SOR IBERICA SP71

  • 2008
  • ZELENÁ

VINVVCS0RXSCS4803196

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 9:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VVCS0RXSCS4803196

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Nizozemské království), datum dovozu 22. 1. 2018. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SOR IBERICA
Model
SP71
Typ
/ SORO
Datum 1. registrace
3. 11. 2008
Datum 1. registrace v ČR
22. 1. 2018
Barva
ZELENÁ
Kategorie
O4 – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
DOPRAVA DOPITA s.r.o.
od 20. 3. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
3. 11. 2008 První registrace Registr silničních vozidel
22. 1. 2018 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
22. 1. 2018 Nový vlastník a provozovatel BAKKER Trans. s.r.o. (IČO 25328174) Registr silničních vozidel
20. 3. 2023 Nový vlastník a provozovatel DOPRAVA DOPITA s.r.o. (IČO 27832210) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 1. 2026 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) – způsobilé
2 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
12. 1. 2027
13. 1. 2025 Pravidelná STK Šumperk (č. 3807) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
13. 1. 2026
2. 1. 2025 Technická silniční kontrola Ostrava (č. 7707) – způsobilé bez závad
29. 1. 2024 Pravidelná STK Přerov (č. 3812) – způsobilé bez závad 29. 1. 2025
31. 1. 2023 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
31. 1. 2024
17. 2. 2022 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
17. 2. 2023
18. 2. 2021 Pravidelná STK Benešov (č. 3223) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
18. 2. 2022
17. 2. 2020 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
17. 2. 2021
12. 2. 2019 Pravidelná STK Olomouc (č. 3818) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
12. 2. 2020
11. 1. 2018 Před registrací Benešov (č. 3223) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-18-01-0615
  3. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Nizozemské království
    Nový vlastník a provozovatel BAKKER Trans. s.r.o. (IČO 25328174)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2019 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-02-0287
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2021 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-20-02-0438
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 2. 2022 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-21-02-1104
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2023 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 25601, BENEŠOV · protokol CZ-3223-22-02-1271
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 1. 2024 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-23-01-0859
  9. Nový vlastník a provozovatel DOPRAVA DOPITA s.r.o. (IČO 27832210)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 1. 2025 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-24-01-0421
  11. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: 30. dubna 1682/24, 70200, Ostrava · protokol CZ-7707-25-01-0008
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2026 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-25-01-0150
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2027 · stanice: ŽEROTÍNOVA 63, 78701, ŠUMPERK · protokol CZ-3807-26-01-0089
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (46)

Identifikace

Tovární značka
SOR IBERICA
Obchodní označení
SP71
Typ
/ SORO
Varianta
2000A
Typ kód
SORO
VIN
VVCS0RXSCS4803196
PČV
14991934
Druh vozidla
PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.
DA NÁVĚS
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SOR IBERICA S.A.
Datum 1. registrace
3. 11. 2008
Datum 1. registrace v ČR
22. 1. 2018
Druh (typ)
04 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
14040/ 2600/ 4000
Rozvor [mm]
T 6440+1310+1310
Provozní hmotnost
8500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
42000/ 36000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
T 15000/15000; 9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Ložná délka
13360
Ložná šířka
2470
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SOR IBERICA S.A.
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UI311803
Číslo ORV
UBE750522
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Doplňkový text na TP
IDV NIZOZEMÍ
Další záznamy
IDV z Nizozemí, první registrace dle TP Nizozemí - 03.11.2008.
Vozidlo plní podmínky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)