NISSAN CABSTAR

2004
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
2953 cm³
92 kW ≈ 125 k

VINVWASBFTL043800859

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 8:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASBFTL043800859

STK končí 24. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NISSAN
Model: CABSTAR
Typ: NISSAN CABSTAR TL2-125.45/3 PP / 45/3 PP
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 5. 8. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 5. 8. 2004
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2953 cm³
Výkon: 92 kW
Kategorie: N2 – Nákladní automobil speciální
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o. (IČO 25292081) od 5. 8. 2004
Provozovatel: Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o. (IČO 25292081) od 5. 8. 2004

Technická prohlídka

STK končí za 17 dnů

platnost do 24. 11. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

130 775 km

při prohlídce 24. 11. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 21 let (všechny roky výroby): 108–225 tis. km (medián 160 146 km, 133 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o.

od 5. 8. 2004

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 8. 2004	První registrace	Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o. (IČO 25292081)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
24. 11. 2025	Pravidelná STK	Skuteč (č. 3634)	130 775 km	způsobilé	3 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	24. 11. 2026
24. 11. 2025	Měření emisí	Skuteč (č. 560307)	130 774 km	způsobilé	bez závad	24. 11. 2026
25. 8. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Skuteč (č. 3634)	130 529 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 4 vážné `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.8.1.2` Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná	25. 8. 2026
12. 9. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	125 634 km	způsobilé	bez závad	12. 9. 2026
12. 9. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	123 781 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	12. 9. 2025
12. 9. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	119 873 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	12. 9. 2024
30. 9. 2021	Opakovaná STK	Pardubice (č. 3622)	116 788 km	způsobilé	2 lehké `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	31. 8. 2022
29. 9. 2021	Opakovaná STK	Pardubice (č. 3622)	116 736 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 1 vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `0.2.1.4.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického… vážná	29. 10. 2021
31. 8. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	116 237 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 1 vážná `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	31. 8. 2022
14. 9. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	110 974 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 9. 2021
3. 9. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	107 020 km	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	3. 9. 2020
11. 9. 2018	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	102 442 km	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	11. 9. 2019
11. 9. 2018	Měření emisí	Chrudim (č. 560306)	102 421 km	–	bez závad	11. 9. 2019
12. 9. 2017	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	96 026 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	12. 9. 2018
7. 9. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	89 391 km	způsobilé	1 lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	7. 9. 2017
7. 9. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	81 933 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	7. 9. 2016
15. 9. 2014	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	73 600 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	4. 9. 2015
4. 9. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	73 000 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 3 vážné `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.2.2.1` U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná `5.1.2.4.1` Některý spojovací prvek upevnění čepu nápravy je uvolněný nebo upevnění čepu neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	4. 10. 2014
16. 9. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	66 917 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	16. 9. 2014
25. 9. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	60 500 km	způsobilé	1 lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká	25. 9. 2013
19. 9. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	54 300 km	způsobilé	2 lehké `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 9. 2012
24. 9. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	49 300 km	způsobilé	bez závad	24. 9. 2011
29. 9. 2009	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	43 300 km	způsobilé	bez závad	17. 9. 2010
17. 9. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	43 000 km	dočasně způsobilé	1 vážná `7024` Počítač ujeté vzdálenosti není funkční (orientační popis podle staršího předpisu) vážná	17. 10. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 8. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Technické služby Chrudim 2000 spol. s r.o. (IČO 25292081)
19. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 9. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
25. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
16. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 9. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
4. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
15. 9. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
7. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
7. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2017 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
12. 9. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2018 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-17-09-0646
11. 9. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2019 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-09-0522
3. 9. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-09-0123
14. 9. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-09-0782
31. 8. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-08-1780
29. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 10. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-09-1958
30. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 8. 2022 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-09-2115
12. 9. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2023 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-22-09-0614
12. 9. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2024 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-23-09-0576
12. 9. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2025 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-24-09-0657
25. 8. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2025 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-25-08-0853
24. 11. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2026 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-25-11-0788

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (NISSAN CABSTAR 2004 v ČR obvykle 3,1, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,4 %

Srovnáváme s 76 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN CABSTAR

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: NISSAN
Obchodní označení: CABSTAR
Typ: NISSAN CABSTAR TL2-125.45/3 PP / 45/3 PP
Typ kód: 45/3 PP
VIN: VWASBFTL043800859
PČV: 12071854
Druh vozidla: Nákladní automobil speciální
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: NIVISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 5. 8. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 5. 8. 2004
Druh (typ): PRACOVNÍ PLOŠINA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: NMISA, MADRID, ŠPANĚLSKO
Typ motoru: BD30
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 92 / 3600
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2953
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 124

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.96
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92/ 2700
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6450/ 2100/ 2860
Rozvor [mm]: 3400
Provozní hmotnost: 4200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 4500/ 4500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1750/ 1750
3200/ 3200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 8000/ 8000
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 185/75R16 104/102 N / 5.5 JK X 16 110
185/75R16 104/102 N [2] / 5.5 JK X 16 110
/
/

Karoserie a výbava

Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 4500-016-02
Číslo TP: UL441366
Číslo ORV: UBB896067
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: po prestavbe pracovní plošina 01/09/2021 VIN OBNOVENO NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ POD Č.J.: CR466/2021/33/ODP/AV.
Další záznamy: DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENA.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
PO DOSTAVBĚ - DOSTAVBA NA SPEC. NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
PRACOVNÍ PLOŠINA
POVOLENY MAJÁKY ORANŽOVÉ BARVY.
DNE 29.09.2021 ZAEVIDOVÁNÍ OBNOVY VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VWASBFTL043800859
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.