NISSAN CABSTAR

  • 2003
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2664 cm³
  • 67 kW ≈ 91 k

VINVWASCFTL022158613

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 11:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASCFTL022158613

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
CABSTAR
Typ
NISSAN CABSTAR E 2.7 TL1-95.32-2 /
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
30. 1. 2003
Datum 1. registrace v ČR
30. 1. 2003
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2664 cm³
Výkon
67 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Nissan Cabstar ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)
    Nový provozovatel Luboš Braha (IČO 70164177)
  2. Konec: vlastník DINESIA a.s., v likvidaci (IČO 63999579)
  3. Nový provozovatel JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)
  4. Nový provozovatel Jan Smoček (IČO 15848493)
  5. Nový provozovatel DRM-Racing TECH s.r.o. v likvidaci (IČO 24836460)
  6. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 18. 10. 2011 · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 14900, PRAHA 4, CHODOV
  7. Nový vlastník DRM-Racing TECH s.r.o. v likvidaci (IČO 24836460)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2013 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2016 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  10. Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
CABSTAR
Typ
NISSAN CABSTAR E 2.7 TL1-95.32-2 /
Varianta
E TL1-95.32
Verze
2
VIN
VWASCFTL022158613
PČV
10475947
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
NIVISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
30. 1. 2003
Datum 1. registrace v ČR
30. 1. 2003
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
NMISA, MADRID, ŠPANĚLSKO
Typ motoru
TD27
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
67 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2664
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
130
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 1999/96A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.96
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 3000
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5550/ 2144/ 3020
Rozvor [mm]
2900
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3200/ 3200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1650/ 1650
1900/ 1900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5200/ 5200
Ložná délka
3749
Ložná šířka
2057
Objem cisterny
16.1
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/70 R 15 C 106/104 N / 6J X 15
205/70 R 15 C 106/104 N / 6J X 15
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.AUTO-TECH, S.R.O., VINOŘ
Výrobní číslo karoserie
VWASCFTL022158613
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2+1 / 2+1 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
4500-002-00
Číslo TP
AP466922
Číslo ORV
UAN307682
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
MHMP-DB-83301/2014 DO 14.9.2014.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.