SUZUKI SAMURAI

2000
ČERNÁ
motorová nafta (NM)
1905 cm³
46 kW ≈ 63 k

VINVSESJS03VNT203015

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 15:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VSESJS03VNT203015

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SUZUKI
Model: SAMURAI
Typ: SUZUKI SAMURAI 2.0 D
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 1. 1. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 2000
Barva: ČERNÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1905 cm³
Výkon: 46 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: CHOV CHAROLAIS spol. s r.o. (IČO 26116171) od 9. 12. 2015
Provozovatel: CHOV CHAROLAIS spol. s r.o. (IČO 26116171) od 9. 12. 2015

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 17. 3. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

135 540 km

při prohlídce 17. 3. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 25 let po roce výroby (všechny roky výroby): 36–92 tis. km (medián 62 016 km, 892 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

CHOV CHAROLAIS spol. s r.o.

od 9. 12. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 2000	První registrace		Registr silničních vozidel
15. 1. 2001	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
25. 1. 2001	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
22. 4. 2002	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
26. 1. 2006	Nový provozovatel	PAUR PAVEL PALACKÉHO 212 SLANÝ	Registr silničních vozidel
6. 3. 2006	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
26. 3. 2012	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
29. 9. 2014	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
9. 12. 2015	Nový vlastník a provozovatel	CHOV CHAROLAIS spol. s r.o. (IČO 26116171)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 3. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Rakovník (č. 3212)	135 540 km	způsobilé	4 lehké `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká	17. 3. 2027
15. 3. 2023	Pravidelná STK	Rakovník (č. 3212)	132 023 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká	15. 3. 2025
15. 3. 2023	Měření emisí	Rakovník (č. 421202)	132 022 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	15. 3. 2025
6. 3. 2021	Pravidelná STK	Rakovník (č. 3212)	1 285 169 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 3. 2023
6. 3. 2021	Měření emisí	Rakovník (č. 421202)	128 519 km	způsobilé	bez závad	6. 3. 2023
13. 3. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Rakovník (č. 3212)	123 825 km	způsobilé	5 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 3. 2021
10. 3. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3212)	118 453 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.10.1.1` Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	10. 3. 2019
3. 12. 2015	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3433)	112 720 km	způsobilé	bez závad
11. 3. 2015	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3433)	107 851 km	způsobilé	bez závad	9. 3. 2017
9. 3. 2015	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3433)	107 819 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 6 vážných `0.3.1.1` Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.13.6.1` Akumulátor není dostatečně uchycen nebo jeho upevnění není spolehlivé nebo jeho umístění neodpovídá požadavkům. vážná `5.2.3.1.1` Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.6.2` Počet kotevních úchytů / sedadel ve vozidle nesouhlasí (chybí / nadpočet) s údaji uvedenými v dokumentaci vozidla. vážná `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná	8. 4. 2015
29. 9. 2014	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3433)	107 808 km	způsobilé	bez závad
19. 3. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3324)	95 884 km	způsobilé	9 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4152` Účinek protilehlých tlumičů téže nápravy je značně rozdílný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `1015` Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 3. 2014
12. 2. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3324)	88 153 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 2. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 2000

První registrace (svět i ČR)
15. 1. 2001

Nový provozovatel fyzická osoba
25. 1. 2001

Nový provozovatel fyzická osoba
22. 4. 2002

Nový provozovatel fyzická osoba
26. 1. 2006

Nový provozovatel PAUR PAVEL PALACKÉHO 212 SLANÝ
6. 3. 2006

Nový provozovatel fyzická osoba

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: NOVÁ 515/II, 392 01, SOBĚSLAV
19. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2014 · stanice: NOVÁ 515/II, 392 01, SOBĚSLAV
26. 3. 2012

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
29. 9. 2014

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro

Vyřazení z provozu STŘÍBRO
9. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2015 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
11. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2017 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
21. 7. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
13. 10. 2015

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
3. 12. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
9. 12. 2015

Nový vlastník a provozovatel CHOV CHAROLAIS spol. s r.o. (IČO 26116171)
10. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2019 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 269 01, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-17-03-0386
13. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2021 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 269 01, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-19-03-0508
6. 3. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2023 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 269 01, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-21-03-0224
15. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2025 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 269 01, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-23-03-0506
17. 3. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2027 · stanice: LUŽENSKÁ 1992, 269 01, RAKOVNÍK - RAKOVNÍK II · protokol CZ-3212-25-03-0499

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (SUZUKI SAMURAI 2000 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 51,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 24,7 %

Srovnáváme s 77 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SUZUKI SAMURAI

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: SUZUKI
Obchodní označení: SAMURAI
Typ: SUZUKI SAMURAI 2.0 D
Varianta: 2.0 D
VIN: VSESJS03VNT203015
PČV: 5227970
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: KOMBI
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 1. 1. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 2000
Druh (typ): KOMBI
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SUZUKI, JAPONSKO
Typ motoru: DHU
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 46 / 4300
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1905
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 130
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 83.03C
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 11 / 7,6 / 8,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 79/ 0
Za jízdy: 72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3295/ 1395/ 1680
Rozvor [mm]: 2 030
Provozní hmotnost: 905
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1230/ 1230
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 600/ 600
650/ 650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 800/ 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 350/ 350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2030/ 2030
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205/70 R 15 79 R/ 6J X 15
205/70 R 15 79 R/ 6J X 15
/
/

Karoserie a výbava

Barva: ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 4 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: BG010480
Číslo ORV: UAP886225
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: 09.03.2015 Změna barvy.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VSESJS03VNT203015
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.