NISSAN CABSTAR
- 2010
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2488 cm³
- 81 kW ≈ 110 k
VINVWASGFF24A2108776
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 13:39 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASGFF24A2108776
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- NISSAN
- Model
- CABSTAR
- Typ
- NISSAN CABSTAR F24 / F24
- Rok výroby
- 2010
- Datum 1. registrace
- 28. 6. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 28. 6. 2010
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2488 cm³
- Výkon
- 81 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé
Aktuálně v registru
- Vlastník: DIEMA s.r.o. (IČO 64084302) od 28. 6. 2010
- Provozovatel: DIEMA s.r.o. (IČO 64084302) od 28. 6. 2010
Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2018: 80–175 tis. km (medián 118 322 km, 51 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 28. 6. 2010 | První registrace | DIEMA s.r.o. (IČO 64084302) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27. 6. 2018 | Pravidelná STK + měření emisí | Moravskoslezský kraj (č. 3814) | 398 776 km | způsobilé | 4 lehké
| 27. 6. 2020 |
| 23. 6. 2016 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3814) | 334 610 km | způsobilé | 4 lehké
| 23. 6. 2018 |
| 24. 6. 2014 | Pravidelná STK | Moravskoslezský kraj (č. 3814) | 217 087 km | způsobilé | 4 lehké
| 24. 6. 2016 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel DIEMA s.r.o. (IČO 64084302)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2014
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2018 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2020 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-06-2725
-
Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Jak číst tento údaj (vyřazení)
Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (NISSAN CABSTAR 2010 v ČR v průměru 2,6, medián 3)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 98,6 %
Srovnáváme s 69 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN CABSTAR
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (63)
Identifikace
- Tovární značka
- NISSAN
- Obchodní označení
- CABSTAR
- Typ
- NISSAN CABSTAR F24 / F24
- Varianta
- 35.11/2
- Verze
- 2
- Typ kód
- F24
- VIN
- VWASGFF24A2108776
- PČV
- 9082729
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
- Rok výroby
- 2010
- Datum 1. registrace
- 28. 6. 2010
- Datum 1. registrace v ČR
- 28. 6. 2010
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
- Typ motoru
- YD25
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 81 / 3600
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2488
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 ZADNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 125
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- 2003/76B
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 1,39
- Spotřeba předpis
- 2004/3
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 11,6 / 8,9 / 9,9
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 93/ 2700
- Za jízdy
- 77
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5200/ 2200/ 2950
- Rozvor [mm]
- 2900
- Provozní hmotnost
- 2490
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1750/ 1750
2200/ 2200
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5500/ 5500
- Ložná délka
- 3500
- Ložná šířka
- 2100
- Zatížení střechy
- 100
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 195/70R15 103Q/ 5J X 15 100
195/70R15 103/101Q [2]/ 5J X 15 100
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobní číslo karoserie
- VWASGFF24A2108776
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 3 / 2+1 / 0
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 6442-007-01
- Číslo TP
- UD766385
- Číslo ORV
- UAG376684
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Varianta RZ
- 101
- RM zániku
- FRÝDEK-MÍSTEK
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VWASGFF24A2108776
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.