NISSAN CABSTAR

2004
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2953 cm³
77,1 kW ≈ 105 k

VINVWASDFTL043805741

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 22:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASDFTL043805741

STK propadla 3. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 6 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 16 dnů (15. 6. 2015 až 1. 7. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: NISSAN
Model: CABSTAR
Typ: NISSAN CABSTAR TL2-100.35/1 35.10 GSR / TL2-100.35/1
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 6. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 6. 12. 2004
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2953 cm³
Výkon: 77,1 kW
Kategorie: N1 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: SCHWING Stetter Ostrava s.r.o. (IČO 49611267) od 18. 12. 2020
Provozovatel: SCHWING Stetter Ostrava s.r.o. (IČO 49611267) od 18. 12. 2020

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 3. 10. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

128 556 km

při prohlídce 3. 10. 2024

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2004 při prohlídce v roce 2024: 111–254 tis. km (medián 179 732 km, 31 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

SCHWING Stetter Ostrava s.r.o.

od 18. 12. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
6. 12. 2004	První registrace	Drivalia Lease Czech Republic s.r.o. (IČO 63671069)	Registr silničních vozidel
21. 2. 2011	Nový vlastník a provozovatel	ELTODO OSVĚTLENÍ, s.r.o. (IČO 25751018)	Registr silničních vozidel
15. 6. 2015	Nový vlastník a provozovatel	František Hibek (IČO 76234878)	Registr silničních vozidel
1. 7. 2015	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
11. 2. 2019	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
23. 11. 2020	Nový vlastník a provozovatel	BEYER plus s.r.o. (IČO 04480082)	Registr silničních vozidel
18. 12. 2020	Nový vlastník a provozovatel	SCHWING Stetter Ostrava s.r.o. (IČO 49611267)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
3. 10. 2024	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	128 556 km	způsobilé	2 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.5.1.1.1` Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. lehká	3. 10. 2026
3. 10. 2024	Měření emisí	Ostrava (č. 580729)	128 548 km	způsobilé	bez závad	3. 10. 2025
3. 10. 2022	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	128 203 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	3. 10. 2024
3. 10. 2022	Měření emisí	Ostrava (č. 580729)	128 198 km	způsobilé	bez závad	3. 10. 2023
13. 11. 2020	Evidenční kontrola	Ostrava (č. 3814)	127 702 km	způsobilé	bez závad
30. 9. 2020	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	127 681 km	způsobilé	4 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	30. 9. 2022
30. 9. 2020	Měření emisí	Ostrava (č. 580729)	127 676 km	způsobilé	bez závad	30. 9. 2021
31. 1. 2019	Evidenční kontrola	Lipník (č. 3746)	126 945 km	způsobilé	bez závad
13. 8. 2018	Opakovaná STK	Tišnov (č. 3731)	126 301 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	1. 8. 2019
1. 8. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Tišnov (č. 3731)	126 080 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 3 vážné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná `4.5.1.1.2` Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `4.6.1.1.2` Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	31. 8. 2018
28. 7. 2017	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3746)	124 498 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 7. 2018
29. 7. 2016	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3746)	122 446 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	29. 7. 2017
30. 7. 2015	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3746)	121 428 km	způsobilé	2 lehké `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	30. 7. 2016
25. 6. 2015	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3120)	121 106 km	způsobilé	bez závad
9. 6. 2015	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3100)	121 039 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
28. 7. 2014	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	190 015 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.2.3` Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je neplní svou funkci. lehká `1.1.10.5.1` Vadná kvalita brzdové kapaliny (kapalina je tmavá až černá). lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	28. 7. 2015
26. 3. 2014	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	119 005 km	nezpůsobilé	6 lehkých, 14 vážných, 3 nebezpečné `1.1.10.5.1` Vadná kvalita brzdové kapaliny (kapalina je tmavá až černá). lehká `1.1.13.1.1` Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. vážná `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `4.1.1.1.3` Nesvítí některý povinný světlomet. vážná `4.1.2.1.1` Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná `4.1.2.1.5` Seřízení dálkového světlometu neodpovídá požadavkům. vážná `4.4.3.1.1` Vozidlo není vybaveno předepsanými směrovými svítilnami. vážná `5.1.2.2.1` U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná `5.1.2.2.2` U rejdového čepu je natolik velká radiální vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `5.1.2.3.1` U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná `5.1.2.3.2` U rejdového čepu je natolik velká axiální vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `5.3.2.1` V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.3.1.1` V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.3` Konstrukce sedadla řidiče je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění řidiče (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla zjevně neodpovídá požadavkům. vážná `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `7.5.1.2` Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, nebo poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům. vážná `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
30. 3. 2012	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	90 703 km	způsobilé	10 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6304` Barva světla některého sdělovače neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7042` Akumulátor vozidla neumožňuje spolehlivé spuštění motoru (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5209` Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 3.3.3.1, 3.3.3.2, 3.3.3.3, 3.3.4.1, 3.3.4.2, 3.3.4.3] (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	30. 3. 2014
14. 3. 2011	Evidenční kontrola	Hlavní město Praha (č. 3115)	85 800 km	způsobilé	bez závad	14. 3. 2011
1. 6. 2010	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3122)	73 799 km	způsobilé	2 lehké `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 6. 2012
4. 12. 2008	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3107)	51 221 km	způsobilé	3 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

