MAGYAR

2014
BÍLÁ

VINVP3S34EBDDFPD2982

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 14:31 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VP3S34EBDDFPD2982

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MAGYAR
Typ: / SR
Datum 1. registrace: 3. 2. 2014
Datum 1. registrace v ČR: 3. 2. 2014
Barva: BÍLÁ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: KSK TRANSPORT spol. s r.o. (IČO 00576646) od 3. 2. 2014
Vlastník: KSK TRANSPORT spol. s r.o. (IČO 00576646) od 31. 7. 2018

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 3. 3. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníků v registru

KSK TRANSPORT spol. s r.o.

od 31. 7. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
3. 2. 2014	První registrace	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
3. 2. 2014	Nový provozovatel	KSK TRANSPORT spol. s r.o. (IČO 00576646)	Registr silničních vozidel
31. 7. 2018	Nový vlastník	KSK TRANSPORT spol. s r.o. (IČO 00576646)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
3. 3. 2026	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	1 lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	3. 3. 2027
5. 3. 2025	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	5. 3. 2026
5. 3. 2024	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	5. 3. 2025
6. 3. 2023	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká	6. 3. 2024
7. 3. 2022	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	7. 3. 2023
22. 11. 2021	Technická silniční kontrola	Ústí nad Labem (č. 7704)	–	způsobilé	bez závad
8. 3. 2021	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	8. 3. 2022
9. 3. 2020	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	9. 3. 2021
4. 3. 2019	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	1 lehká `4.6.2.3.2` Pro nepovinný (volitelný) zpětný světlomet použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení (např. dálkový, pracovní nebo mlhový světlomet). lehká	4. 3. 2020
31. 7. 2018	Evidenční kontrola	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad
2. 2. 2018	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	2. 2. 2019
6. 2. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	6. 2. 2018
3. 2. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	3. 2. 2017
2. 2. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad	2. 2. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

3. 2. 2014

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový provozovatel KSK TRANSPORT spol. s r.o. (IČO 00576646)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2015
2. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-15-02-0004
3. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
6. 2. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2018 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-02-0125
2. 2. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2019 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-18-02-0044
31. 7. 2018

Nový vlastník KSK TRANSPORT spol. s r.o. (IČO 00576646)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2018 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-18-07-0623
4. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-03-0076
9. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2021 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-20-03-0238
8. 3. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2022 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-21-03-0242
22. 11. 2021

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Lidické náměstí 9, 40179, Ústí nad Labem · protokol CZ-7704-21-11-0238
7. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2023 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-22-03-0210
6. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-03-0131
5. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2025 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-03-0090
5. 3. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2026 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-25-03-0118
3. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2027 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-26-03-0064

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: MAGYAR
Typ: / SR
Varianta: A1
Typ kód: SR
VIN: VP3S34EBDDFPD2982
PČV: 12934097
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: CISTERNOVÝ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: MAGYAR
Datum 1. registrace: 3. 2. 2014
Datum 1. registrace v ČR: 3. 2. 2014
Druh (typ): CISTERNOVÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ - 0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 11700/ 2550/ 3620
Rozvor [mm]: T5510; 1310; 1310
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 6480
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 39000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: T/ 13500
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 30
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 158 K/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 158 K / 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 158 K/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MAGYAR
Výrobní číslo karoserie: 20103
Barva: BÍLÁ
Barva doplňková: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA H50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 2975-010-05
ES/EU: e4*2007/46*0157*08
Číslo TP: UE331524
Číslo ORV: UAU307575
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VP3S34EBDDFPD2982
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.