SCHWARZMÜLLER SPA

2000
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ

VINW09150335YHS09820

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 15:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09150335YHS09820

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: CHRUDIM.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 135 dnů (25. 3. 2013 až 7. 8. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHWARZMÜLLER
Model: SPA
Typ: SCHWARZMÜLLER SPA 3-E ADR W09
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 1. 1. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 2000
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Provozovatel: Robert Lorenc (IČO 70164941) od 7. 8. 2013
Vlastník: Robert Lorenc (IČO 70164941) od 31. 10. 2019

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 11. 7. 2019

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníci v registru

Robert Lorenc

od 31. 10. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 2000	První registrace		Registr silničních vozidel
11. 9. 2000	Nový provozovatel	TRANS URBAN SPEDITION s.r.o. (IČO 63217589)	Registr silničních vozidel
2. 10. 2002	Nový provozovatel	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
4. 10. 2002	Nový provozovatel	Bedřich Pavel (IČO 45033382)	Registr silničních vozidel
5. 1. 2007	Nový provozovatel	EURO BETA CZ s.r.o. v likvidaci (IČO 25173731)	Registr silničních vozidel
21. 1. 2008	Nový provozovatel	JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)	Registr silničních vozidel
27. 3. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Pavel Cibulka (IČO 60919418)	Registr silničních vozidel
25. 3. 2013	Nový vlastník a provozovatel	JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)	Registr silničních vozidel
7. 8. 2013	Nový vlastník	ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)	Registr silničních vozidel
7. 8. 2013	Nový provozovatel	Robert Lorenc (IČO 70164941)	Registr silničních vozidel
31. 10. 2019	Nový vlastník	Robert Lorenc (IČO 70164941)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
25. 10. 2019	Evidenční kontrola	Pardubice (č. 3622)	–	způsobilé	bez závad
11. 7. 2018	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	11. 7. 2019
19. 10. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	19. 10. 2016
20. 10. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	20. 10. 2015
21. 10. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	21. 10. 2014
7. 8. 2013	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3610)	–	způsobilé	bez závad
8. 11. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	8. 11. 2013
7. 11. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6262` Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 11. 2012
10. 11. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 11. 2011
11. 11. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 11. 2010
11. 11. 2008	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 2000

První registrace (svět i ČR)
11. 9. 2000

Nový provozovatel TRANS URBAN SPEDITION s.r.o. (IČO 63217589)
2. 10. 2002

Nový provozovatel MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
4. 10. 2002

Nový provozovatel Bedřich Pavel (IČO 45033382)
3. 11. 2006

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2007 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
5. 1. 2007

Nový provozovatel EURO BETA CZ s.r.o. v likvidaci (IČO 25173731)
21. 1. 2008

Nový provozovatel JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)
27. 3. 2008

Nový vlastník a provozovatel Pavel Cibulka (IČO 60919418)
11. 11. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2009 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-08-11-0432
11. 11. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2010 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-09-11-0484
10. 11. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2011 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-10-11-0530
7. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 11. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-11-11-0313
8. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-12-11-0427
30. 11. 2012

Vyřazení z provozu CHRUDIM
25. 3. 2013

Nový vlastník a provozovatel JAROSLAV KALVODA (IČO 12352390)
7. 8. 2013

Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)

Nový provozovatel Robert Lorenc (IČO 70164941)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-13-08-0221

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
21. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2014 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2014 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-13-10-0947
20. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-14-10-1123

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
19. 10. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-15-10-1246

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
11. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2019 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-07-0495
25. 10. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-10-1731
31. 10. 2019

Nový vlastník Robert Lorenc (IČO 70164941)

Vyřazení z provozu PARDUBICE
11. 1. 2021

Konec vyřazení z provozu PARDUBICE

Vyřazení z provozu PARDUBICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (SCHWARZMÜLLER SPA 2000 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 63,8 %

Srovnáváme s 229 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCHWARZMÜLLER SPA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: SCHWARZMÜLLER
Obchodní označení: SPA
Typ: SCHWARZMÜLLER SPA 3-E ADR W09
Varianta: 3-E ADR
VIN: W09150335YHS09820
PČV: 5190865
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.: NÁVĚS
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: SCHWARZMÜLLER, RAKOUSKO
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 1. 1. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 2000
Druh (typ): VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: 0
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13920/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: 1310; 1310
Provozní hmotnost: 6850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 35000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13620
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SCHWARZMÜLLER, RAKOUSKO
Výrobní číslo karoserie: W09150335YHS09820
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: NÁVĚSNÝ ČEP 2
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2508-083-00
Číslo TP: UC635679
Číslo ORV: UAZ134819
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: Z HUMPOLCE 27.03.2008 EMVO-DV-2012/1282

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: W09150335YHS09820
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.