IRISBUS CITY BUS

2004
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
7790 cm³
180 kW ≈ 245 k

VINVNEPS09D100001385

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 15:02 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VNEPS09D100001385

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: IRISBUS
Model: CITY BUS
Typ: IRISBUS CITY BUS PS09D1 / PS09D1
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 21. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 21. 12. 2004
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7790 cm³
Výkon: 180 kW
Kategorie: M3 – AUTOBUS
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (IČO 60730153) od 20. 8. 2015
Provozovatel: Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (IČO 60730153) od 20. 8. 2015

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 18. 7. 2019

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

797 011 km

při prohlídce 18. 7. 2018

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2018: 141–797 tis. km (medián 589 208 km, 87 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o.

od 20. 8. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
21. 12. 2004	První registrace	Dopravní podnik města Brna, a.s. (IČO 25508881)	Registr silničních vozidel
20. 8. 2015	Nový vlastník a provozovatel	Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (IČO 60730153)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 7. 2018	Pravidelná STK	Zlín (č. 3713)	797 011 km	způsobilé	3 lehké `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	18. 7. 2019
18. 7. 2018	Měření emisí	Zlín (č. 570505)	7 970 052 km	–	bez závad	18. 7. 2019
19. 7. 2017	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3713)	784 432 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	19. 7. 2018
2. 8. 2016	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3713)	777 850 km	způsobilé	3 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	2. 8. 2017
10. 8. 2015	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	776 757 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `9.4.1.3.1` Větší vůle než montážní v systému posouvání / seřízení sedadla cestujícího v autobusu (např. boční, úhlové), ovlivňující mechanické vlastnosti sedadla (vůle / tuhost). lehká `9.6.2.1` Některá madla (zábradlí) nebo držadla (poutka) v autobusu jsou uvolněná nebo na svém povrchu poškozena, ale tato závada neohrožuje zdraví a bezpečnost přepravovaných osob. lehká	10. 8. 2016
10. 8. 2015	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3716)	776 757 km	způsobilé	bez závad
8. 8. 2014	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3710)	718 689 km	způsobilé	bez závad	8. 8. 2015
8. 8. 2013	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3716)	653 406 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	8. 8. 2014
13. 8. 2012	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3710)	581 970 km	způsobilé	bez závad	13. 8. 2013
9. 8. 2011	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3710)	504 192 km	způsobilé	bez závad	9. 8. 2012
26. 8. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3757)	438 757 km	způsobilé	4 lehké `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 8. 2011
26. 8. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3710)	278 931 km	způsobilé	bez závad	26. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

21. 12. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Dopravní podnik města Brna, a.s. (IČO 25508881)
9. 8. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 8. 2012 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE
13. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 8. 2013 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE
8. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2014 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE
8. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2015 · stanice: KULKOVA 946/30, 614 00, BRNO - MALOMĚŘICE
10. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2016 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE
20. 8. 2015

Nový vlastník a provozovatel Dopravní společnost Zlín-Otrokovice, s.r.o. (IČO 60730153)
2. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2017 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE
23. 9. 2016

Vyřazení z provozu ZLÍN
30. 5. 2017

Konec vyřazení z provozu ZLÍN
19. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2018 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE · protokol CZ-3713-17-07-1178
18. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2019 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE · protokol CZ-3713-18-07-1209
26. 4. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
5. 6. 2019

Konec vyřazení z provozu ZLÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (IRISBUS CITY BUS 2004 v ČR v průměru 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88,7 %

Srovnáváme s 106 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu IRISBUS CITY BUS

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: IRISBUS
Obchodní označení: CITY BUS
Typ: IRISBUS CITY BUS PS09D1 / PS09D1
Typ kód: PS09D1
VIN: VNEPS09D100001385
PČV: 6723981
Druh vozidla: AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.: MĚSTSKÝ
Kategorie vozidla: M3
Výrobce vozidla: IRISBUS FRANCE, S.A., VENISSIEUX, FRANCIE
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 21. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 21. 12. 2004
Druh (typ): MĚSTSKÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO FRANCE, S.A., BOURBON LANCY, FRANCIE
Typ motoru: CURSOR F2BE0682D
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 180 / 2050
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7790
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2001/27A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,8
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 1538
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 11990/ 2500/ 3025
Rozvor [mm]: 6120
Provozní hmotnost: 11100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6500/ 6500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 275/70 R 22.5 148/145 J/ 22.5 X 7.5
275/70 R 22.5 148/145 J [2]/ 22.5 X 7.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: IRISBUS FRANCE, S.A., VENISSIEUX, FRANCIE
Barva: BÍLÁ
Barva doplňková: ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 100 / 31+2 / 69
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 4598-004-03
Číslo TP: UG276790
Číslo ORV: UAP026321
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: ZLÍN
Doplňkový text na TP: kooperativa 6974112120 ČPP 3820124594
Další záznamy: Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb., s výjimkami:
- není homologace dle předpisu EHK č. 18,
- není homologace dle předpisu EHK č. 36-03.
VOZIDLO JE VYBAVENO KLIMATIZACÍ NOPO TRAV-1-COOL.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VNEPS09D100001385
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.