LIEBHERR LTM 1030-2.1

2011
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
7201 cm³
210 kW ≈ 286 k

VINW09282000BEL05007

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 19:00 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09282000BEL05007

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo), datum dovozu 7. 5. 2018. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 45 dnů (7. 5. 2018 až 21. 6. 2018). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2011. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIEBHERR
Model: LTM 1030-2.1
Typ: / UTM820
Rok výroby: 2011
Datum 1. registrace: 17. 6. 2011
Datum 1. registrace v ČR: 7. 5. 2018
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7201 cm³
Výkon: 210 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Metrostav Infrastructure a.s. (IČO 24204005) od 24. 2. 2025
Provozovatel: MI Roads a.s. (IČO 17331099) od 24. 2. 2025

Stav tachometru

63 471 km

při prohlídce 20. 2. 2025

Vlastníků v registru

Metrostav Infrastructure a.s.

od 24. 2. 2025

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
17. 6. 2011	První registrace		Registr silničních vozidel
7. 5. 2018	Dovoz do ČR		Registr silničních vozidel
7. 5. 2018	Nový vlastník a provozovatel	AUTOJEŘÁBY PRAHA s.r.o. (IČO 62915002)	Registr silničních vozidel
21. 6. 2018	Nový vlastník	SG Equipment Finance Czech Republic s.r.o. (IČO 61061344)	Registr silničních vozidel
21. 6. 2018	Nový provozovatel	Metrostav a.s. (IČO 00014915)	Registr silničních vozidel
23. 9. 2020	Nový provozovatel	Metrostav Infrastructure a.s. (IČO 24204005)	Registr silničních vozidel
24. 2. 2025	Nový vlastník	Metrostav Infrastructure a.s. (IČO 24204005)	Registr silničních vozidel
24. 2. 2025	Nový provozovatel	MI Roads a.s. (IČO 17331099)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady
20. 2. 2025	Na žádost zákazníka	Brno (č. 3722)	63 471 km	způsobilé	bez závad
17. 1. 2023	Evidenční kontrola	České Budějovice (č. 3307)	58 710 km	způsobilé	bez závad
21. 9. 2020	Na žádost zákazníka	Pardubice (č. 3622)	54 479 km	způsobilé	bez závad
19. 6. 2018	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 3307)	51 792 km	způsobilé	bez závad
26. 3. 2018	Na žádost zákazníka	Hlavní město Praha (č. 3106)	51 448 km	způsobilé	bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

17. 6. 2011

První registrace ve světě
26. 3. 2018

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2018 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-18-53-8015
7. 5. 2018

První registrace v ČR

Dovoz ze zahraničí Spolková republika Německo

Nový vlastník a provozovatel AUTOJEŘÁBY PRAHA s.r.o. (IČO 62915002)

Vybavení zapsané v registru: ABS

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
19. 6. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 6. 2018 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-06-3277
21. 6. 2018

Nový vlastník SG Equipment Finance Czech Republic s.r.o. (IČO 61061344)

Nový provozovatel Metrostav a.s. (IČO 00014915)
21. 9. 2020

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-09-1211
23. 9. 2020

Nový provozovatel Metrostav Infrastructure a.s. (IČO 24204005)
17. 1. 2023

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-23-01-2357
20. 2. 2025

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO · protokol CZ-3722-25-02-0417
24. 2. 2025

Nový vlastník Metrostav Infrastructure a.s. (IČO 24204005)

