LIEBHERR LTM

1999
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
9161 cm³
180 kW ≈ 245 k

VINW09262000VEL05200

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 14:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09262000VEL05200

STK propadla 24. 9. 2022. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 24. 9. 2022 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIEBHERR
Model: LTM
Typ: LIEBHERR LTM 1030-UTM 620 /
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 20. 10. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 7. 11. 2006
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 9161 cm³
Výkon: 180 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Motor Lučina spol. s r.o. (IČO 25367625) od 7. 11. 2006
Provozovatel: Motor Lučina spol. s r.o. (IČO 25367625) od 7. 11. 2006

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 24. 9. 2022

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

111 844 km

při prohlídce 19. 11. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Motor Lučina spol. s r.o.

od 7. 11. 2006

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
20. 10. 1999	První registrace		Registr silničních vozidel
7. 11. 2006	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
7. 11. 2006	Nový vlastník a provozovatel	Motor Lučina spol. s r.o. (IČO 25367625)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 11. 2025	Na žádost zákazníka	Ostrava (č. 3823)	111 844 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `4.2.1.1.1` Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová nebo denní svítilna. lehká
8. 1. 2025	Na žádost zákazníka	Sviadnov (č. 3822)	111 769 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
13. 11. 2024	Na žádost zákazníka	Sviadnov (č. 3822)	111 753 km	nezpůsobilé	1 lehká, 1 vážná, 1 nebezpečná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.2` Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
3. 10. 2023	Na žádost zákazníka	Sviadnov (č. 3822)	111 709 km	nezpůsobilé	2 lehké, 1 nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
21. 9. 2022	Na žádost zákazníka	Kopřivnice (č. 3816)	111 639 km	způsobilé	4 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
6. 10. 2021	Na žádost zákazníka	Kopřivnice (č. 3816)	111 410 km	způsobilé	5 lehkých `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
25. 9. 2020	Na žádost zákazníka	Kopřivnice (č. 3816)	111 341 km	způsobilé	4 lehké `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
24. 9. 2019	Na žádost zákazníka + měření emisí	Ostrava (č. 3814)	111 252 km	způsobilé	7 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	24. 9. 2020
24. 9. 2018	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	110 996 km	způsobilé	6 lehkých `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	24. 9. 2022
24. 9. 2018	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	110 996 km	způsobilé	6 lehkých `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	24. 9. 2019
24. 9. 2018	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	110 995 km	–	bez závad	24. 9. 2019
26. 9. 2017	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	110 933 km	způsobilé	5 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	26. 9. 2021
29. 9. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	110 787 km	způsobilé	3 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	29. 9. 2020
1. 10. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	110 630 km	způsobilé	bez závad	1. 10. 2019
2. 10. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	110 439 km	způsobilé	2 lehké `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	2. 10. 2015
30. 9. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	110 300 km	způsobilé	7 lehkých `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	30. 9. 2014
9. 10. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	110 260 km	způsobilé	13 lehkých `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká	9. 10. 2013
12. 10. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	3 275 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 10. 2015
14. 10. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	109 965 km	způsobilé	5 lehkých `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 10. 2011
13. 11. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	109 756 km	způsobilé	3 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 11. 2013
10. 11. 2008	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	96 120 km	způsobilé	bez závad	10. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

20. 10. 1999

První registrace ve světě
7. 11. 2006

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Motor Lučina spol. s r.o. (IČO 25367625)
12. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
9. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 10. 2013 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
30. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
2. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
1. 10. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
29. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2020 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
26. 9. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2021 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-17-09-1844
24. 9. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-09-1854

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-09-1866

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: LIEBHERR
Obchodní označení: LTM
Typ: LIEBHERR LTM 1030-UTM 620 /
Varianta: 1030
VIN: W09262000VEL05200
PČV: 10527849
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: MOBILNÍ JEŘÁB
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: LIEBHERR, GMBH, SRN
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 20. 10. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 7. 11. 2006
Druh (typ): SPECIÁLNÍ-SAMOJÍZDNÝ JEŘÁB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIEBHERR, GMBH, SRN
Typ motoru: D 916 TI
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 180 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 9161
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 24-03 /
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 2.2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 86/ 3225
Za jízdy: 85

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9660/ 2500/ 3560
Rozvor [mm]: 3 800
Provozní hmotnost: 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 12000/ 12000
12000/ 12000
/
/
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 14.00 R 25 170 E/ 9.50-25
14.00 R 25 170 E/ 9.50-25
14.00 R 25 170 E/ 9.50-25
14.00 R 25 170 E/ 9.50-25

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIEBHERR, GMBH, SRN
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 1 / 1 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3692-003-00
Číslo TP: ZA221268
Číslo ORV: ZAA121456
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Další záznamy: [Alternativní provedení vozidla:
5) Celková šířka (mm) ........ 2 600
7) Pneumatiky ............... 17.5 R 25 170 E
Ráfky .................... 14.00 x 25
13) Provozní spotřebu paliva stanoví držitel pracovního stroje.]
16) Emise: EHK č. 24-03, 49-02 B.
Jeřáb je vybaven dvěma výstražnými majáky, které musí být v činnosti
při jízdě a práci jeřábu na veřejných komunikacích.
Provoz mobilního jeřábu na věřejných komunikacích podléhá zákonu
č. 13/97 Sb. - Zvláštní užívání silnic.
Mobilní jeřáb musí absolvovat 1x ročně kontrolu technického stavu
v STK v rozsahu platném pro vozidla kategorie N3.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdější
změny a doplňků, s výjimkami (§/odst.):
22/1 - celková šířka vozidla je až 2 600 mm,
24/2c - zatížení dvounáprav je 2 x 12 t,
24/3c - celková hmotnost vozidla je 24 t.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: W09262000VEL05200
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.