NISSAN CABSTAR
- 2011
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2488 cm³
- 96 kW ≈ 131 k
VINVWASHTF24A2115768
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 9:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASHTF24A2115768
STK propadla 15. 5. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo
Semafor rizik
červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 15. 5. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- NISSAN
- Model
- CABSTAR
- Typ
- NISSAN CABSTAR F24 / F24
- Rok výroby
- 2011
- Datum 1. registrace
- 5. 10. 2011
- Datum 1. registrace v ČR
- 5. 10. 2011
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2488 cm³
- Výkon
- 96 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: SCASERV a.s. (IČO 29395895) od 29. 1. 2019
- Provozovatel: SCASERV a.s. (IČO 29395895) od 29. 1. 2019
Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 15. 5. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
114 787 km
při prohlídce 16. 7. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
Obvyklé u modelu ve stáří 15 let (všechny roky výroby): 97–216 tis. km (medián 154 338 km, 429 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
2
Vlastníci v registru
SCASERV a.s.
od 29. 1. 2019
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 5. 10. 2011 | První registrace | ZAPPIS, s.r.o. (IČO 26716763) | Registr silničních vozidel |
| 29. 1. 2019 | Nový vlastník a provozovatel | SCASERV a.s. (IČO 29395895) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16. 7. 2026 | Evidenční kontrola | Praha (č. 3125) | 114 787 km | způsobilé | bez závad | |
| 25. 6. 2024 | Opakovaná STK | Praha (č. 3105) | 99 866 km | způsobilé | bez závad | 15. 5. 2026 |
| 25. 6. 2024 | Měření emisí | Praha (č. 511010) | 99 861 km | způsobilé | bez závad | 25. 6. 2026 |
| 7. 6. 2024 | Evidenční kontrola | Dolní Břežany (č. 3243) | 99 651 km | dočasně způsobilé | 1 vážná
| |
| 15. 5. 2024 | Pravidelná STK | Praha (č. 3105) | 99 320 km | dočasně způsobilé | 1 vážná
| 14. 6. 2024 |
| 15. 5. 2024 | Měření emisí | Praha (č. 511010) | 99 315 km | způsobilé | bez závad | 15. 5. 2026 |
| 13. 5. 2022 | Pravidelná STK | Praha (č. 3105) | 87 314 km | způsobilé | 1 lehká
| 13. 5. 2024 |
| 13. 5. 2022 | Měření emisí | Praha (č. 511010) | 87 309 km | způsobilé | bez závad | 13. 5. 2024 |
| 13. 5. 2022 | Měření emisí | Praha (č. 511010) | 87 309 km | způsobilé | bez závad | 13. 5. 2024 |
| 11. 5. 2020 | Pravidelná STK | Praha (č. 3105) | 66 804 km | způsobilé | 2 lehké
| 11. 5. 2022 |
| 7. 5. 2020 | Měření emisí | Praha (č. 511010) | 10 760 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | 7. 5. 2022 |
| 28. 1. 2019 | Evidenční kontrola | Praha (č. 3125) | 53 616 km | způsobilé | bez závad | |
| 3. 5. 2018 | Pravidelná STK + měření emisí | Praha (č. 3112) | 52 180 km | způsobilé | 2 lehké
| 3. 5. 2020 |
| 1. 10. 2015 | Pravidelná STK | Hlavní město Praha (č. 3112) | 20 092 km | způsobilé | bez závad | 1. 10. 2017 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový vlastník a provozovatel ZAPPIS, s.r.o. (IČO 26716763)Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2015
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2017 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2020 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-18-05-0235
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PODLESKÁ 1545/1, 10400, PRAHA 10, UHŘÍNĚVES · protokol CZ-3125-19-01-0542
-
Nový vlastník a provozovatel SCASERV a.s. (IČO 29395895)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2022 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 10031, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-20-05-0361
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2024 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 10031, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-22-05-0773
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2024 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 10031, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-24-05-0596
-
Evidenční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: PRAŽSKÁ 830, 25241, DOLNÍ BŘEŽANY · protokol CZ-3243-24-06-0688
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2026 · stanice: PRŮBĚŽNÁ 76, 10031, PRAHA 10 · protokol CZ-3105-24-06-1055
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PODLESKÁ 1545/1, 10400, PRAHA 10, UHŘÍNĚVES · protokol CZ-3125-26-07-0320
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Zprávy z registru
- Ztotozneni
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 2 (NISSAN CABSTAR 2011 v ČR obvykle 2,3, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 20 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,4 %
Srovnáváme s 55 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN CABSTAR
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- ABS
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (66)
Identifikace
- Tovární značka
- NISSAN
- Obchodní označení
- CABSTAR
- Typ
- NISSAN CABSTAR F24 / F24
- Varianta
- 35.13
- Verze
- 3FB
- Typ kód
- F24
- VIN
- VWASHTF24A2115768
- PČV
- 6744098
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- BA
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
- Rok výroby
- 2011
- Datum 1. registrace
- 5. 10. 2011
- Datum 1. registrace v ČR
- 5. 10. 2011
- Druh (typ)
- 02 BOČNICE
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
- Typ motoru
- YD25
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 96 / 3600
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2488
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ - 1 ZADNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 133
Emise a spotřeba
- Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
- / 2003/76B
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 1.45
- Spotřeba předpis
- 2004/3
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 10.4 / 8.7 / 9.3
- Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
- 0 /
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 87/ 2700
- Za jízdy
- 77.1
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 6270/ 2100/ 2135
- Rozvor [mm]
- 3400
- Provozní hmotnost
- 2136
- Hmotnosti zatížení SZ
- 140
- Hmotnosti zatížení SZ typ
- Z
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1750/ 1750
2200/ 2200
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 7000/ 7000
- Ložná délka
- 4550
- Ložná šířka
- 2040
- Zatížení střechy
- 100
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 195/70R15C 103Q/ 5J X 15 100
195/70R15C 103/101Q [2]/ 5J X 15 100
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2+1 / 0
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 6442-054-01
- Číslo ORV
- UBJ410254
- Druh RZ
- STD. SILNIČNÍ
- Doplňkový text na TP
- 10.06.2024 OBNOVEN VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ NA PRAVÝ PODÉLNÍK RÁMU ZA PZ KOLO.
- Další záznamy
- [ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*23: 2
*24: 2
*42: TŘÍDA A50-X, TŘÍDA C50
*49: ANO; NE
*55: ANO; NE]
*23: 3
*24: 2+1
*36: 3 500/3 500
*37: 1 750/1 750; 2 200/2 200
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 7 000/7 000
*57: MAN
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*20-21: 5,5J X 16 110; 185/75R16C 104Q NEBO 104/102Q
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.
10.06.2024 NA ZÁKLADĚ ROZHODNUTÍ ČJ. 164723/2024-MIRI/ORVŘ OBNOVEN VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ NA PRAVÝ PODÉLNÍK RÁMU ZA PZ KOLO.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VWASHTF24A2115768
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.