Nový provozovatel MI Roads a.s. (IČO 17331099)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka: LIEBHERR
Obchodní označení: LTM 1030-2.1
Typ: / UTM820
Typ kód: UTM820
VIN: W09282000BEL05007
PČV: 15165780
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: TELESKOPICKÝ MANIPULÁTOR
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: LIEBHERR WERK
Rok výroby: 2011
Datum 1. registrace: 17. 6. 2011
Datum 1. registrace v ČR: 7. 5. 2018
Druh (typ): 26 JEŘÁBOVÉ VOZIDLO
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIEBHERR WERK
Typ motoru: OM 926 LA E3B/3
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 210 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7201
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2004/26
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.6
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89/ 1650
Za jízdy: 79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10600/ 2540/ 3600
Rozvor [mm]: 3570
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 24000
Hmotnosti zatížení SZ: 1000
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 12000/ 12000
12000/ 12000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 10000/ 10000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 34000/ 34000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 16.00 R25 MICHELIN XGC/ 11.00 - 25
16.00 R25 MICHELIN XGC/ 11.00 - 25
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIEBHERR WERK
Výrobní číslo karoserie: 080 085
Barva: ZELENÁ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo ORV: UBK912994
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 158
Doplňkový text na TP: IDV SRN
Další záznamy: IDV SRN, 1.REGISTRACE DNE 17.6.2011, DOKLADY: TP-VZ763565; RZ-CUK46
PROTOKOL STK Č. CZ-3106-18-53-8015
*20-21:
9,5 X 25; 445/95 R25 174F MICHELIN X-CRANE, 445/95 R25 174F BRIDGESTONE VHS, 445/95 R25 177E YOKOHAMA RB01
11 X 25; 445/95 R25 174F MICHELIN-CRANE, 445/95 R25 177E YOKOHAMA RB01
PRACOVNÍ STROJ JE VYBAVEN SVZ ORANŽOVÉ BARVY-MAJÁK 3X
SPOTŘEBU PALIVA VÝROBCE NEUVÁDÍ, VYSLEDUJE PROVOZOVATEL STROJE V PROVOZU
PRAC.STROJ SAMOJÍZDNÝ NENÍ URČEN PRO TRVALÝ PROVOZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH S VÝJIMKOU
NUTNÉHO PŘESUNU PŘI ZMĚNĚ PRACOVIŠTĚ
PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ MUSÍ BÝT STROJ V PŘEPRAVNÍ POLOZE DLE NÁVODU K OBSLUZE
DÁLE MUSÍ BÝT UVEDENO V ČINNOST ZVSZ ORANŽOVÉ BARVY VČETNĚ VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ PR.STROJE A TO I ZA NESNÍŽENÉ VIDITELNOSTI.
PROVOZ PR.STROJE NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH PODLÉHÁ ZVLÁŠTNÍMU REŽIMU UŽÍVÁNÍ KOMUNIKACE DLE ZÁKONA Č.13/1997 SB.§25.
PŘEPRAVA OSOB V KABINĚ PR.STROJE JE PŘÍSNĚ ZAKÁZÁNA.
ŘIDIČ PR.STROJE(JEŘÁBOVÉ VOZIDLO)MUSÍ BÝT DRŽITELEM ŘIDIČSKÉHO OPRÁVNĚNÍ SKUPINY C.
UDĚLĚNY VÝJIMKY MDČR,Č.J.:508/2018-150-VYJ2/1
VÝJIMKY Z VYHL. MD Č.341/2002 SB.(DLE PRÁVNÍ ÚPRAVY PLATNÉ V DOBĚ VÝROBY VOZIDLA):
§15 ODST. 1B)-NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ HMOTNOST NA NÁPRAVY PŘEKRAČUJE POVOLENÝ LIMIT A JE 2 X 12 000 KG
§15 ODST. 2A)-NEJVĚTŠÍ POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOST STROJE PŘEKRAČUJE POVOLENÝ LIMIT A JE 24 000KG.
PŘÍLOHA Č.4-VÝHLED Z VOZIDLA JE ČÁSTEČNĚ OMEZEN KLADNICÍ A LANY.
VÝJIMKY JSOU UDĚLENY V RÁMCI SCHVÁLENÍ TECH.ZPŮSOBILOSTI JEDNOTLIVĚ DOVEZENÉHO VOZIDLA.
PODMÍNKOU UDĚLENÍ VÝJIMEK,VEDLE DALŠÍH PŘÍPADNÝCH PODMÍNEK,STANOVENÝCH SCHVALOVACÍM ORGÁNEM
PŘI SCHVÁLENÍ TECH.ZPŮSOBILOST PŘEDMĚTNÉHO VOZIDLA A PODMÍNEK DANÝCH VYHLÁŠKOU
Č.341/2014 SB.,VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ JE:
-VÝJIMKY MUSÍ BÝT ZAPSÁNY V TP VOZIDLA
-PROVOZ VOZIDLA PODLÉHÁ REŽIMU ZVLÁŠTNÍHO UŽÍVÁNÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ DLE §25 ZÁKONA Č.13/1997 SB.
O POVOLENÍ ZVLÁŠTNÍHO UŽÍVANÍ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ POŽÁDÁ PROVOZVATEL VOZIDLA PŘÍSLUŠNÝ SILNIČNÍ
SPRÁVNÍ ORGÁN, KTERÝ STANOVÍ PŘÍPADNÉ DALŠÍ PODMÍNKY PŘEPRAVY.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: W09282000BEL05007
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.