IRISBUS CITY BUS

2004
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
7790 cm³
180 kW ≈ 245 k

VINVNEPS09D100001333

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 21:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VNEPS09D100001333

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,3 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IRISBUS
Model: CITY BUS
Typ: IRISBUS CITY BUS PS09D1 / PS09D1
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 29. 11. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 29. 11. 2004
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7790 cm³
Výkon: 180 kW
Kategorie: M3 – AUTOBUS
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041) od 12. 10. 2020
Provozovatel: Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041) od 12. 10. 2020

Stav tachometru

701 083 km

při prohlídce 8. 10. 2020

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 360–850 tis. km (medián 690 228 km, 32 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Auto Expres Praha s.r.o.

od 12. 10. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
29. 11. 2004	První registrace	Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. (IČO 25220683)	Registr silničních vozidel
27. 1. 2020	Nový vlastník a provozovatel	KV STAV s.r.o. (IČO 61857904)	Registr silničních vozidel
12. 10. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 10. 2020	Evidenční kontrola	Stříbro (č. 3433)	701 083 km	způsobilé	bez závad
22. 6. 2020	Pravidelná STK	Stříbro (č. 3433)	701 052 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.90.2.1` Označení některých údajů na vozidle je částečně poškozené, avšak je čitelné a plní svoji funkci. lehká	22. 6. 2021
22. 6. 2020	Měření emisí	Stříbro (č. 441011)	701 051 km	způsobilé	bez závad	22. 6. 2021
23. 1. 2020	Evidenční kontrola	Plzeň (č. 3413)	700 730 km	způsobilé	bez závad
24. 7. 2019	Pravidelná STK	Plzeň (č. 3413)	690 968 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 7. 2020
23. 7. 2019	Měření emisí	Plzeň (č. 540516)	690 871 km	způsobilé	bez závad	23. 7. 2020
23. 8. 2018	Pravidelná STK	Plzeň (č. 3413)	658 006 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 8. 2019
22. 8. 2018	Měření emisí	Plzeň (č. 540516)	657 984 km	–	bez závad	22. 8. 2019
24. 8. 2017	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	629 775 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 8. 2018
5. 9. 2016	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	590 813 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	5. 9. 2017
24. 9. 2015	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	553 681 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 9. 2016
23. 9. 2015	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	553 665 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 3 vážné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.2.4.3` Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.1.1` Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla. vážná `6.1.1.3.2` Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 10. 2015
29. 9. 2014	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	514 444 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	29. 9. 2015
1. 10. 2013	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	483 468 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	1. 10. 2014
4. 10. 2012	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	452 000 km	způsobilé	bez závad	4. 10. 2013
22. 9. 2011	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	399 900 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 9. 2012
22. 9. 2011	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	399 900 km	nezpůsobilé	3 lehké, 1 nebezpečná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6211` Nesvítí jedno nebo obě brzdová světla, popřípadě světla nemají předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 9. 2011
11. 10. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	341 381 km	způsobilé	3 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 10. 2011
27. 10. 2009	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	285 590 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 10. 2010
13. 10. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	284 000 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 1 vážná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5011` Na některých dílech rámu (nosné konstrukce) jsou lomy, praskliny nebo deformace takového druhu, že bezpečnost provozu: ohrožují (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 11. 2009
13. 10. 2008	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	226 000 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 10. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

29. 11. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Plzeňské městské dopravní podniky, a.s. (IČO 25220683)

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn
13. 10. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2009 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-08-10-1065
13. 10. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2009 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-09-10-1211
27. 10. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2010 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-09-10-2612
11. 10. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2011 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-10-10-1072
22. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2012 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-11-09-2578

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2012 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-11-09-2557
4. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2013 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-12-10-0755

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2013 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
1. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2014 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-13-10-0109

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2014 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
29. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2015 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2015 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-14-09-4280
23. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2015 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2015 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-15-09-4079
24. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2016 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-15-09-4474

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2016 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
5. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2017 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-16-09-0641

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2017 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň
24. 8. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2018 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-17-08-4915
23. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2019 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-18-08-4876
24. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2020 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-19-07-5424
23. 1. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-20-01-4380
27. 1. 2020

Nový vlastník a provozovatel KV STAV s.r.o. (IČO 61857904)
21. 4. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
19. 6. 2020

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
22. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2021 · stanice: Třída 5. května 1579, 34901, Stříbro · protokol CZ-3433-20-06-0520
26. 6. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 10. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 34901, Stříbro · protokol CZ-3433-20-10-0149

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
12. 10. 2020

Nový vlastník a provozovatel Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041)
6. 11. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (IRISBUS CITY BUS 2004 v ČR obvykle 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88,7 %

Srovnáváme s 106 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu IRISBUS CITY BUS

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka: IRISBUS
Obchodní označení: CITY BUS
Typ: IRISBUS CITY BUS PS09D1 / PS09D1
Typ kód: PS09D1
VIN: VNEPS09D100001333
PČV: 5831350
Druh vozidla: AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.: MĚSTSKÝ
Kategorie vozidla: M3
Výrobce vozidla: IRISBUS FRANCE, S.A., VENISSIEUX, FRANCIE
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 29. 11. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 29. 11. 2004
Druh (typ): NÍZKOPODLAŽNÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO FRANCE, S.A., BOURBON LANCY, FRANCIE
Typ motoru: CURSOR F2BE0682D
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 180 / 2050
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7790
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.8
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 1538
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 11990/ 2500/ 2980
Rozvor [mm]: 6 120
Provozní hmotnost: 11100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6 500/ 6 500
11 500/ 11 500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 275/70 R 22.5 148/145 J/ 22.5 X 7.5
275/70 R 22.5 148/145 J [2]/ 22.5 X 7.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: IRISBUS FRANCE, S.A., VENISSIEUX, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: VNEPS09D100001333
Barva: BÍLÁ
Barva doplňková: ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 100 / 31 / 69
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4598-004-03
Číslo TP: UG271684
Číslo ORV: UAZ916396
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: poj.č.:6231752160 KOOP 16.11.2020 DEP VÝZVA mhmp-db116847/2020
Další záznamy: [Alternativní provedení vozidla:
*23: 93
*24: 27+2, 30+2, 31+2, 31+4
*25: 63, 65, 67, 68
*35: dle provedení vozidla]
*23: 100
*36: 18 000/18 000
*37: 6 500/6 500; 11 500/11 500
*57: AUT
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb., s výjimkami:
- není homologace dle předpisu EHK č. 18,
- není homologace dle předpisu EHK č. 36-03.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VNEPS09D100001333
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.