 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
Pavel Dvořák
od 17. 1. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 12. 2014 První registrace ČSAD Střední Čechy , a.s. (IČO 27616347) Registr silničních vozidel
17. 1. 2024 Nový vlastník a provozovatel Pavel Dvořák (IČO 01476076) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 0001 000 000 201620182020202220242026 11. 12. 2015: 68 600 km6. 12. 2016: 146 637 km5. 12. 2017: 229 348 km5. 12. 2017: 229 359 km5. 12. 2018: 312 303 km4. 12. 2019: 384 809 km13. 11. 2020: 468 528 km18. 11. 2020: 468 539 km12. 11. 2021: 530 227 km1. 11. 2022: 586 122 km20. 10. 2023: 653 386 km6. 9. 2024: 697 393 km15. 8. 2025: 727 653 km21. 8. 2025: 727 905 km23. 6. 2026: 758 809 km29. 6. 2026: 758 815 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 6. 2026 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 758 815 km způsobilé bez závad 29. 6. 2027
23. 6. 2026 Měření emisí Tábor (č. 530802) 758 809 km způsobilé bez závad 23. 6. 2027
21. 8. 2025 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 727 905 km způsobilé bez závad 21. 8. 2026
15. 8. 2025 Měření emisí Tábor (č. 530802) 727 653 km způsobilé bez závad 15. 8. 2027
6. 9. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 697 393 km způsobilé bez závad 6. 9. 2025
20. 10. 2023 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 653 386 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 20. 10. 2024
1. 11. 2022 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 586 122 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 1. 11. 2023
12. 11. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 530 227 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 12. 11. 2022
18. 11. 2020 Opakovaná STK Mělník (č. 3202) 468 539 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 11. 2021
13. 11. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 468 528 km dočasně způsobilé
6 lehkých, 1 vážná
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.2.1 Některý spojovací prvek upevnění nápravy uvolněný, prasklý nebo chybí nebo v otočném uložení nápravy (např. čep / pouzdro u vodících tyčí / výkyvná přední náprava traktoru) jsou větší vůle než provozní. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 13. 12. 2020
4. 12. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 384 809 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 4. 12. 2020
5. 12. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 312 303 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 5. 12. 2019
5. 12. 2017 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3202) 229 359 km způsobilé bez závad 5. 12. 2018
5. 12. 2017 Pravidelná STK + měření emisí Středočeský kraj (č. 3202) 229 348 km nezpůsobilé
1 nebezpečná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
6. 12. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 146 637 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
 6. 12. 2017
11. 12. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 68 600 km způsobilé bez závad 11. 12. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel ČSAD Střední Čechy , a.s. (IČO 27616347)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2016 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-16-12-0366
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-12-0176
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2018 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-12-0215
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2019 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-18-12-0215
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-19-12-0205
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 12. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-20-11-0963
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2021 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-20-11-1114
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2022 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-21-11-1092
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 11. 2023 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-22-11-0055
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2024 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-23-10-1463
  12. Nový vlastník a provozovatel Pavel Dvořák (IČO 01476076)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2025 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-24-09-0245
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2026 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-25-08-0733
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2027 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-26-06-1222
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
IVECO BUS
Obchodní označení
CROSSWAY LOW ENTRY
Typ
CBLE4/00
Varianta
4C
Verze
G1HM4
Typ kód
CBLE4/00
VIN
VNE5246P90M021931
PČV
13312929
Druh vozidla
AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.
MEZIMĚSTSKÝ
Kategorie vozidla
M3
Výrobce vozidla
IVECO FRANCE S.A., VENISSIEUX, FRANCIE
Datum 1. registrace
12. 12. 2014
Datum 1. registrace v ČR
12. 12. 2014
Druh (typ)
NÍZKOPODLAŽNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL S.P.A., ITÁLIE
Typ motoru
F2CFE612B*C
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
265 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
8710
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100
Nejvyšší rychlost omezení
100

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
64/2012A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO VI
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 1650
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
12050/ 2550/ 3140
Rozvor [mm]
6030
Provozní hmotnost
11470
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
17900/ 17800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6300/ 6300
11600/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
275/70 R 22.5 148/145 J / 22.5 X 7.5
275/70 R 22.5 148/145 J [2] / 22.5 X 7.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
IVECO FRANCE S.A., VENISSIEUX, FRANCIE
Barva
BÍLÁ
Barva doplňková
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
85 / 44 / 41
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8834-021-04
ES/EU
E8*2007/46*0086*
Číslo ORV
UBI883132
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
EHS 64/2012A;22.12.2014 ZÁPIS ZÁSTAV .PRÁVA 5.6.2018 zrušení zástavního práva dle plné moci věřitele ze dne 24.4.2018
Další záznamy
VOZIDLO VYROBENO V ČR
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
BARVA DLE SKUTEČNOSTI ” BÍLÁ + ČERVENÁ + MODRÁ ”

Další ověření (externí odkazy)