NISSAN CABSTAR E

  • 2003
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2953 cm³
  • 88 kW ≈ 120 k

VINVWASBFTL032170536

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 5:26 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASBFTL032170536

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
CABSTAR E
Typ
NISSAN CABSTAR E TL1-120.45/2 / TL1-120.45/2
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
25. 8. 2003
Datum 1. registrace v ČR
25. 8. 2003
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2953 cm³
Výkon
88 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (NISSAN CABSTAR E 2003 v ČR obvykle 3,1, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 9,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95 %

Srovnáváme s 99 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN CABSTAR E

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Veterinární univerzita Brno (IČO 62157124)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2011 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2013 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2012 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  4. Nový provozovatel DRM-Racing TECH s.r.o. v likvidaci (IČO 24836460)
  5. Nový vlastník a provozovatel DRM-Racing TECH s.r.o. v likvidaci (IČO 24836460)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2014 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2015 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  8. Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
CABSTAR E
Typ
NISSAN CABSTAR E TL1-120.45/2 / TL1-120.45/2
Typ kód
TL1-120.45/2
VIN
VWASBFTL032170536
PČV
5008947
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
NIVISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
25. 8. 2003
Datum 1. registrace v ČR
25. 8. 2003
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
NMISA, MADRID, ŠPANĚLSKO
Typ motoru
BD30
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
88 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2953
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
115
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 1999/96A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.96
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 2700
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5140/ 2144/ 2900
Rozvor [mm]
2900
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2230
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
4500/ 4500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1750/ 1750
3200/ 3200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
7000/ 7000
Ložná délka
3343
Ložná šířka
2077
Objem cisterny
13
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/75R16 104/102 N/ 5.5 JK X 16 110
185/75R16 104/102 N [2]/ 5.5 JK X 16 110
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AUTO-TECH VINOŘ S.R.O., PRAHA VINOŘ, ČR
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 2+1 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
4500-015-01
Číslo TP
BA148513
Číslo ORV
UAP802118
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
VYŘAZENO, MHMP-DB-93310/2016, DO 28.02.2017

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.