CITROËN BERLINGO

  • 2020
  • BÍLÁ
  • benzin (BA)
  • 1199 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINVR7ERHNP2KJ844314

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 22:22 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VR7ERHNP2KJ844314

CITROËN BERLINGO – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: M 93, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CITROËN
Model
BERLINGO
Typ
E
Datum 1. registrace
24. 7. 2020
Datum 1. registrace v ČR
24. 7. 2020
Barva
BÍLÁ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1199 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
M1 – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 8. 7. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
35 844 km
při prohlídce 8. 7. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2020 při prohlídce v roce 2026: 64–131 tis. km (medián 93 009 km, 1 492 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Centrum sociálních služeb Kyjov, příspěvková organizace města Kyjova
od 24. 7. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 7. 2020 První registrace Centrum sociálních služeb Kyjov, příspěvková organizace města Kyjova (IČO 61392979) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00025 00030 00035 00040 000 20252026 11. 7. 2024: 21 089 km22. 7. 2024: 21 235 km8. 7. 2026: 35 844 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 7. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Hodonín (č. 3720) 35 844 km způsobilé bez závad 8. 7. 2028
22. 7. 2024 Opakovaná STK Kyjov (č. 3737) 21 235 km způsobilé bez závad 11. 7. 2026
11. 7. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Hodonín (č. 3720) 21 089 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.). vážná
10. 8. 2024

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2024
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2024 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN · protokol CZ-3720-24-07-0703
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2026 · stanice: BORŠOVSKÁ 2622/91, 697 01, NĚTČICE, KYJOV · protokol CZ-3737-24-07-1182
    Vybavení zapsané v registru: ZDRAVOTNÍ ÚPRAVA
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2028 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN · protokol CZ-3720-26-07-0393
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 2. 9. 2025, riziko: riziko pro životní prostředí, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2015 – 30. 4. 2024) Safety Gate
  • 16. 7. 2025, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 4. 10. 2017 – 31. 1. 2023) Safety Gate
  • 2. 12. 2024, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 7. 2. 2017 – 13. 11. 2019) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Přednostně zobrazujeme upozornění s uvedeným obdobím výroby, celkem jich evidujeme 9. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ZDRAVOTNÍ ÚPRAVA

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
CITROËN
Obchodní označení
BERLINGO
Typ
E
Varianta
R
Verze
HNP2-C12100
Typ kód
E
VIN
VR7ERHNP2KJ844314
PČV
16393943
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
SH PRO INVALIDNÍ VOZÍK
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
PSA AUTOMOBILES SA, POISSY, FRANCIE
Datum 1. registrace
24. 7. 2020
Datum 1. registrace v ČR
24. 7. 2020
Druh (typ)
PRO TRANSPORT INVALIDNÍCH OSOB
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
PSA
Typ motoru
HN05
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 5500
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1199
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
174

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2018/1832AM
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
144 / 110 / 122
Spotřeba předpis
2018/1832AM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6,3 / 4,8 / 5,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
72/ 3750
Za jízdy
68

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4753/ 1848/ 1880
Rozvor [mm]
2975
Rozchod [mm]
1563/ 1577
Provozní hmotnost
1583
Hmotnosti zatížení SZ
74
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2070/ 2070
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1200/ 1200
1260/ 1260
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1100/ 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3170/ 3170
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/60 R16 92U/ 6.50J16 (E=47)
205/60 R16 92U/ 6.50J16 (E=47)
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
API CZ, s.r.o., SLAPY U TÁBORA
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
11116-184-06
ES/EU
e2*2007/46*0624*06
Číslo ORV
UBI092087
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
OTOČNÉ SEDADLO SPOLUJEZDCE MERO 0S, SH PRO INVALID. VOZÍK
Další záznamy
CO2: 144/110/122 G/KM
ROZCHOD: 1 563/1 577
#D.2 (*5; *6; *7): E; R; HNP2-C12100
#V.9B (*17): 2018/1832AM; EURO 6
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#20 (*44): 7.00J17 (E=50); 205/55 R17 92U
#21 (*45): 7.00J17 (E=50); 205/55 R17 92U
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
ROZHODNUTÍM MINISTERSTVA DOPRAVY Č. HP-0472, Č.J. 966/219-150-SCH2, ZE DNE 01.10.2019 BYLA PROVEDENA PŘESTAVBA VOZIDLA A ZÁROVEŇ SE MĚNÍ NÁSLEDUJÍCÍ ÚDAJE V TP:
V PŘÍPADĚ TRANSPORTU INVALIDNÍ OSOBY NA INVALIDNÍM VOZÍKU JE MOŽNÉ PŘEPRAVOVAT POUZE 6 OSOB(VČETNĚ OSOBY SEDÍCÍ VE VOZÍKU)- V PŘÍPADĚ, ŽE JE OVLIVNĚNA VZÁJEMNĚ OBSADITELNOST OSOB NA INVALIDNÍM VOZIKU A SEDÍCÍCH.
VOZIDLO PŘESTAVĚNO NA OTOČNÉ SEDADLO SPOLUJEZDCE MONTÁŽÍ ZAŘÍZENÍ MERO OS, SCHVÁLENO MD ČR, OSVĚDČENÍ 197/II.

Další ověření (externí odkazy)