NISSAN CABSTAR

  • 2014
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2488 cm³
  • 90 kW ≈ 122 k

VINVWASUFF24E4162867

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 17:11 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VWASUFF24E4162867

STK propadla 30. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 7 dnů (24. 11. 2014 až 1. 12. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
NISSAN
Model
CABSTAR
Typ
/ F241
Datum 1. registrace
24. 11. 2014
Datum 1. registrace v ČR
24. 11. 2014
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2488 cm³
Výkon
90 kW
Kategorie
N1 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 30. 10. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
64 043 km
při prohlídce 13. 11. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 10 let (všechny roky výroby): 81–219 tis. km (medián 135 775 km, 709 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
TS Hlučín s.r.o.
od 8. 12. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 11. 2014 První registrace Plošiny Rybáček s.r.o. (IČO 27279618) Registr silničních vozidel
1. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel ČEVAS group s.r.o. (IČO 27793648) Registr silničních vozidel
8. 12. 2014 Nový vlastník a provozovatel TS Hlučín s.r.o. (IČO 25887289) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

025 00050 00075 000 20152017201920212023 19. 11. 2014: 14 km8. 12. 2014: 51 km27. 11. 2018: 31 406 km28. 11. 2018: 31 454 km27. 11. 2020: 42 674 km16. 11. 2022: 52 966 km30. 11. 2022: 53 192 km23. 10. 2024: 63 702 km30. 10. 2024: 63 812 km30. 10. 2024: 63 814 km13. 11. 2024: 64 043 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
13. 11. 2024 Opakovaná STK Opava (č. 3810) 64 043 km způsobilé bez závad 30. 10. 2026
30. 10. 2024 Pravidelná STK Opava (č. 3810) 63 814 km dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
29. 11. 2024
30. 10. 2024 Měření emisí Opava (č. 480631) 63 812 km způsobilé bez závad 30. 10. 2025
23. 10. 2024 Měření emisí Ludgeřovice (č. 180601) 63 702 km způsobilé bez závad 23. 10. 2025
30. 11. 2022 Opakovaná STK Opava (č. 3810) 53 192 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
16. 11. 2024
16. 11. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Ostrava (č. 3814) 52 966 km dočasně způsobilé
2 lehké, 5 vážných
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.2.1.1.1 Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 5.3.1.1.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.1.4.1 V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
16. 11. 2024
27. 11. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Ostrava (č. 3814) 42 674 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 11. 2022
28. 11. 2018 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 31 454 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
28. 11. 2019
27. 11. 2018 Měření emisí Ostrava (č. 580724) 31 406 km způsobilé bez závad 27. 11. 2020
8. 12. 2014 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3825) 51 km způsobilé bez závad
19. 11. 2014 Před schvál. tech. způsob. vozidla Ústecký kraj (č. 3521) 14 km způsobilé bez závad 19. 11. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Plošiny Rybáček s.r.o. (IČO 27279618)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2018
  2. Nový vlastník a provozovatel ČEVAS group s.r.o. (IČO 27793648)
  3. Nový vlastník a provozovatel TS Hlučín s.r.o. (IČO 25887289)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MARKVARTOVICKÁ 7, 74801, HLUČÍN
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MARKVARTOVICKÁ 7, 74801, HLUČÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-11-2116
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 11. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-20-11-2165
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-11-1392
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2024 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-22-11-1560
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 11. 2024 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-24-10-1629
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2026 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-24-11-0573
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
NISSAN
Obchodní označení
CABSTAR
Typ
/ F241
Varianta
ISD4R
Verze
5M1M3N
Typ kód
F241
VIN
VWASUFF24E4162867
PČV
13286338
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
PRACOVNÍ PLOŠINA
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
NISSAN INTERNATIONAL , ROLLE, ŠVÝCARSKO
Datum 1. registrace
24. 11. 2014
Datum 1. registrace v ČR
24. 11. 2014
Druh (typ)
PRACOVNÍ PLOŠINA CELA DT21
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
NISSAN INTERNATIONAL , ROLLE, ŠVÝCARSKO
Typ motoru
YD25
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
90 / 3600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2488
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
131

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 195/2013M
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.51
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
337 / 228 / 268
Spotřeba předpis
195/2013M
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
12.8 / 8.9 / 10.2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 2700
Za jízdy
76

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6626/ 1994/ 2060
Rozvor [mm]
3400
Rozchod [mm]
1570/ 1395/ /
Provozní hmotnost
3320
Hmotnosti provozní Do
3320
Hmotnosti zatížení SZ
80
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1750/ 1750
2200/ 2200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/70R15C 103/101Q / 5J X 15 ET100
195/70R15C 103/101Q [2] / 5J X 15 ET100
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
CELA, S.R.L., ITÁLIE
Výrobní číslo karoserie
CL5307
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2+1 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6442-103-01
ES/EU
e9*2004/46*0030*
Číslo TP
UG044281
Číslo ORV
UBG614460
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
1.12.2014 schv. dostavba vozidla čj. MULNCJ 85433/2014, speciální automobil-pracovní plošina.
Další záznamy
01.12.2014 Schválena dostavba vozidla čj. MULNCJ 85433/2014, speciální automobil-
-pracovní plošina. Doplněny údaje v kolonkách 1,2,6,7,8,12,13,14,G.

Další ověření (externí odkazy)