TANG ES-CS70

  • 2014
  • ŠEDÁ

VINW09AZ10913HT26256

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 2:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/W09AZ10913HT26256

STK propadla 14. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TANG
Model
ES-CS70
Typ
/ ES
Datum 1. registrace
18. 3. 2014
Datum 1. registrace v ČR
23. 9. 2019
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O3 – NÁKLADNÍ PŘÍVĚS
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 14. 10. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Jan Runštuk
od 23. 9. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 3. 2014 První registrace Registr silničních vozidel
23. 9. 2019 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
23. 9. 2019 Nový vlastník a provozovatel Jan Runštuk (IČO 74970020) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 10. 2025 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.8.1.1.3 Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 14. 10. 2026
16. 10. 2024 Pravidelná STK Pardubice (č. 3610) – způsobilé bez závad 16. 10. 2025
2. 10. 2023 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
 2. 10. 2024
29. 9. 2022 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
 29. 9. 2023
29. 9. 2021 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) – způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 29. 9. 2022
29. 9. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 29. 9. 2021
18. 9. 2019 Před registrací Pardubice (č. 3622) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.3.1 Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-09-1112
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 9. 2020
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Jan Runštuk (IČO 74970020)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-09-1719
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2022 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-09-1950
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2023 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-22-09-1754
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 10. 2024 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-23-10-0061
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2025 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-24-10-0606
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2026 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-25-10-0807
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (37)

Identifikace

Tovární značka
TANG
Obchodní označení
ES-CS70
Typ
/ ES
Typ kód
ES
VIN
W09AZ10913HT26256
PČV
15978182
Druh vozidla
NÁKLADNÍ PŘÍVĚS
Druh vozidla 2. ř.
DC PŘÍVĚS S NÁPRAV. UPROSTŘED
Kategorie vozidla
O3
Výrobce vozidla
TANG GMBH, HILDEN, NĚMECKO
Datum 1. registrace
18. 3. 2014
Datum 1. registrace v ČR
23. 9. 2019
Druh (typ)
06 BOČNÍ SHRNOVACÍ PLACHTA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11185/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
Z 6850
Provozní hmotnost
2900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7000/ 7000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6700/ 6700
/
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/75 R 17.5 ---/128J (2)/ 17.5 X 6.00
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TANG GMBH, HILDEN, NĚMECKO
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA S-OKO 40 MM
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UJ136129
Číslo ORV
UAY275384
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
102
Další záznamy
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB., VE ZNĚNÍ
POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ.
PŘEREGISTROVÁNO ZE SRN.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
Rozchod: 1950+neuvedeno
 M: 6850

Další ověření (externí odkazy)