NISSAN CABSTAR

  • 2011
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 96 kW ≈ 131 k

VINVWASHTF24B2118386

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 14:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASHTF24B2118386

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
CABSTAR
Typ
NISSAN CABSTAR F24 / F24
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
30. 6. 2011
Datum 1. registrace v ČR
30. 6. 2011
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
96 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 20. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
63 784 km
při prohlídce 20. 5. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 14 let: 70–207 tis. km (medián 123 347 km, 39 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
PROTOTYPA a.s.
od 30. 6. 2011

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 6. 2011 První registrace PROTOTYPA a.s. (IČO 60698250) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 00080 000 20162018202020222024 8. 6. 2015: 24 337 km7. 6. 2017: 37 301 km11. 6. 2019: 43 869 km2. 6. 2021: 49 673 km4. 6. 2021: 49 696 km26. 5. 2023: 55 461 km1. 6. 2023: 55 491 km19. 5. 2025: 63 784 km20. 5. 2025: 63 784 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
20. 5. 2025 Pravidelná STK Brno (č. 3710) 63 784 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
20. 5. 2027
19. 5. 2025 Měření emisí Brno (č. 570215) 63 784 km způsobilé bez závad 19. 5. 2027
1. 6. 2023 Opakovaná STK Brno (č. 3715) 55 491 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
26. 5. 2025
26. 5. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3715) 55 461 km dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
26. 5. 2025
4. 6. 2021 Opakovaná STK Brno (č. 3715) 49 696 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
2. 6. 2023
2. 6. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3715) 49 673 km dočasně způsobilé
3 lehké, 1 vážná
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
2. 6. 2023
11. 6. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 3715) 43 869 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
11. 6. 2021
7. 6. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3715) 37 301 km způsobilé bez závad 7. 6. 2019
8. 6. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3757) 24 337 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
8. 6. 2017

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel PROTOTYPA a.s. (IČO 60698250)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 30. 6. 2015
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2017 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 62700, BRNO
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2019 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE · protokol CZ-3715-17-06-0317
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 6. 2021 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE · protokol CZ-3715-19-06-0473
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2021 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE · protokol CZ-3715-21-06-0141
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2023 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE · protokol CZ-3715-21-06-0289
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2023 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE · protokol CZ-3715-23-05-1338
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2025 · stanice: SLADKOVSKÉHO 2834/7, 61200, BRNO - KRÁLOVO POLE · protokol CZ-3715-23-06-0029
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 5. 2027 · stanice: KULKOVA 946/30, 61400, BRNO - MALOMĚŘICE · protokol CZ-3710-25-05-0513
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (NISSAN CABSTAR 2011 v ČR obvykle 2,3, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 20 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,4 %

Srovnáváme s 55 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu NISSAN CABSTAR

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
CABSTAR
Typ
NISSAN CABSTAR F24 / F24
Varianta
35.13/2FB
Typ kód
F24
VIN
VWASHTF24B2118386
PČV
5979296
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
Rok výroby
2011
Datum 1. registrace
30. 6. 2011
Datum 1. registrace v ČR
30. 6. 2011
Druh (typ)
S PLACHTOU
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
NMISA, AVILA, ŠPANĚLSKO
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
96 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
133

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.45
Spotřeba předpis
2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10.4 / 8.7 / 9.3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87/ 2700
Za jízdy
77.1

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5440/ 2560/ 2135
Rozvor [mm]
2900
Provozní hmotnost
2220
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1750/ 1750
2200/ 2200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
7000/ 7000
Ložná délka
3720
Ložná šířka
2040
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70R15C 103Q/ 5J X 15 100
195/70R15C 103/101Q [2]/ 5J X 15 100
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MKZ S.R.O., BRNO
Výrobní číslo karoserie
036
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6442-053-01
Číslo TP
UE273969
Číslo ORV
UAI697392
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
2 ZN,6281343372 KOOPER.
Další záznamy
Variabilní provedení vozidla:
*20-21: 5,5J X 16 110; 185/75R16C 104Q nebo 104/102Q
Vozidlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb.
PROVEDENA PŘESTAVBA VALNÍKOVÉ NÁSTAVBY A JEJÍ DOPLNĚNÍ O PLACHTOVOU KONSTRUKCI A PLACHTU. MĚNÍ SE:
ODST. 8 VÝROBNÍ ČÍSLO: 036
14 CELKOVÁ VÝŠKA: 2960
G PROVOZNÍ HMOTNOST: 2220
NÁSTAVBA JE SHCVÁLENA MD-ČR OSVĚDČENÍM M-C-1360-0-02 Č.J. 787/2009-150-SCH2 ZE DNE 31.03.2009
30.6.2011 HROMADNÁ PŘESTAVBA SCHVÁLENA NA MMB, OPR.KOL.6,7,8,13,G.

Další ověření (externí odkazy)