SCHWARZMÜLLER SPA

  • 2000
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VINW09145335YHS09844

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09145335YHS09844

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHWARZMÜLLER
Model
SPA
Typ
SCHWARZMÜLLER SPA 3-E W09
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
19. 6. 2000
Datum 1. registrace v ČR
19. 6. 2000
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie
O4 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 10. 10. 2017
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
1 000 000 km
při prohlídce 23. 6. 2011

Obvyklé u modelu 11 let po roce výroby (všechny roky výroby): 700–1 073 tis. km (medián 950 000 km, 77 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
Z-Group Steel Holding, a.s.
od 23. 10. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
19. 6. 2000 První registrace STAMAT - PS s.r.o. (IČO 25092189) Registr silničních vozidel
26. 6. 2003 Nový provozovatel CSAD VSETÍN A.S. Registr silničních vozidel
3. 7. 2003 Nový provozovatel Z-Group bus a.s. (IČO 45192120) Registr silničních vozidel
15. 9. 2008 Nový provozovatel Zlínská dopravní, a.s. (IČO 49436333) Registr silničních vozidel
28. 12. 2010 Nový vlastník KCP Invest, a.s. (IČO 26682907) Registr silničních vozidel
18. 3. 2011 Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) Registr silničních vozidel
22. 3. 2011 Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) Registr silničních vozidel
5. 9. 2012 Nový vlastník NOVA leasing, a.s. "v likvidaci" (IČO 24687332) Registr silničních vozidel
23. 10. 2014 Nový vlastník Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

600 000800 0001 000 000 20102011 15. 6. 2009: 685 000 km15. 6. 2010: 772 865 km21. 6. 2010: 772 920 km18. 3. 2011: 840 000 km23. 6. 2011: 1 000 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 10. 2016 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
 10. 10. 2017
7. 10. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.2.1 Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 7. 10. 2016
21. 7. 2015 Narízená technická prohlídka Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé bez závad 8. 10. 2015
8. 10. 2014 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
4 lehké
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 8. 10. 2015
19. 6. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3418) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 19. 6. 2014
25. 6. 2012 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3719) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
 21. 6. 2013
21. 6. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) – nezpůsobilé
5 lehkých, 2 vážné, 2 nebezpečné
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.2 Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
23. 6. 2011 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 1 000 000 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 23. 6. 2012
18. 3. 2011 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3713) 840 000 km způsobilé bez závad 18. 3. 2011
21. 6. 2010 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3729) 772 920 km způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 6. 2011
15. 6. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 772 865 km dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 2172 Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 7. 2010
15. 6. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 685 000 km způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel STAMAT - PS s.r.o. (IČO 25092189)
  2. Nový provozovatel CSAD VSETÍN A.S.
  3. Nový provozovatel Z-Group bus a.s. (IČO 45192120)
  4. Nový provozovatel Zlínská dopravní, a.s. (IČO 49436333)
  5. Nový vlastník KCP Invest, a.s. (IČO 26682907)
  6. Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE
  7. Nový provozovatel Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 6. 2013 · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
  9. Nový vlastník NOVA leasing, a.s. "v likvidaci" (IČO 24687332)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2014 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2015 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  12. Nový vlastník Z-Group Steel Holding, a.s. (IČO 00011380)
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 10. 2015 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2016 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2017 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový vlastník – KCP Invest, a.s.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (SCHWARZMÜLLER SPA 2000 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 63,8 %

Srovnáváme s 229 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHWARZMÜLLER SPA

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka
SCHWARZMÜLLER
Obchodní označení
SPA
Typ
SCHWARZMÜLLER SPA 3-E W09
Varianta
3-E
VIN
W09145335YHS09844
PČV
8082803
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
SCHWARZMÜLLER, RAKOUSKO
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
19. 6. 2000
Datum 1. registrace v ČR
19. 6. 2000
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13920/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
1310; 1310
Provozní hmotnost
6750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Ložná délka
13620
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SCHWARZMÜLLER, RAKOUSKO
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
NÁVĚSNÝ ČEP 2
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2508-076-00
Číslo TP
UF526534
Číslo ORV
UAN505037
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
VESELÍ NAD MORAVOU
Doplňkový text na TP
ČP Č.487483028 15.09.08-14.09.09 Č.P. 5912547318 01.01.2010-31.12.2010
Další záznamy
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č.102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
71/1 - není počítač ujeté vzdálenosti,
101/1,4 - nevyznačeno číslo typového schválení a homologace dle EHK.

Další ověření (externí odkazy)