6. 12. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Drivalia Lease Czech Republic s.r.o. (IČO 63671069)

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
4. 12. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2009 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2009 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-08-12-0086
1. 6. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2012 · stanice: KARLOVARSKÁ 814/111, 163 00, PRAHA 6 - ŘEPY · protokol CZ-3122-10-06-0035

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2012 · stanice: KARLOVARSKÁ 814/111, 163 00, PRAHA 6 - ŘEPY
21. 2. 2011

Nový vlastník a provozovatel ELTODO OSVĚTLENÍ, s.r.o. (IČO 25751018)
14. 3. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9 · protokol CZ-3115-11-03-0512
30. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2014 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-12-03-0413

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2014 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4
26. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-14-03-0411

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4
28. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2015 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2015 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 148 00, PRAHA 4 · protokol CZ-3107-14-07-0299
9. 6. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV · protokol CZ-3100-15-06-0669

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV
15. 6. 2015

Nový vlastník a provozovatel František Hibek (IČO 76234878)
25. 6. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKORKOVSKÁ 1537, 198 00, PRAHA 14 - ČERNÝ MOST

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKORKOVSKÁ 1537, 198 00, PRAHA 14 - ČERNÝ MOST

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKORKOVSKÁ 1537, 198 00, PRAHA 14 - ČERNÝ MOST · protokol CZ-3120-15-06-2488
1. 7. 2015

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
30. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 7. 2016 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC · protokol CZ-3746-15-07-0953

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 7. 2016 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC
29. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2017 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2017 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC · protokol CZ-3746-16-07-0931
28. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2018 · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC · protokol CZ-3746-17-07-0801
1. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 31. 8. 2018 · stanice: ZA MLÝNEM 5, 666 01, TIŠNOV · protokol CZ-3731-18-08-0023
13. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 8. 2019 · stanice: ZA MLÝNEM 5, 666 01, TIŠNOV · protokol CZ-3731-18-08-0348
31. 1. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOLNÍ VILÉMOVICE 148, 675 52, LIPNÍK U HROTOVIC · protokol CZ-3746-19-01-0720
11. 2. 2019

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
30. 9. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-20-09-2438
13. 11. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-20-11-1147
23. 11. 2020

Nový vlastník a provozovatel BEYER plus s.r.o. (IČO 04480082)
18. 12. 2020

Nový vlastník a provozovatel SCHWING Stetter Ostrava s.r.o. (IČO 49611267)
3. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-10-0060
3. 10. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2026 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-10-0236

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 6 (NISSAN CABSTAR 2004 v ČR v průměru 3,1, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,4 %

Srovnáváme s 76 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN CABSTAR

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka: NISSAN
Obchodní označení: CABSTAR
Typ: NISSAN CABSTAR TL2-100.35/1 35.10 GSR / TL2-100.35/1
Varianta: 35.10
Typ kód: TL2-100.35/1
VIN: VWASDFTL043805741
PČV: 12124349
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: NIVISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 6. 12. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 6. 12. 2004
Druh (typ): PRACOVNÍ PLOŠINA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: NMISA, MADRID, ŠPANĚLSKO
Typ motoru: BD30
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 77.1 / 3600
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2953
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 133

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2001/27A
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,99
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92/ 2700
Za jízdy: 77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5800/ 2000/ 2700
Rozvor [mm]: 2500
Provozní hmotnost: 3150
Hmotnosti zatížení SZ: 100
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1750/ 1750
2200/ 2200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5500/ 5500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/70R15C 103/101 N / 5J X 15 100
195/70R15C 103/101 N [2] / 5J X 15 100
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: .ROTHLEHNER PRACOVNÍ PLOŠINY, S.R.O., ČR
Výrobní číslo karoserie: 3927
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 2+1 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 4500-004-02
Číslo TP: UK088044
Číslo ORV: UBA322181
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: PŘIJATO K VYŘÍZENÍ 12.12.2020
Další záznamy: [Alternativní provedení vozidla:
*23: 2
*24: 2
*42: TŘÍDA A50-X; NISSAN KE 500-F3000; TŘÍDA S-ČEP 40 MM
*49: ANO; NE
*55: ANO; NE]
*23: 3
*24: 2+1
*36: 3 500/3 500
*37: 1 750/1 750; 2 200/2 200
*39: 2 000/2 000
*40: 750/750
*41: 5 500/5 500
*57: MAN
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
Vozidlo je vybaveno zvláštním výstr.zařízením oranžové barvy, které musí být uvedeno do
činnosti při práci vozidla na pozemních komunikacích.
Vozidlo s namontovanou nástavbou není určeno k taření přípojných vozidel.
Vozidlo s namontovanou nástavbou plní požadavky zákona č. 56/2001 sb.,
kromě případných vyjímek stanovených pro podvozek.
Nejvyšší rychlost snížena na 80/km/hod.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VWASDFTL043805741
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.